(18a) In order to ensure and safeguard the competitiveness of European industries, the necessary EU financing will be provided for further research and development into the deployment of alternative fuels infrastructure, as currently it is third countries that have the leading role in the deployment of new technologies such as electric batteries for electric vehicles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-13]

(18 bis) Om het concurentievermogen van Europese industrieën te waarborgen en te handhaven, zal de nodige EU-financiering ter beschikking worden gesteld voor verdere onderzoek- en ontwikkelingsinspanningen voor de uitrol van infrastructuur voor alternatieve brandstoffen, aangezien het op dit moment derde landen zijn die een voortrekkersrol vervullen bij de ontwikkeling van nieuwe technologieën, zoals elektrische batterijen voor elektrische voertuigen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-13]

In the case of the use of cadmium in batteries for electrical vehicles, described in point 17 of the Annex, the Commission will assess, by the end of 2007, whether the expiry date of that exemption has to be reviewed in order to ensure the availability of alternative battery technologies and electrical vehicles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

Wat het gebruik van cadmium in accu’s voor elektrische voertuigen betreft, zoals beschreven in punt 17 van de bijlage, zal de Commissie tegen eind 2007 nagaan of de einddatum van de geldigheidsduur van de vrĳstelling moet worden herzien om te garanderen dat alternatieve accutechnologieën en elektrische voertuigen beschikbaar blijven.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

As regards the use of cadmium in industrial batteries for electrical vehicles, Annex II to Directive 2000/53/EC grants an exemption until 31 December 2005.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

Wat het gebruik van cadmium in industriële batterijen voor elektrische voertuigen betreft, voorziet bijlage II van Richtlijn 2000/53/EG in een ontheffing tot en met 31 december 2005,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-04-19]

The directive on end-of-life vehicles (2000/53/EC) bans the use of cadmium in vehicles, while permitting the use of NiCd batteries in electric vehicles until 31 January 2005.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-06]

In de richtlijn afgedankte auto’s (2000/53/EG) wordt de toepassing van cadmium in auto’s verboden, terwijl het gebruik van NiCd-batterijen in elektrische voertuigen wordt toegestaan tot 31 januari 2005.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-04-06]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

As regards the use of cadmium in industrial batteries for electrical vehicles, Annex II to Directive 2000/53/EC grants an exemption until 31 December 2005.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-06]

Wat het gebruik van cadmium in industriële batterijen voor elektrische voertuigen betreft, voorziet Bijlage II van Richtlijn 2000/53/EG in een ontheffing tot en met 31 december 2005.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-04-06]

Industrial batteries and accumulators also include batteries and accumulators used in electrical vehicles, such as electric cars, wheelchairs, bicycles, airport vehicles and automatic transport vehicles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-11]

Weer andere voorbeelden van industriële batterijen en accu's zijn batterijen en accu's die worden gebruikt in elektrische voertuigen, zoals elektrische auto's, rolstoelen, fietsen, luchthavenvoertuigen en automatische transportvoertuigen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-11]

(5) Cadmium in batteries for electrical vehicles should be exempt until 31 December 2005 since, in view of present scientific and technical evidence and the overall environmental assessment undertaken, by that date, substitutes will be available and the availability of electrical vehicles will be ensured.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

(5) Cadmium in accu's dient voor elektrische voertuigen tot en met 31 december 2005 te worden vrijgesteld, omdat op die datum, gelet op het huidige wetenschappelijke en technische bewijsmateriaal en de uitgevoerde algehele milieubeoordeling, vervangingsmiddelen beschikbaar zullen zijn en de verkrijgbaarheid van elektrische voertuigen zal zijn gewaarborgd.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-12-31]

The Commission will publish its findings and, if proven justified by the results of the analysis, may propose an extension of the expiry date for cadmium in batteries for electrical vehicles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

De Commissie zal haar bevindingen publiceren en kan, indien dit op grond van de resultaten van het onderzoek gerechtvaardigd blijkt, een voorstel indienen om de termijn voor de beëindiging van het gebruik van cadmium in accu's voor elektrische voertuigen te verlengen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-12-31]

as a matter of priority, in order to establish as soon as possible whether Annex II is to be amended accordingly.As regards cadmium in batteries for electrical vehicles, the Commission shall take into account, within the procedure referred to in Article 4(2)b and in the framework of an overall environmental assessment, the availability of substitutes as well as the need to maintain the availability of electrical vehicles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

teneinde zo snel mogelijk vast te stellen of deze bijlage II dienovereenkomstig moeten worden gewijzigd.Met betrekking tot cadmium in accu's voor elektrische voertuigen houdt de Commissie in de in artikel 4, lid 2, onder b), bedoelde procedure en in het kader van een algemene milieubeoordeling rekening met de beschikbaarheid van vervangende stoffen en het feit dat er elektrische voertuigen ter beschikking moeten blijven staan.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-31]

- cadmium in batteries for electrical vehicles

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

- cadmium in accu's voor elektrische voertuigen,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-31]

Anderen hebben gezocht naar : battery electric vehicle battery-driven electrical vehicle battery-powered electric vehicle fuel cell driven electrical vehicle fuel cell-powered electric vehicle

datacenter (1): www.wordscope.nl (v4.0.br)

'battery-driven electrical vehicle' ->

Date index: 2022-02-01