L'article 6, § 1, VII, de la loi spéciale du 8 août 1980 disposait : « Les matières visées à l'article 107quater [actuellement l'article 39] de la Constitution sont : [...] VII. En ce qui concerne la politique de l'énergie : Les aspects régionaux de l'énergie, et en tout cas : a) La distribution et le transport local d'électricité au moyen de réseaux dont la tension nominale est inférieure ou égale à 70 000 volts; b) La distribution publique du gaz; c) L'utilisation du grisou et du gaz de hauts fourneaux; d) Les réseaux de distrib ...[+++]

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Artikel 6, § 1, VII, van de bijzondere wet van 8 augustus 1980 bepaalde : « De aangelegenheden bedoeld in artikel 107quater [thans artikel 39] van de Grondwet zijn : [...] VII. Wat het energiebeleid betreft : De gewestelijke aspecten van de energie, en in ieder geval : a) De distributie en het plaatselijke vervoer van elektriciteit door middel van netten waarvan de nominale spanning lager is dan of gelijk is aan 70 000 volt; b) De openbare gasdistributie; c) De aanwending van mijngas en van gas afkomstig van hoogovens; d) De nette ...[+++]

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Celui-ci permet le renvoi de l'énergie de freinage au réseau électrique, où cette énergie pourra être récupérée par un autre consommateur au lieu d'être dissipée sous forme de chaleur dans les freins.

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Door deze laatste kan de remenergie teruggeleid worden naar het elektriciteitsnet, waar deze energie gerecupereerd kan worden door een andere verbruiker in plaats van verspreid te worden in de vorm van warmte in de remmen.

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le véhicule considéré est un tracteur ou un véhicule tracté dont le ou les essieux sont, en ce qui concerne les pneumatiques, l'énergie de freinage absorbée par essieu et le mode de montage du pneumatique et du frein, identiques, du point de vue du freinage, à l'essieu ou aux essieux ayant subi individuellement avec succès l'essai du type I et/ou du type II ou du type III pour des masses par essieu supérieures ou égales à celles du véhicule considéré, à condition que l'énergie de freinage absorbée par essieu ne soit pas plus grande qu ...[+++]

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Het betrokken voertuig is een trekker of getrokken voertuig waarvan de as of assen voor wat banden, opgenomen remenergie per as en de wijze van montage van banden en remsamenstelling betreft, qua remwerking identiek is (zijn) aan de as(sen) die afzonderlijk met goed gevolg de test van type I en/of II of III heeft (hebben) ondergaan voor een massa per as die niet kleiner is dan die van het betrokken voertuig, mits de opgenomen remenergie per as niet groter is dan de opgenomen energie per as tijdens de referentietest(s) van de afzonderlijke as.

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si le système de freinage de service est actionné par l'énergie musculaire du conducteur avec l'assistance d'une ou de plusieurs réserves d'énergie, le freinage de secours doit, en cas de défaillance de cette assistance, pouvoir être assuré par l'énergie musculaire du conducteur, avec l'assistance, le cas échéant, des réserves d'énergie non affectées par la défaillance, la force appliquée sur le dispositif de commande ne dépassant pas les maxima prescrits;

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Indien het bedrijfsremsysteem in werking wordt gesteld door de spierkracht van de bestuurder, bekrachtigd door één of meer energiereserves, moet het hulpremsysteem in geval van storing in deze bekrachtiging in werking kunnen treden door middel van de spierkracht van de bestuurder, eventueel bijgestaan door de niet door de storing getroffen energiereserves, waarbij de op het bedieningsorgaan uit te oefenen kracht de voorgeschreven maxima niet overschrijdt.

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La consommation de combustibles et d'énergie des usines de pâte à papier et de papier est réduite par l'application d'une combinaison des techniques visées aux MTD 6 des conclusions MTD pour la production de pâte à papier, de papier et de carton et par l'utilisation d'un système de gestion de l'énergie présentant toutes les caractéristiques suivantes : 1° évaluation de la consommation globale d'énergie et de la production d'énergie de l'usine ; 2° localisation, quantification et optimisation des possibilités de récupération de l'énergie ; 3° ...[+++]

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Het brandstof- en energieverbruik in de pulp- en papierfabrieken wordt beperkt door de toepassing van een combinatie van de technieken, vermeld in BBT 6 van de BBT-conclusies voor de productie van pulp, papier en karton, en door de toepassing van een energiebeheersysteem dat: 1° het volledige verbruik en de productie van energie van de fabriek controleert; 2° de mogelijkheden voor de terugwinning van energie opspoort, kwantificeert en optimaliseert; 3° de geoptimaliseerde situatie voor energieverbruik monitort en beschermt.

