The minimum width of the platform without obstacles shall be the width of the danger area plus the width of two opposing freeways of 80 cm (160 cm).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-11-17]

De minimumbreedte van het perron zonder obstakels moet minstens gelijk zijn aan de breedte van de gevarenzone plus de breedte van de twee vrije stroken aan elke kant van 80 cm (160 cm).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-11-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-11-17]

It is permitted to have obstacles inside this freeway of 160 cm.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-11-17]

Binnen deze vrije strook van 160 cm mogen zich obstakels bevinden.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-11-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-11-17]

Road with physically separated carriageways regardless of the number of lanes, which is not a motorway or a freeway.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-03]

Weg met fysiek van elkaar gescheiden rijbanen, ongeacht het aantal rijstroken, die geen autoweg of autosnelweg is.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-03]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-02-03]

the width of the danger area plus the width of two opposing freeways of 800 mm (1 600 mm) or,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

hetzij de breedte van de gevarenzone plus de breedte van de twee vrije stroken aan elke kant van 800 mm (1 600 mm), of

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

The distance from the edge of the platform to the obstacle shall be a minimum of 1 600 mm and there shall be a minimum freeway of 800 mm from the edge of the obstacle to the danger area.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

De afstand van de perronrand tot het obstakel moet minimaal 1 600 mm bedragen en er moet voorzien worden in een vrije strook van 800 mm van het obstakel tot de gevarenzone.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

It is permitted to have small obstacles of a length of less than 1 000 mm (for example:- masts, pylons, booths, seats) inside this freeway of 1 600 mm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

Binnen deze vrije strook van 1 600 mm mogen zich kleine obstakels tot een lengte van 1 000 mm bevinden (bij voorbeeld masten, palen, hokjes of zitplaatsen).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

The freeway is the first initiative to be implemented under the Commission's new rail strategy A strategy for revitalising the Community's railways COM(96)421 final, which is designed to reverse the severe decline in rail's share of passenger and freight markets.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-05-28]

De totstandbrenging van snelspoortrajecten is het eerste initiatief in het kader van de nieuwe spoorwegstrategie van de Commissie Een strategie om de spoorwegen in de Gemeenschap weer vitaal te maken COM(96)421 def., die een eind moet maken aan de scherpe teruggang van het marktaandeel van het spoor in het reizigers- en goederenvervoer.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-05-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-05-28]

- contribution of the project to the development and use of trans-European transport networks and rail freight freeways;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

- bijdrage van het project aan de ontwikkeling en het gebruik van de Europese vervoersnetwerken en van goederen-snelspoortrajecten;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]

Today's presentation to the Commission of documents detailing the broad framework within which the freeways will operate Intermodality and intermodal freight transport in the European Union COM (97) 243 and the technical specifications Freight Freeways for the Transport of Freight by Rail COM (97) 242 of the project is confirmation that all the legal and technical obstacles at EU level have been overcome.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-05-28]

De ontwikkeling van nog meer snelspoortrajecten kan dat aantal alleen maar verhogen. Met de indiening vandaag bij de Commissie van documenten met nadere bijzonderheden over het brede kader waarin de snelspoortrajecten zullen functioneren Intermodaliteit en intermodaal vrachtvervoer in de Europese Unie (COM(97)243. en over de technische specificaties van het project Snelspoortrajecten voor goederenvervoer COM(97)242. wordt bevestigd dat alle juridische en technische hinderpalen op EU-niveau uit de weg zijn geruimd.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-05-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-05-28]

A first series of Rail Freight Freeways, expected to enhance the attractiveness of rail freight, should be open for business by the end of the year - just 20 months after the project was first conceived by the European Commission.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-05-28]

Voor het einde van het jaar zou een eerste reeks goederen-snelspoortrajecten, die het goederenvervoer per spoor aantrekkelijker kunnen maken, in gebruik moeten worden genomen - juist 20 maanden nadat de Europese Commissie voor het eerst het project naar voren bracht.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-05-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-05-28]

Anderen hebben gezocht naar : freight corridor freight freeway freightway freeway motorway rail freight freeway trans-european rail freight freeway Freeway

datacenter (1): www.wordscope.nl (v4.0.br)

'Freeway' ->

Date index: 2023-12-28