Vertaling van "National Road Fund " (Engels → Nederlands) :

* The priorities for national road and public transport embodied in the reference framework are fully consistent with the objectives of the priority projects proposed for support by the Cohesion Fund.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

* De in het referentiekader vastgelegde prioriteiten voor rijkswegen en openbaar vervoer zijn volledig in overeenstemming met de doelstellingen van de voorrangsprojecten waarvoor steun van het Cohesiefonds wordt gevraagd.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

In Ireland Cohesion Fund investment has been concentrated on the primary national road network focusing on priority TEN routes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

In Ierland zijn de investeringsbijdragen uit het Cohesiefonds hoofdzakelijk gegaan naar het nationale hoofdwegennet en met name naar de prioritaire TEN-routes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Considering the limited resources available, the EU will need to focus its co-financing from the TENs budget on the critical border crossing sections and the other main bottlenecks on the priority projects. Moreover, Member States should optimise the use of the EU Structural and Cohesion Funds to support the financing of transport infrastructure. EU funds will be concentrated on those projects which offer the greatest added value for Europe and where active collaboration with national and other financing organisations is guaranteed. I ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Gelet op de beperkte beschikbare middelen, zal de medefinanciering van de EU moeten worden toegespitst op kritische grensoverschrijdende trajecten en de andere belangrijke bottlenecks op de prioritaire corridors. Voorts dienen de lidstaten het gebruik van de Europese structuur- en cohesiefondsen te optimaliseren om de financiering van vervoersinfrastructuur te ondersteunen. De EU fondsen zullen in de eerste plaats worden aangewend voor projecten die de grootste toegevoegde waarde opleveren voor Europa en waarvoor een actieve samenwerking met nationale en andere financieringsinstanties is gewaarborgd. In de hele Unie zullen maatregelen in ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

This European Union funding will help meet the cost of urgent measures taken by the national authorities in each of the three affected countries: rebuilding of roads, water, waste and energy infrastructures, temporary accommodation and rescue services, as well as cleaning up of disaster-stricken zones.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-04-29]

De steun van de Europese Unie is bestemd om de kosten te helpen dekken van de noodmaatregelen die de nationale autoriteiten in elk van de drie getroffen landen hebben getroffen: herstel van wegen-, water-, afvalverwerkings- en energie-infrastructuur, voorlopige huisvesting en inzet van hulpdiensten, alsmede reiniging van de geteisterde zones.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-04-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-04-29]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

The TRAN Committee supported the amendment by which Member States can implement the provisions of this directive, as a set of good practices, for the national road infrastructure as well, not included into the TEN-T network, built by entirely or partially using Community funds.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-17]

De Commissie vervoer en toerisme steunde het amendement waarmee de lidstaten de bepalingen van deze richtlijn, als een pakket goede praktijken, ook kunnen toepassen op de nationale wegeninfrastructuur, die niet bij het TEN-T-netwerk hoort en geheel of gedeeltelijk met behulp van Gemeenschapsmiddelen is aangelegd.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-06-17]

2a. Member States may also apply the provisions of this Directive, as a set of good practices, for national road transport infrastructure not included in the TEN-T network that was constructed using Community funding in whole or in part.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-17]

2 bis. De lidstaten mogen tevens de bepalingen van deze richtlijn, als een reeks goede praktijken, toepassen op de nationale wegeninfrastructuur die geen deel uitmaakt van het TEN-T-netwerk en die werd aangelegd met gedeeltelijke of volledige gebruikmaking van communautaire middelen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-06-17]

In view of the major archeological finds made at the partially completed dig at Carrickmines Castle in south County Dublin which reveals a site of major national and international importance, what is the Commission’s view of the Environmental Impact Assessment (EIA) carried out under Directive 85/327/EEC on the proposed Dun Laoghaire-Rathdown County/National Roads Authority ‘South East Motorway’ development (which is being funded by the Cohesion Fun ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-10-23]

Uit de voornaamste archeologische vondsten tijdens de opgravingen bij het kasteel van Carrickmines in het zuiden van het graafschap Dublin, die nog niet voltooid zijn, blijkt dat het om een vindplaats van groot nationaal en internationaal belang gaat. Wat denkt de Commissie van de milieubeoordeling volgens richtlijn 85/327/EEG bij de voorgestelde uitbouw van de zuidoostelijke autoweg door het graafschap Dun Laoghaire-Rathdown en het nationaal wegenbestuur (met financiering van het Cohesiefonds), meer in het bijzonder omdat ze geen oordeel over het belang van de archeologische vondsten van Carrickmines bevat en er bijgevolg ook niet voor ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-10-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-10-23]

In view of the major archeological finds made at the partially completed dig at Carrickmines Castle in south County Dublin which reveals a site of major national and international importance, what is the Commission’s view of the Environmental Impact Assessment (EIA) carried out under Directive 85/327/EEC on the proposed Dun Laoghaire-Rathdown County/National Roads Authority ‘South East Motorway’ development (which is being funded by the Cohesion Fun ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-10-23]

Uit de voornaamste archeologische vondsten tijdens de opgravingen bij het kasteel van Carrickmines in het zuiden van het graafschap Dublin, die nog niet voltooid zijn, blijkt dat het om een vindplaats van groot nationaal en internationaal belang gaat. Wat denkt de Commissie van de milieubeoordeling volgens richtlijn 85/327/EEG bij de voorgestelde uitbouw van de zuidoostelijke autoweg door het graafschap Dun Laoghaire-Rathdown en het nationaal wegenbestuur (met financiering van het Cohesiefonds), meer in het bijzonder omdat ze geen oordeel over het belang van de archeologische vondsten van Carrickmines bevat en er bijgevolg ook niet voor ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-10-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-10-23]

In addition, the new access roads for some industrial zones in mountainous areas had not been completed because of the lack of funds at national level.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Voorts zijn de nieuwe toegangswegen tot bepaalde industrieterreinen in bergachtige gebieden niet voltooid wegens gebrek aan middelen op nationaal niveau.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

During the Internal Market Week, a series of conferences were organised in Thessalonika, Patras and Athens on such issues as access to investment funds for small and medium-sized enterprises, the CE Mark, company taxation, regional aids and trade rules for the textiles sector, road haulage, financial services, VAT, public procurement, free movement of people (including frontier controls on non-EU nationals), recognition of professi ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Gedurende Interne-Marktweek was een reeks conferenties georganiseerd te Thessaloniki, Patras en Athene over kwesties als de toegang tot investeringsfondsen voor kleine- en middelgrote ondernemingen, het EG- merk, belastingheffing voor ondernemingen, regionale steun en handelsregels voor de textielsector, vervoer over de weg, financiële diensten, BTW, overheidsopdrachten, vrij verkeer van personen (inclusief grenscontroles op niet-EG-onderdanen), erkenning van opledingsdiploma's en overdracht van sociale-zekerheidsrechten.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

datacenter (1): www.wordscope.nl (v4.0.br)

'National Road Fund' ->

Date index: 2022-06-10