116. Calls on the Commission and the Member States to promote media literacy and internet literacy for all EU citizens, in particular vulnerable people, through initiatives and coordinated action and investment in the creation of European networks for the teaching of media literacy; stresses that the ability to use media independently and critically, and the handling of information overload, represents a lifelong learning task across generations that is subject to constant change to enable all generations to manage the appropriate and autonomous handling of information overload; points ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-18]

116. roept de Commissie en de lidstaten op mediageletterdheid en internetgeletterdheid voor alle burgers te bevorderen, in het bijzonder voor kwetsbare personen, door middel van initiatieven en gecoördineerde actie en investeringen in de oprichting van Europese netwerken voor het onderwijzen van mediageletterdheid; onderstreept dat het vermogen om op onafhankelijke en kritische wijze gebruik te maken van de media en om te gaan met de informatieovervloed voor alle generaties een leertaak is die een leven lang duurt en die voortdurend verandert, om alle generaties in staat te stellen op juiste en autonome wijze om te gaan met de overvloed ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2016-01-18]

MT : test braking torque in the case where no overload protector is fitted (according to point 6.2.1);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

MT : testremkoppel in afwezigheid van overbelastingsbeveiliging (volgens punt 6.2.1);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

2.5.3. MTop : minimum test braking torque in the case when an overload protector is fitted (according to point 6.2.2.2).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

2.5.3. MTop : minimumtestremkoppel in aanwezigheid van overbelastingsbeveiliging (volgens punt 6.2.2.2);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

2.5.4. Pop_min: force applied to the brake at which the overload protector is activated (according to point 6.2.2.1).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

2.5.4. Pop_min: kracht uitgeoefend op de rem waarbij de overbelastingsbeveiliging in werking treedt (volgens punt 6.2.2.1);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

3. An overload of between 2 % and 10 % of the maximum authorised weight in points 2, 3, 4.1 and 4.3 of Annex 1 shall be considered as a minor offence within the meaning of this Directive, and shall give rise to a penalty.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

3. Bij een overschrijding van het in bijlage I, punten 2, 3, 4.1 en 4.3, vastgestelde maximaal toegestane gewicht met 2 tot 10 %, die in het kader van deze richtlijn als een kleine inbreuk beschouwt, wordt een sanctie opgelegd.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-14]

2. An overload of less than 5 % of the maximum authorised weight in points 2, 3, 4.1 and 4.3 of Annex 1 shall give rise to a written warning to the transport company, which could give rise to a penalty, if the national legislation provides for this type of penalty;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

2. Bij een overschrijding van het in bijlage I, punten 2, 3, 4.1 en 4.3, vastgestelde maximaal toegestane gewicht met minder dan 5 % krijgt de vervoersonderneming een schriftelijke waarschuwing en kan een sanctie worden opgelegd indien de nationale wetgeving in die mogelijkheid voorziet.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-14]

2. An overload of less than 2 % of the maximum authorised weight in points 2, 3, 4.1 and 4.3 of Annex 1 shall give rise to a written warning to the transport company, which could give rise to a penalty, if the national legislation provides for this type of penalty.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

2. Bij een overschrijding van het in bijlage I, punten 2, 3, 4.1 en 4.3, vastgestelde maximaal toegestane gewicht met minder dan 2 % krijgt de vervoersonderneming een schriftelijke waarschuwing en kan een sanctie worden opgelegd indien de nationale wetgeving in die mogelijkheid voorziet.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-14]

3. An overload of between 5 and 10 % of the maximum authorised weight in points 2, 3, 4.1 and 4.3 of Annex 1 shall be considered as a minor offence within the meaning of this Directive, and shall give rise to a financial penalty.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

3. Bij een overschrijding van het in bijlage I, punten 2, 3, 4.1 en 4.3, vastgestelde maximaal toegestane gewicht met 5 tot 10 %, die in het kader van deze richtlijn als een kleine inbreuk beschouwd, wordt een boete opgelegd.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-14]

As Eurojust should be as accessible as possible for national prosecuting authorities, the latter should be allowed to address questions directly to the delegates, but in order to avoid duplication of work or an overload of work for Eurojust, questions should preferably be sent via the national contact points of the European Judicial Network.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-06-27]

Aangezien Eurojust zo toegankelijk mogelijk zou moeten zijn voor de nationale vervolgingsinstanties, zouden deze instanties de mogelijkheid moeten hebben om vragen rechtstreeks aan de gedelegeerden te richten, maar om duplicatie van werkzaamheden of overbelasting van Eurojust te voorkomen, zouden vragen bij voorkeur moeten worden gesteld via de nationale contactpunten van het Europees justitieel netwerk.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-06-27]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-06-27]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-31]

Anderen hebben gezocht naar : bilirubin overload calorie overload fluid overload fluid overload pulmonary edema potassium sodium excess potassium excess sodium load capacity monitor a check-out point monitor check-out point monitoring check-out points overload overload point overload protection overload protection device saturation point supervise check-out point Overload point

datacenter (1): www.wordscope.nl (v4.0.br)

'Overload point' ->

Date index: 2023-08-15