Vertaling van "accident caused by demolition charge " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

Accident caused by demolition charge

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

ongeval veroorzaakt door slooplading

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

For the first time, it has been agreed that an investigative body should be set up that is charged with deciding, with complete independence and impartiality, whether or not to open an inquiry to determine the causes and circumstances of an accident.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

Voor de eerste maal is overeengekomen om een onderzoeksinstantie op te richten die in alle onafhankelijkheid en onpartijdigheid moet beslissen of er al dan niet een veiligheidsonderzoek dient te worden ingesteld naar de oorzaken en omstandigheden van een ongeval.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-23]

When a ship without financial guarantees has caused damage and losses, the Member State where the accident occurred should not, under any circumstances, have to meet the cost of the necessary compensation: this should be charged to the shipping industry.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-27]

En ningún caso, la indemnización por daños y perjuicios causados por un buque que no disponga de garantías financieras tiene que ser asumida por el Estado miembro en el que ha ocurrido el accidente, sino que tiene que correr a cargo de la industria naviera.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-27]

How far should “external costs” such as pollution, congestion and accidents be directly charged to those causing them in this manner?

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-05-01]

In hoeverre moeten "externe kosten", zoals die van de vervuiling, filevorming en ongevallen, rechtstreeks worden doorberekend aan degenen die hiervoor verantwoordelijk zijn?

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-05-01]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-05-01]

How far should “external costs” such as pollution, congestion and accidents be directly charged to those causing them in this manner?

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-05-01]

In hoeverre moeten "externe kosten", zoals die van de vervuiling, filevorming en ongevallen, rechtstreeks worden doorberekend aan degenen die hiervoor verantwoordelijk zijn?

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-05-01]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-05-01]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

Another example is to be found in motor insurance; according to the statistics, it so happens that women cause fewer accidents than do men, and so insurers charge women lower rates.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-28]

Een ander voorbeeld betreft de aansprakelijkheidsverzekering voor bestuurders van motorvoertuigen. Statistisch gezien veroorzaken vrouwen nu eenmaal minder verkeersongevallen dan mannen en daarom brengen verzekeringsmaatschappijen vrouwen ook lagere premies in rekening.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-28]

These include: * the refusal of financial service providers to sell financial services to non-residents * limits imposed by host Member States on the range of services that can be offered (e.g. one Member State does not allow interest-bearing current accounts) * poor quality of service * lack of information and professional advice (particularly concerning the banking sector) * fraudulent activities of unregulated intermediaries (who often charge excessive fees and offer poor information concerning the products they sell) * difficulties in the enforcement of contracts (both national and cross-border) and interpretation of contracts ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Deze omvatten: * weigering van verstrekkers van financiële diensten om financiële diensten te verkopen aan niet-ingezetenen; * door Lid-Staten voor ontvangst voorgeschreven grenzen voor het gamma diensten dat mag worden aangeboden (bij voorbeeld verbiedt een Lid-Staat rente op lopende rekeningen); * matige kwaliteit van de dienstverlening; * gebrek aan informatie en professioneel advies (met name betreffende de bancaire sector); * frauduleuze activiteiten van niet-erkende tussenpersonen (die dikwijls buitensporig hoge commissies heffen en weinig informatie bieden over de door hun aangeboden produkten); * moeilijkheden bij de eerbied ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

Anderen hebben gezocht naar : accident caused by demolition charge

datacenter (1): www.wordscope.nl (v4.0.br)

'accident caused by demolition charge' ->

Date index: 2022-12-24