Vertaling van "aircraft engineering " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

aircraft engineering compliance supervisor | helicopter engineering compliance supervisor | aircraft assembly supervisor | aircraft quality compliance inspector

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

hoofdtechnicus vliegtuigmontage | kwaliteitscontroleur luchtvaartassemblage | assemblagetechnicus vliegtuigen | montageleider luchtvaartassemblage

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

aeroplane engine builder | civilian aircraft engine assembler | aircraft engine assembler | jet aircraft engine builder

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

assemblagemedewerker vliegtuigmotoren | assemblagemonteur vliegtuigmotoren | assemblagemedewerkster vliegtuigmotoren | assemblagetechnicus vliegtuigmotoren

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

helicopter engine inspector | military aircraft engine inspector | aeroplane engine inspector | aircraft engine inspector

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

inspecteur vliegtuigmotoren

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

aero engine | aircraft engine

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

vliegtuigmotor

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

aircraft engine emission

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

emissie door vliegtuigmotoren

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

low pollution and fuel-efficient aircraft engine

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

schone en zuinige vliegtuigmotor

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Aircraft pilot, navigator/flight engineer

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

vliegtuigpiloot, navigatieofficier en/of boordwerktuigkundige

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

vliegtuig [ aëronautisch materieel | burgerlijk vliegtuig | luchtvaartuig | toeristisch vliegtuig | transportvliegtuig ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

Fall in aircraft, not due to an accident to aircraft, occupant of military aircraft injured

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

val in luchtvaartuig, niet als gevolg van ongeval, inzittende van legerluchtvaartuig gewond

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]

Hit by aircraft, without accident to aircraft, occupant of military aircraft injured

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

geraakt door luchtvaartuig zonder ongeval, inzittende van legerluchtvaartuig gewond

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The holder of a minor change approval to a type-certificate shall furnish at least one set of the associated variations, if any, to the instructions for continued airworthiness of the product on which the minor change is to be installed, prepared in accordance with the applicable type-certification basis, to each known owner of one or more aircraft, engine, or propeller incorporating the minor change, upon its delivery, or upon issuance of the first certificate of airworthiness for the affected aircraft, whichever occurs later, and thereafter make those variations in instructions available, on re ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

De houder van de goedkeuring van een geringe wijziging van een typecertificaat moet ten minste één kopie van de eventuele aanvullingen op de instructies voor blijvende luchtwaardigheid van het product waaraan de geringe wijziging wordt aangebracht, opgesteld in overeenstemming met de toepasselijke certificeringsbasis, bezorgen aan elke bekende eigenaar van één of meer luchtvaartuigen, motoren of propellers waarin de geringe wijziging is geïntegreerd, bij de levering of bij de afgifte van het eerste bewijs van luchtwaardigheid voor het betreffende luchtvaartuig, al naargelang wat laatst geschiedt, en daarna deze aanvullingen op de instruc ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Standard parts used on an aircraft, engine, propeller or other aircraft component when specified in the manufacturer’s illustrated parts catalogue and/or the maintenance data.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

Standaardonderdelen die worden gebruikt in een luchtvaartuig, motor, propeller of ander luchtvaartuig-onderdeel, wanneer deze in de geïllustreerde onderdelencatalogus en/of de onderhoudsgegevens van de fabrikant zijn opgenomen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

It is appropriate to set 2014 as the cut-off date for the aircraft engine nacelle and cabin portable extinguisher applications, which would correspond to the time-frame for the anticipated implementation of an equivalent restriction through the ICAO.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-08-17]

Het is dienstig 2014 te kiezen als afsluitingsdatum voor blustoepassingen voor de vliegtuigmotorgondel en draagbare blustoepassingen voor vliegtuigcabines, wat overeenkomt met het tijdschema voor de verwachte invoering van een vergelijkbare beperking via de ICAO.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-08-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-08-17]

the type, serial number and registration, as appropriate, of the aircraft, engine, propeller, engine module or service life-limited component to which the particular component has been fitted, along with the reference to the installation and removal of the component; and

