Vertaling van "Gruppo di lavoro WISO Industria dell'acciaio " (Italiaans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Gruppo di lavoro WISO : Industria dell'acciaio

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WISO Working Party: Steel Industry

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Gruppo di lavoro Economico e sociale | Gruppo di lavoro WISO | WISO [Abbr.]

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WISO Working Party | Working Party on Economic and Social Affairs | WISO [Abbr.]

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Gruppo di lavoro WISO : Statuto sociale per i disoccupati

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WISO Working Party: Social Status of the Unemployed

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

La relazione definitiva del Gruppo di lavoro eSafety contiene 28 raccomandazioni dettagliate di azioni, rivolte alla Commissione europea, agli Stati membri, alle autorità responsabili delle strade e della sicurezza, all'industria automobilistica, ai fornitori di servizi, alle associazioni di utenti, al settore assicurativo e agli altri soggetti inte ...[+++]

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The eSafety Working Group Final Report gives 28 detailed recommendations for action, directed to the European Commission, the Member States, road and safety authorities, automotive industry, service providers, user clubs, insurance industry and other stakeholders.

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Nel 2001, la Commissione europea, insieme con l'industria automobilistica ed altri soggetti interessati, ha istituito un Gruppo di lavoro eSafety per accelerare ricerca e sviluppo, diffusione e uso dei sistemi intelligenti di sicurezza dei veicoli, fra cui i sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS).

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In 2001, the European Commission together with the automotive industry and other stakeholders established an eSafety Working Group consisting of some 40 experts, and mandated it to propose a European strategy for accelerating the research and development, deployment and use of Intelligent Vehicle Safety Systems including Advanced Driver Assistance Systems (ADAS).

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Inoltre, la Commissione inviterà un gruppo di lavoro del Forum eSafety a perseguire un consenso a livello di industria e di società sul codice europeo di prassi, applicabile sia alle specifiche di progettazione dei sistemi che alle procedure di convalida, e a formulare orientamenti pratici per facilitare l'introduzione sul mercato dei sistemi intelligenti di sicurezza dei veicoli.

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Furthermore, the Commission will invite an eSafety Forum Working Group to pursue an industrial and societal consensus on a European Code of Practice, applicable to both system design specifications and validation procedures, and to formulate practical guidelines which facilitate the market introduction of Intelligent Vehicle Safety Systems.

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Riconoscendo tale potenziale, nel 2002 la Commissione europea ha istituito, insieme con l'industria automobilistica ed altri soggetti interessati, un Gruppo di lavoro eSafety, composto di una quarantina di esperti, con l'incarico di proporre una strategia per accelerare la crescita, lo sviluppo e l'uso di sistemi intelligenti di sicurezza basati sulle TIC, per migliorare la sicurezza stradale in Europa.

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Recognising this potential, the European Commission in 2002, together with the automotive industry and other stakeholders established an eSafety Working Group consisting of some 40 experts, and mandated it to propose a strategy for accelerating the research, development, deployment and use of ICT-based intelligent safety systems for improving road safety in Europe.

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5. sottolinea che gli effetti di questi cambiamenti dei flussi commerciali sono stati aggravati da altri fattori, quali la diminuzione della domanda di acciaio nei settori automobilistico ed edilizio dell'Unione in conseguenza della crisi economica e un relativo incremento dei costi di produzione (materie prime, energia, vincoli ambientali ecc.); evidenzia che tali fattori hanno compromesso la competitività dell'industria siderurgica dell'Unione e hanno causato la perdita di un numero elevato di ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-03-09]

5. Highlights that the effects of these changes in trade patterns have been worsened by other factors, such as a decrease in demand for steel in the automotive and construction sectors in the Union as a consequence of the economic crisis and a relative increase in production costs (raw materials, energy, environmental constraints, etc.). These factors have harmed the competitiveness of the Union’s steel industry and have led to a high number of job losses in the steel sector in recent years due to plant closures and restructuring by several steel manufacturers in Europe;

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5. sottolinea che gli effetti di questi cambiamenti dei flussi commerciali sono stati aggravati da altri fattori, quali la diminuzione della domanda di acciaio nei settori automobilistico ed edilizio dell'Unione in conseguenza della crisi economica e un relativo incremento dei costi di produzione (materie prime, energia, vincoli ambientali ecc.); evidenzia che tali fattori hanno compromesso la competitività dell'industria siderurgica dell'Unione e hanno causato la perdita di un numero elevato di ...[+++]

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5. Highlights that the effects of these changes in trade patterns have been worsened by other factors, such as a decrease in demand for steel in the automotive and construction sectors in the Union as a consequence of the economic crisis and a relative increase in production costs (raw materials, energy, environmental constraints, etc.). These factors have harmed the competitiveness of the Union’s steel industry and have led to a high number of job losses in the steel sector in recent years due to plant closures and restructuring by several steel manufacturers in Europe;

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5. sottolinea che gli effetti di questi cambiamenti dei flussi commerciali sono stati aggravati da altri fattori, quali la diminuzione della domanda di acciaio nei settori automobilistico ed edilizio dell'Unione in conseguenza della crisi economica e un relativo incremento dei costi di produzione (materie prime, energia, vincoli ambientali ecc.); evidenzia che tali fattori hanno compromesso la competitività dell'industria siderurgica dell'Unione e hanno causato la perdita di un numero elevato di ...[+++]

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5. Highlights that the effects of these changes in trade patterns have been worsened by other factors, such as a decrease in demand for steel in the automotive and construction sectors in the Union as a consequence of the economic crisis and a relative increase in production costs (raw materials, energy, environmental constraints, etc.). These factors have harmed the competitiveness of the Union’s steel industry and have led to a high number of job losses in the steel sector in recent years due to plant closures and restructuring by several steel manufacturers in Europe;

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La contrazione della domanda di acciaio nel settore automobilistico e edilizio dell'UE in conseguenza della crisi economica e un relativo incremento dei costi di produzione (materie prime, energia, vincoli ambientali, ecc.) hanno nuociuto alla competitività dell'industria siderurgica dell'UE e hanno causato la perdita di un numero elevato di posti di lavoro nel settore dell'acciaio negli ul ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-10-20]

Decrease in demand in steel in the automotive and construction sectors in the EU as a consequence of the economic crisis and a relative increase of production costs (raw materials, energy, environmental constraints, etc.).

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-10-20]

1. riafferma che il settore dell'acciaio di fronte alla grave crisi che attualmente attraversa non deve essere soggetto alle sole regole finanziarie del mercato che distruggono posti di lavoro e l'apparato produttivo; chiede a tal fine la rinazionalizzazione dell'industria dell'acciaio; sottolinea che attualmente solo il controllo pubblico dell'industria dell'acciaio può garantire il futu ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-12]

1. States once again that, in view of the major crisis in the sector at present, the steel industry ought not to be bound solely by the market’s financial rules, which destroy jobs and productive capacities; calls therefore for the steel industry to be renationalised; stresses that, as things stand, only state control of the steel industry can guarantee both the sector’s future and the rights of its employees;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-12]

WP 7 (5057/97): "Valutazione dell'autoregolamentazione dell'industria: quando reca un contributo significativo al livello di protezione dei dati in un paese terzo?", documento di lavoro: approvato dal gruppo di lavoro il 14 gennaio 1998.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-06-14]

WP 7 (5057/97) "Judging industry self regulation: when does it make a meaningful contribution to the level of data protection in a third country?", working document: adopted by the Working Party on 14 January 1998.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-06-14]

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