EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - tr0016 - EN - Veiligheid op zee: organisaties voor de inspectie en controle van schepen

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-04-22]

This does not prevent States bordering the straits from taking measures to ensure safety at sea.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-11-19]

Dit belet landen die aan die zee-engten grenzen, echter niet om maatregelen te nemen om de veiligheid op zee te waarborgen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-11-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-11-19]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

We can certainly not stand by, we can certainly not wait, and certainly, too, with the strong action by Parliament pushing the Council and the Commission to act, we must guarantee safety for sea workers, and we must guarantee safety for goods coming from outside the European Union to supply the European Union. We must guarantee the issue not only – it is right to deal with it not only in the seas closest to the European Union – whe ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-22]

Wij kunnen zeker niet zomaar toekijken en zitten afwachten. Het spreekt vanzelf dat wij – hierin aangemoedigd door het Parlement, dat de Raad en de Commissie fors aanspoort om in actie te komen – borg moeten staan voor de veiligheid van degenen die op zee werken. Wij moeten borg staan voor de veiligheid van goederen die van buiten de Europese Unie komen en onze landen bevoorraden. Ook moeten wij denken aan het probleem van veiligheid op plekken waar onze vissers opereren, niet alleen in de zeeën die het dichtst bij de Europese Unie liggen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-22]

143. Considers that EMSA, FRONTEX, the Fisheries Agency and the Environment Agency have various instruments at their disposal which could usefully be combined to provide effective support to a European maritime policy; therefore urges the Commission not only to remove obstacles to cooperation between these agencies, but to formalise such cooperation in order to achieve the following: (1) safety at sea and the protection of the marine environment (including fisheries inspection), protection from terrorism, piracy and criminal acts at sea and illegal, unregulated and unreported (IUU) fishing; (2) coordinated fisheries inspections and equ ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-09]

143. is van mening dat EMSA, FRONTEX, het Visserijagentschap en het Milieuagentschap over verscheidene instrumenten beschikken die op een nuttige manier kunnen worden gecombineerd om effectieve ondersteuning te bieden aan een Europees maritiem beleid; dringt er daarom bij de Commissie op aan niet alleen de belemmeringen voor samenwerking tussen deze agentschappen weg te nemen, maar deze samenwerking ook te formaliseren teneinde het volgende te bereiken: 1)veiligheid op zee en bescherming van het mariene milieu (m.i.v. controle op de visserij), bescherming tegen terrorisme, piraterij en misdrijven op zee en illegale, niet-gereglementeerd ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-09]

– having regard to its resolutions of 21 November 2002 on the Prestige oil tanker disaster off the coast of Galicia , 19 December 2002 on safety at sea and measures to alleviate the effects of the Prestige disaster and 23 September 2003 on improving safety at sea in response to the Prestige accident and its previous resolutions on safety at sea,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-20]

– onder verwijzing naar zijn resoluties van 21 november 2002 over de ramp met de olietanker prestige voor de kust van Galicië , van 19 december 2002 over de maritieme veiligheid en maatregelen ter bestrijding van de gevolgen van de door de olietanker Prestige veroorzaakte ramp en van 23 september 2003 over de vergroting van de veiligheid op zee naar aanleiding van het vergaan van de olietanker Prestige en op zijn eerdere resoluties over de veiligheid op zee,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-04-20]

14. Stresses that, when considering measures to improve safety at sea, sufficient attention must be devoted to particular features of the EU's various sea areas, which differ, inter alia, on account of climatic factors: for example, special safety requirements apply in the Baltic during the winter;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-20]

14. benadrukt dat bij de reflectie over acties ter verbetering van de veiligheid op zee voldoende rekening moet worden gehouden met de bijzondere kenmerken van de verschillende maritieme gebieden, bijvoorbeeld als gevolg van het klimaat; wijst erop dat bijvoorbeeld de weersomstandigheden in de Baltische Zee in de winter bijzondere eisen met betrekking tot de veiligheid stellen;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-04-20]

In the long run, the development of the Galileo system will re-use these installations and will have a positive impact on the whole of the outermost regions by inter alia improving safety at sea and air traffic control on the routes linking Europe to these regions.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1999-11-22]

Op termijn worden deze installaties opnieuw gebruikt bij de ontwikkeling van het Galileo-systeem, dat een gunstig effect zal hebben op alle ultraperifere regio's door de verbetering van de veiligheid op zee en de luchtverkeersleiding op de lijnen tussen Europa en deze regio's.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1999-11-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1999-11-22]

The information and management network concerns coastal and port shipping services, vessel positioning systems, reporting systems for vessels transporting dangerous goods, and communication systems for distress and safety at sea.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1996-07-22]

Het beheers‑ en informatienetwerk omvat kustvaart‑ en havenverkeersdiensten, positioneringssystemen voor schepen, meldingssystemen voor schepen die gevaarlijke goederen vervoeren en communicatiesystemen voor noodsituaties en de veiligheid op zee.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1996-07-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1996-07-22]

Anderen hebben gezocht naar : assistive automobile child safety seat mediterranean mediterranean sea sea bass ship's master maritime safety safety at sea sea transport safety ship safety Safety at sea

datacenter (1): www.wordscope.nl (v4.0.br)

'Safety at sea' ->

Date index: 2021-03-13