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vakantiehuisjes van alle benodigdheden voorzien | voor alle benodigdheden voor gastenverblijven zorgen | benodigdheden voor gastenverblijven onderhouden | gastenverblijven voorzien van alle benodigdheden

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accident dû à une perte soudaine de pression dans la cabine d'un avion

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ongeval als gevolg van plotseling drukverlies in luchtvaartuigcabine

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styliste personnel | styliste personnel/styliste personnelle | styliste personnelle

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cabine à haute tension

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hoogspanningsinstallatie

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cabine d'ascenseur

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liftkooi

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Plusieurs actions ont déjà été mises en place, telles que l'alignement d'une prestation de dépanneur à Mons Aviation afin de pallier les défaillances du matériel roulant, la sensibilisation de tout le personnel (les cabines de signalisation pour la fluidité du trafic des trains et les chefs de gare pour le départ des trains à l'heure), ainsi que le suivi quotidien de la pointe matinale et vespérale tant du côté d'Infrabel que de la SNCB.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-04-25]

Er werden reeds meerdere acties opgezet, zoals een depannageprestatie te Mons-Aviation teneinde de defecten van het rollend materieel op te vangen, de sensibilisering van gans het personeel (de seinhuizen voor een vlot treinverkeer en de stationschefs voor het vertrek van de treinen volgens het boekje), alsook de dagelijkse opvolging van de ochtend- en de avondspits zowel bij Infrabel als bij de NMBS.

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3. a) Existe-t-il au sein du Groupe SNCB des directives concernant l'aménagement d'espaces de prière? b) Dans l'affirmative, quelle en est la teneur? 4. Pourriez-vous me communiquer le statut du personnel des cabines de signalisation?

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-05-06]

2. Gaat het hier om een alleenstaande casus of is dit een gangbare praktijk binnen de NMBS-Groep? 3. a) Beschikt de NMBS-Groep over richtlijnen in verband met de creatie van gebedsruimtes? b) Zo ja, wat zijn deze richtlijnen? 4. Kan u het personeelsstatuut bezorgen van het seinhuispersoneel?

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-05-06]

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4. Il n'existe pas de statut spécifique pour le personnel des cabines de signalisation.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-05-06]

4. Er bestaat geen specifiek statuut voor het seinhuispersoneel.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-05-06]

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3. Le contrôle vise tout le monde (personnel de conduite et personnel de cabine, particuliers et compagnies) mais il ne se fait pas systématiquement.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]

3. De controle viseert iedereen (stuurpersoneel en cabinepersoneel, particulieren en maatschappijen) maar wordt niet systematisch uitgevoerd.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]

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En cas de maintien de cette exception, une contestation ultérieure pourrait amener une juridiction à la conclusion que les membres du personnel de conduite ou du personnel de cabine de l'aviation civile sont discriminés par rapport à tous les autres employés visé par la loi relative aux contrats de travail.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]

Indien deze uitzondering toch zou behouden blijven, dan zou er bij een eventuele latere betwisting sprake kunnen zijn van een discriminerende behandeling van de leden van het stuurpersoneel of van het cabinepersoneel van de burgerlijke luchtvaart ten opzichte van alle andere bedienden beoogd in de wet betreffende de arbeidsovereenkomsten.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-19]

Pour les membres du personnel de conduite ou du personnel de cabine de l'aviation civile, les âges de soixante-cinq ans et de soixante ans sont remplacés par l'âge de cinquante-cinq ans.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-18]

Voor de leden van het stuurpersoneel of het cabinepersoneel van de burgerlijke luchtvaart worden de leeftijden van 65 en van 60 jaar vervangen door de leeftijd van 55 jaar.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-18]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-18]

Dans l’article 83, § 1, alinéa 1, de la loi du 3 juillet 1978 relative aux contrats de travail, modifié par les lois des 20 juillet 1990 et 20 juillet 1991, la phrase “Pour les membres du personnel de conduite ou du personnel de cabine de l’aviation civile, les áges de 65 ans et de 60 ans sont remplacés par l’áge de 55 ans”. est abrogée.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-17]

In artikel 83, § 1, eerste lid, van de wet van 3 juli 1978 betreffende de arbeidsovereenkomsten, gewijzigd bij de wetten van 20 juli 1990 en 20 juli 1991, wordt de zin “Voor de leden van het stuurpersoneel of van het cabinepersoneel van de burgerlijke luchtvaart worden de leeftijden van 65 en van 60 jaar vervangen door de leeftijd van 55 jaar”. opgeheven.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-17]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-17]

Fin 2008, 189 stewards et 330 hôtesses de l’air bénéficient d’une pension de retraite fondée sur une occupation comme personnel de cabine dans l’aviation civile.

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2014-09-15]

Eind 2008 genieten 189 stewards en 330 stewardessen een rustpensioen, uit hoofde van een tewerkstelling als cabinepersoneel in de burgerluchtvaart.

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2014-09-15]

http://www.senate.be/www/?LANG (...) [HTML] [2014-09-15]

1. Le transfert de personnel évoqué concerne en réalité le déplacement de 6 agents à Libramont, au sein de la cabine de signalisation, et qui se relayent pour un travail à réaliser au sein de cette cabine, dans un régime de 3 x 8 heures/jour, 7 jours sur 7.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-11-16]

1. De aangehaalde overplaatsing van personeel betreft in werkelijkheid de verplaatsing van 6 personeelsleden naar het seinhuis van Libramont, die elkaar voor het werk in dat seinhuis aflossen volgens een stelsel van 3 x 8 uur/dag, 7 dagen op 7.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-11-16]

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À noter qu'en cas de nécessité absolue, le personnel des permanences et des services d'appui peut intervenir pour rouvrir une cabine mais que ces interventions sont extrêmement limitées vu le nombre réduit de agents qui possèdent la connaissance requise pour la desserte de ces cabines.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-09-21]

Op te merken valt dat in geval van absolute noodzaak het personeel van de permanenties en van de steundiensten kan optreden om een seinhuis te heropenen, maar dat dergelijke optredens uiterst beperkt zijn omwille van het geringe aantal personeelsleden die de vereiste kennis hebben om die seinhuizen te bedienen.

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Date index: 2023-12-10