‘functional characteristics of the GSI’ means the set of input parameters, such as engine speed, power demand, torque and their variation in time, determining the GSI indication and the functional dependence of the GSI indications on these parameters.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

2. „functionele kenmerken van de schakelindicator”: de reeks inputparameters zoals motortoerental, benodigd vermogen, koppel en de verandering van deze parameters in de tijd, waardoor de schakelindicatoraanwijzing wordt bepaald, en de functionele afhankelijkheid van de schakelindicatoraanwijzingen ten aanzien van deze parameters.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

The AIRs submitted in 2017 and 2019 shall also include the information on the implementation as measured by common and specific indicators including on the progress achieved in relation to the targets set in the indicator plan of the sub-programme as well as on realised output and expenditure compared to planned output and expenditure set in the sub-programme.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-07-16]

De in 2017 en 2019 in te dienen JUV’s moeten ook informatie bevatten over de uitvoering zoals gemeten door gemeenschappelijke en specifieke indicatoren met inbegrip van de ten aanzien van de in het indicatorplan van het subprogramma vastgestelde doelstellingen alsook ten aanzien van de gerealiseerde output en uitgaven ten opzichte van de in het subprogramma geplande output en vastgestelde uitgaven.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-07-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-07-16]

text ‘SEER’ and ‘SCOP’ for cooling and heating, with a blue fan and air wave indication for SEER and red fan and air wave indication for SCOP.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-05-03]

de tekst „SEER” en „SCOP” voor koeling en verwarming, met een blauwe luchtaanjager en indicatie van stromende lucht voor SEER en een rode luchtaanjager en indicatie van stromende lucht voor SCOP.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-05-03]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-05-03]

text ‘EER’ and ‘COP’ for cooling and heating, with a blue fan and air wave indication for EER and red fan and air wave indication for COP.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-05-03]

tekst „EER” en „COP” voor koeling en verwarming, met een blauwe luchtaanjager en indicatie van stromende lucht voor EER en een rode luchtaanjager en indicatie van stromende lucht voor COP.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-05-03]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-05-03]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

I must once again express my frustration at, as a result of legislation, not being able to achieve a broad majority on speed restriction despite the overwhelming evidence indicating that speed is the main cause of death, and that even the World Health Organisation has indicated that it should be our priority.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

Eens te meer moet ik lucht geven aan mijn frustraties dat we er, door wetgeving, niet in slagen een ruime meerderheid te behalen op het punt van de snelheidsbeperking, ondanks het overduidelijke bewijs dat de hoge sterftecijfers in de eerste plaats aan te hoge snelheden te wijten zijn, en ondanks het feit dat de Wereldgezondheidsorganisatie erop gewezen heeft dat we hieraan prioriteit moeten geven.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-16]

198. Calls on the Commission to improve its cost indicators and speed up its work on the development of indicators on the speed and quality of aid delivery, in order to allow a better assessment of the costs and benefits of the devolution process;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-04-26]

198. roept de Commissie op haar kostenindicatoren te verbeteren en de ontwikkeling van indicatoren voor de snelheid en kwaliteit van de hulpverlening te bespoedigen, in het belang van een betere beoordeling van de kosten en baten van het deconcentratieproces;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-04-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-04-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-04-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-04-26]

189. Calls on the Commission to improve its cost indicators and speed up its work on the development of indicators on the speed and quality of aid delivery, in order to allow a better assessment of the costs and benefits of the devolution process;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-04-25]

189. roept de Commissie op haar kostenindicatoren te verbeteren en de ontwikkeling van indicatoren voor de snelheid en kwaliteit van de hulpverlening te bespoedigen, in het belang van een betere beoordeling van de kosten en baten van het deconcentratieproces;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-04-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-04-25]

Quality criteria can be divided into two categories: Indicators based on the quality of the train service (speed, safety) and indicators based on infrastructure provision (maintenance costs per km of track, percentage of lines under temporary speed restrictions).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-02-05]

Er worden twee groepen kwaliteitscriteria gehanteerd: indicatoren met betrekking tot de kwaliteit van de treindienst (snelheid, veiligheid) en indicatoren met betrekking tot de aangeboden infrastructuur (onderhoudskosten per km spoor of het percentage lijnen waarop een tijdelijke snelheidsbeperking is ingesteld).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-02-05]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-02-05]

32. Encourages the Commission to introduce new measurements and standards that can allow a fixed value to be attached for the purpose of associating CO2 emissions reduction with helpful improvements such as gear shift indicators, use of econometers, high efficiency air conditioning, improved lubricants, "start /stop systems at idle", low rolling resistance tyres and tyre pressure monitoring systems the use of which may depend upon individual driver behaviour; also recommends the introduction of technology in vehicles to encourage environmentally aware driver behaviour such as displays showing fuel consumption and co ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-23]

32. moedigt de Commissie ertoe aan nieuwe maatstaven en normen te introduceren waardoor een vaste waarde kan worden gekoppeld aan verbeteringen die nuttig zijn voor de vermindering van de CO2-uitstoot, zoals schakelindicatoren, econometers, efficiëntere airconditioning, verbeterde smeeroliën, start/stop-systemen voor stationair draaien, banden met lage rolweerstand en bandenspanningsbewakingssystemen - waarvan het gebruik afhankelijk kan zijn van het individuele rijgedrag; pleit tevens voor het inbouwen van technologie in voertuigen waardoor een milieuvriendelijke rijstijl wordt bevorderd, zoals instrumenten die zowel het brandstofverbr ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-10-23]

Anderen hebben gezocht naar : ias indicator ias transmitter air speed indicator air speed meter airspeed transmitter indicated air speed indicator indicated air speed transmitter Indicated air speed indicator

datacenter (1): www.wordscope.nl (v4.0.br)

'Indicated air speed indicator' ->

Date index: 2024-04-15