Discover ChatGPT for Translators

Vertaling van "Air data computer " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

Air data computer | Air data system

http://www.franca.cfwb.be/d000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Airdatasysteem | Luchtgegevenssysteem

http://www.franca.cfwb.be/d000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.franca.cfwb.be/d000 (...) [HTML] [2018-01-01]

air data computer | ADC [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

air data computer | boordcomputer

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

computer system [ data-processing system ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

informatieverwerkend systeem [ computersysteem ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

use 3D scanned data for computer-aided visualisation | use 3D scanned data for computer-aided visualization | analyse 3D scanner body data | analyse scanned data of the body

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

gescande lichaamsgegevens analyseren

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

computer centre [ data centre | data-processing centre ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

rekencentrum [ centrale gegevensbank | computercentrum ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

beroep in de informatica [ codeur | informaticus | programmeur | systeemingenieur ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

computer system | computing system | data processing system

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

gegevensverwerkend systeem | informatieverwerkend systeem

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

computer engineering | computer technology | data systems technology

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Computer engineering | Computer technology | Data systems technology

http://www.franca.cfwb.be/i000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Computertechniek | Datatechniek | Gegevenstechniek | Informatietechniek | Informatietechnologie

http://www.franca.cfwb.be/i000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.franca.cfwb.be/i000 (...) [HTML] [2018-01-01]

Computer telephone integration (CTI) | Electronic data transmission | Telematics | Telematics services

http://www.franca.cfwb.be/i000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Telematica

http://www.franca.cfwb.be/i000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.franca.cfwb.be/i000 (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

1a. All data held by air carriers and non-carrier economic operators shall be held in a secure database on a security accredited computer system, that either meets or exceeds international industrial standards.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-06]

1 bis. Alle gegevens die worden bewaard door luchtvaartmaatschappijen en marktdeelnemers die geen luchtvaartmaatschappij zijn, moeten worden bewaard in een veilige database in een computersysteem met veiligheidsaccreditatie, dat ten minste voldoet aan de internationale industriële normen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-09-06]

PNR data which may be available from sources not covered by international agreements, such as computer reservation systems located outside the EU; calls on the Commission to consult all stakeholders, including air carriers;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-04]

PNR-gegevens die kunnen worden verzameld uit bronnen die niet door internationale overeenkomsten worden gedekt, zoals buiten de EU gevestigde computerreserveringssystemen; verzoekt de Commissie alle belanghebbenden te raadplegen, met inbegrip van luchtvaartmaatschappijen;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-05-04]

ü PNR data which may be available from sources not covered by international agreements, such as computer reservation systems located outside the EU; calls on the Commission to consult all stakeholders, including air carriers;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-04-20]

ü PNR-gegevens die kunnen worden verzameld uit bronnen die niet door internationale overeenkomsten worden gedekt, zoals buiten de EU gevestigde computerreserveringssystemen; verzoekt de Commissie alle belanghebbenden te raadplegen, met inbegrip van luchtvaartmaatschappijen;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-04-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-04-20]

6.3. If available, the following signals in addition to the required freeze-frame information must be made available on demand through the serial port on the standardised data link connector, if the information is available to the on-board computer or can be determined using information available to the on-board computer: diagnostic trouble codes, engine coolant temperature, injection timing, intake air temperature, manifold air pressure, air flow rate, engine speed, pedal position sensor output value, calculated load value, vehicle s ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

6.3. Indien beschikbaar, zullen naast de verplichte foutcontextgegevens bovendien de volgende signalen op aanvraag via de seriële poort van de gestandaardiseerde datalinkconnector worden aangeboden, indien deze informatie voor de boordcomputer beschikbaar is of met behulp van de voor de boordcomputer beschikbare gegeven kan worden bepaald: diagnostische foutcodes, temperatuur van de koelvloeistof van de motor, inspuitmoment, inlaatluchttemperatuur, druk in het spruitstuk, luchtstroom, motortoerental, uitgangssignaal van de sensor voor de stand van het pedaal, berekende belasting, voertuigsnelheid en brandstofdruk.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

However, the international agreement is necessary to ensure a legitimate basis for air carriers and computer reservation systems to process the PNR data as asked for by the United States, insofar as they are covered by the adequacy finding.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-18]

De internationale overeenkomst is echter nodig om luchtvaartmaatschappijen en geautomatiseerde boekingssystemen de rechtsgrondslag te bieden om de PNR-gegevens waar de Verenigde Staten om hebben gevraagd, te kunnen verwerken, voor zover ze onder de vaststelling van gepastheid vallen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-04-18]

By integrating the information measured by satellite sensors with data derived from ground-based measurements, and computer-based pollution dispersion models, ICAROS-NET will be able to provide a consistent picture of air pollution over a wide geographic area.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-10-02]

Door de informatie van de satelliet-sensoren te integreren met gegevens van meetinstrumenten op het aardoppervlak en computermodellen voor de verspreiding van verontreiniging zal ICAROS-NET een consistent beeld kunnen geven van de luchtverontreiniging boven een groot geografisch gebied.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-10-02]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-10-02]

· input data for the computation of noise exposure due to air traffic;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

· invoergegevens voor de berekening van lawaaibelasting als gevolg van luchtverkeer;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-12-31]

If available, the following signals in addition to the required freeze-frame information must be made available on demand through the serial port on the standardized data link connector, if the information is available to the on-board computer or can be determined using information available to the on-board computer: diagnostic trouble codes, engine coolant temperature, fuel control system status (closed-loop, open-loop, other), fuel trim, ignition timing advance, intake air temperature, manifold air pressure, air flow rate, engine sp ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

Indien beschikbaar, zullen naast de verplichte foutcontextgegevens bovendien de volgende signalen op aanvraag via de seriële poort van de gestandaardiseerde datalinkconnector worden aangeboden, indien deze informatie voor de boordcomputer beschikbaar is of met behulp van de voor de boordcomputer beschikbare gegeven kan worden bepaald: diagnostische foutcodes, temperatuur van de koelvloeistof van de motor, status van het brandstofinspuitingssysteem (gesloten systeem, open systeem, overige), brandstofafstelling, voorontstekingsmoment, luchttemperatuur aan de inlaat, druk in het spruitstuk, luchtstroom, motortoerental, uitgangssignaal van d ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]

- the computer storage and evaluation of air accident data.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-12-31]

- de elektronische opslag en verwerking van gegevens over luchtvaartongevallen;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1993-12-31]

Whereas competitive neutrality of computer reservation systems for air carriers must be ensured in respect of equal functionality and data security, in particular through equal access to functions, information/data and interfaces and a clear separation between private airline facilities and distribution facilities;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-31]

Overwegende dat de neutraliteit van geautomatiseerde boekingssystemen terzake van de mededinging tussen luchtvaartmaatschappijen dient te worden gewaarborgd in dier voege dat gelijke faciliteiten en beveiliging van gegevens worden aangeboden, inzonderheid door een gelijke behandeling wat de toegang tot de faciliteiten, informatie, gegevens en verbindingen betreft, en door een duidelijke scheiding tussen de particuliere faciliteiten van luchtvaartmaatschappijen en de distributiefaciliteiten;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1992-12-31]

datacenter (1): www.wordscope.nl (v4.0.br)

'Air data computer' ->

Date index: 2022-02-09