Vertaling van "Barrier width " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

barrier thickness | barrier width | barrier-layer thickness | potential-barrier width

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

potentiaalbarrièrebreedte

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

carriageway width | pavement width | roadway width | travelled way width | width of carriageway

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

breedte van de rijweg | rijvloerbreedte

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

move barriers at level crossings | move level crossing barriers | manipulate barriers at level crossings | operate barriers at level crossings

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

slagbomen aan spoorwegovergangen bedienen

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

land width | width of flight land | width of screw land

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

schroefblad-dikte

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

trade restriction [ obstacle to trade | restriction on trade | trade barrier ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

beperkingen in het handelsverkeer [ afsluiting van de markt | belemmering van het handelsverkeer | handelsbelemmering | hindernis voor het handelsverkeer ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

technical barrier [ administrative barrier ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

technische belemmering [ administratieve belemmering ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

A rare benign nail tumor originating in the nail matrix characterized by localized or diffuse thickening of the nail plate, increased transverse or longitudinal overcurvature, a yellow longitudinal band of variable width, swelling of the proximal nai

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

onychomatricoom

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]

Narrow gingival width

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

vernauwde structuur van gingiva

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]

Width of wound

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

breedte van verwonding

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]

non-tariff barrier [ non-tariff restriction ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

niet-tarifaire handelsbelemmering [ niet-tarifaire barrière | niet-tarifaire hindernis ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

69. Draws attention to the particular dangers posed by level crossings, and calls on the Member States, when building or rebuilding such crossings, to incorporate a level change or, on minor roads, to install full-width barriers;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

69. wijst op de aanzienlijke risico´s die zijn verbonden aan gelijkvloerse spoorwegovergangen en dringt er bij de lidstaten op aan om bij de aanleg of heraanleg van spoorwegovergangen ongelijkvloerse kruisingen te creëren of, op secundaire wegen, volledige slagbomen te installeren;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-26]

69. Draws attention to the particular dangers posed by level crossings, and calls on the Member States, when building or rebuilding such crossings, to incorporate a level change or, on minor roads, to install full-width barriers;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

69. wijst op de aanzienlijke risico´s die zijn verbonden aan gelijkvloerse spoorwegovergangen en dringt er bij de lidstaten op aan om bij de aanleg of heraanleg van spoorwegovergangen ongelijkvloerse kruisingen te creëren of, op secundaire wegen, volledige slagbomen te installeren;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-26]

69. Draws attention to the particular dangers posed by level crossings, and calls on the Member States, when building or rebuilding such crossings, to incorporate a level change or, on minor roads, to install full-width barriers;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-25]

69. wijst op de aanzienlijke risico´s die zijn verbonden aan gelijkvloerse spoorwegovergangen en dringt er bij de lidstaten op aan om bij de aanleg of heraanleg van spoorwegovergangen ongelijkvloerse kruisingen te creëren of, op secundaire wegen, volledige slagbomen te installeren;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-25]

– (NL) Mr President, in the past, only the differences in rail width represented a barrier to cross-border and through trains.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]

– Voorzitter, vroeger waren alleen de verschillen in spoorbreedte een belemmering voor doorgaande en grensoverschrijdende treinen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-13]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

– (NL) Mr President, in the past, only the differences in rail width represented a barrier to cross-border and through trains.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]

– Voorzitter, vroeger waren alleen de verschillen in spoorbreedte een belemmering voor doorgaande en grensoverschrijdende treinen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-13]

The front face of the surface to which the deformable barrier is attached must be flat and continuous over the height and width of the face and must be vertical ± 1° and perpendicular ± 1° to the axis of the run-up track.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

De voorzijde van het oppervlak waaraan het vervormbare botsblok is bevestigd moet vlak en over de gehele hoogte en breedte doorlopend zijn, ± 1° verticaal zijn en ± 1° loodrecht staan op de as van de botsbaan.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1995-12-31]

2.4'. overlap` means the percentage of the vehicle width directly in line with the barrier face;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

2.4". overlapping": het percentage van de voertuigbreedte dat direct tegenover de voorzijde van het blok ligt;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1995-12-31]

datacenter (1): www.wordscope.nl (v4.0.br)

'Barrier width' ->

Date index: 2021-11-26