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

type, serienummer en registratie, naargelang het geval, van het luchtvaartuig, de motor, propeller, motormodule of component met beperkte levensduur waarop het betrokken onderdeel werd gemonteerd, samen met de verwijzing naar de installatie en de demontage van het onderdeel, en

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

‘product’ shall mean an aircraft, engine or propeller.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-02-19]

„product”: een luchtvaartuig, motor of propeller.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-02-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-02-19]

In accordance with this Resolution, both sides are committed to applying the ‘balanced approach’ principle to measures taken to manage the impact of aircraft noise (including restrictions to limit the access of aircraft to airports at particular times) and to ensuring charges for aircraft engine emissions at airport level should be based on the costs of mitigating the environmental impact of those aircraft engine emissions that are properly identified and directly attributed to air transport.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

Volgens deze resolutie moeten beide partijen het beginsel van de „evenwichtige aanpak” toepassen op maatregelen ter beheersing van de invloed van vliegtuiglawaai (ook beperkingen van de toegang voor vliegtuigen tot vliegvelden op bepaalde tijdstippen) en op heffingen voor emissies van vliegtuigmotoren op vliegveldniveau die gebaseerd zouden moeten zijn op de kosten van het beperken van de milieuschade door emissies van vliegtuigmotoren die duidelijk zijn aangetoond en rechtstreeks toegeschreven aan luchtvervoer.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-04-24]

In accordance with this Resolution, both sides are committed to applying the ‘balanced approach’ principle to measures taken to manage the impact of aircraft noise (including restrictions to limit the access of aircraft to airports at particular times) and to ensuring charges for aircraft engine emissions at airport level should be based on the costs of mitigating the environmental impact of those aircraft engine emissions that are properly identified and directly attributed to air transport.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

Volgens deze resolutie moeten beide partijen het beginsel van de „evenwichtige aanpak” toepassen op maatregelen ter beheersing van de invloed van vliegtuiglawaai (ook beperkingen van de toegang voor vliegtuigen tot vliegvelden op bepaalde tijdstippen) en op heffingen voor emissies van vliegtuigmotoren op vliegveldniveau die gebaseerd zouden moeten zijn op de kosten van het beperken van de milieuschade door emissies van vliegtuigmotoren die duidelijk zijn aangetoond en rechtstreeks toegeschreven aan luchtvervoer.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

In their opinion should be added the sale of an aircraft in 2005 (CYP 5 million), the sale of a spare A320 aircraft engine (CYP 1,7 million) and the sale of spare parts (CYP 0,7 million), leading to a further contribution of CYP 7,4 million.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-05-02]

Volgens hen zouden ook de verkoop van een vliegtuig in 2005 (5 miljoen CYP), de verkoop van een A320 vliegtuigmotor (1,7 miljoen CYP) en de verkoop van onderdelen (0,7 miljoen CYP), moeten worden meegerekend waardoor de eigen bijdrage komt op 7,4 miljoen CYP.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-05-02]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-05-02]

(c) "product" shall mean an aircraft, engine or propeller.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-14]

c) "product": een luchtvaartuig, motor of propeller.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-07-14]

(a) increase the competitiveness of the European industry with regard to civil aircraft, engines and equipment.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

a) de concurrentiepositie van de Europese industrie op het gebied van burgerluchtvaartuigen, motoren en uitrusting te versterken.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-06-26]

Anderen hebben gezocht naar : aircraft pilot navigator flight engineer aero engine aerodyne aeronautical equipment aeroplane aeroplane engine builder aeroplane engine inspector aircraft aircraft assembly supervisor aircraft engine aircraft engine assembler aircraft engine emission aircraft engine inspector aircraft engineering compliance supervisor aircraft quality compliance inspector civil aircraft civilian aircraft civilian aircraft engine assembler commercial aircraft helicopter engine inspector helicopter engineering compliance supervisor jet aircraft engine builder military aircraft engine inspector passenger aircraft tourist aircraft transport aircraft aircraft engineering

datacenter (1): www.wordscope.nl (v4.0.br)

'aircraft engineering' ->

Date index: 2021-04-24