As a consequence national organisations - civil and military - in charge of ATM have reacted individually and collectively within their joint organisations ECAC [13] and EUROCONTROL, with the support of the European Commission, by developing and implementing numerous improvement measures at technical, operational and institutional levels within the framework of several successive ECAC strategies covering the en-route phase of flights (EATCHIP) and the airports aspects of ATC (APATSI).
De voor ATM verantwoordelijke nationale organisaties - civiele en militaire - hebben binnen hun gemeenschappelijke organisaties ECAC [13] en EUROCONTROL en met steun van de Europese Commissie zowel op eigen initiatief als gezamenlijk gereageerd door de ontwikkeling en implementatie van tal van verbeteringen op technisch, operationeel en institutioneel niveau in het kader van de achtereenvolgende ECAC-strategieën met betrekking tot de kruisvluchtfase van vluchten (EATCHIP) en de luchthavenaspecten van ATC (APATSI).