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Ces projets ont trait à: - l'isolation de toiture; - à la mise en place de toitures vertes; - au remplacement de châssis; - à la rénovation énergétique de bâtiments; - au remplacement de chaudières (et de chauffe-eau) par des chaudières à haute efficacité énergétique; - à la rénovation de chaufferies (remplacement de circulateurs, de la régulation,etc.); - au (rem)placement de vannes thermostatiques; - à la mise en place de récupération de chaleur sur la ventilation; - à la rénovation d'éclairage (intérieur ou extérieur); - à l'installation de panneaux photovoltaïques; - à la mise en place de récupération d'eau de pluie; - au placement de co ...[+++]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-02-22]

Die projecten hebben betrekking op: - dakisolatie; - de aanleg van groendaken; - de vervanging van ramen; - de energetische renovatie van gebouwen; - de vervanging van verwarmingsketels (en boilers) door hoogrendementsketels; - de renovatie van stookplaatsen (vervanging van circulatoren, regeling, enz.); - de vervanging of plaatsing van thermostatische kranen; - de plaatsing van warmterecuperatie op de ventilatie; - de vernieuwing van binnen- of buitenverlichting; - de installatie van fotovoltaïsche panelen; - de plaatsing van regenwaterrecuperatie-installaties; - de plaatsing van energiemeters; - het verrichten van audits.

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Elles seront en effet équipées d'une chaîne de traction qui réduit la consommation d'énergie grâce, d'une part à son rendement élevé et, d'autre part, à l'utilisation accrue du freinage électrique.

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De M7-rijtuigen zullen immers uitgerust zijn met een tractieketen die het energieverbruik terugdringt, dankzij het hoge rendement en het toegenomen gebruik van elektrische remming.

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« g) la partie organo-biologique des déchets résiduaires, à condition que l'installation de traitement en question réalise une économie d'énergie primaire par récupération d'énergie comparé à une installation de traitement sans récupération d'énergie, et que cette économie d'énergie primaire s'élève au minimum à 35 % du contenu énergétique des déchets résiduaires traités au sein de l'installation »

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2012-12-30]

« g) het organisch-biologische deel van restafval, op voorwaarde dat de verwerkingsinstallatie in kwestie door energierecuperatie een primaire energiebesparing realiseert ten opzichte van een verwerkingsinstallatie zonder energierecuperatie, en deze primaire energiebesparing minstens 35% van de energie-inhoud van de afvalstoffen verwerkt in de installatie bedraagt »

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2012-12-30]

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1.2. Le véhicule considéré est un véhicule à moteur, une remorque ou une semi-remorque dont le ou les essieux sont - du point de vue des pneumatiques, de l'énergie de freinage absorbée par essieu et du mode de montage des pneumatiques et des freins - identiques, pour le freinage, à l'essieu ou aux essieux ayant subi individuellement avec succès l'essai des types I et/ou II (ou II bis) ou III pour des masses par essieu au moins égales à celle du véhicule considéré, à condition que l'énergie de freinage absorbée par chaque essieu ne soi ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

1.2. Het betrokken voertuig is een motorvoertuig, een aanhangwagen of een oplegger waarvan de as of assen voor wat banden, opgenomen remenergie per as en de wijze van montage van banden en remmen betreft, qua remwerking identiek is (zijn) aan de as(sen) die afzonderlijk met goed gevolg de proef van het type I en/of II (of IIA) of III heeft (hebben) ondergaan voor een massa per as die groter of gelijk is aan die van het betrokken voertuig, mits de opgenomen remenergie per as niet groter is dan de opgenomen energie per as tijdens de referentieproef (referentieproeven) van de afzonderlijke as.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

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