Vertaling van "low fare airline " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

low-budgetvlieger [ goedkope luchtvaartmaatschappij ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

budget airline | budget carrier | low-cost airline | low-cost carrier | LCC [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

low-budgetvlieger

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

For the agreements in this case, this can also be inferred from the fact that the marketing services agreement states in its preamble that ‘AMS has exclusive license to offer marketing services on the travel website www.ryanair.com, the website of the Irish low fares airline Ryanair’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

Voor de overeenkomsten in deze zaak kan dit ook worden afgeleid uit het feit dat in de aanhef van de overeenkomst voor marketingdiensten wordt het volgende verklaard: „AMS heeft de exclusieve licentie om marketingdiensten aan te bieden op de reiswebsite www.ryanair.com, de website van de Ierse lagekostenmaatschappij Ryanair”.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-12-31]

For the present agreements, this can also be inferred from the fact that the respective marketing agreement states in its preamble that ‘AMS has the exclusive license to offer marketing services on the travel website www.ryanair.com, the website of the Irish low fares airline Ryanair’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Voor de betreffende overeenkomsten kan dit ook worden afgeleid uit de inleiding van de betrokken marketingovereenkomst, waarin het volgende wordt gezegd: „AMS heeft de exclusieve toestemming om marketingdiensten aan te bieden op de reiswebsite www.ryanair.com, de website van de Ierse lowcostmaatschappij Ryanair”.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

35. Is aware of the fact that tourists are increasingly booking their travel (transport, accommodation, etc.) directly using electronic means and avoiding intermediates- tour operators and travel agents- whose market share is diminishing (from 98% in 1997 to 60% in 2007) but who are still subject to legal regimes, such as Council Directive 90/314/EEC of 13 June 1990 on package travel, package holidays and package tours ; stresses that this anomaly needs to be rectified by incorporating into Directive 90/314/EEC all websites that offer more than one service for sale, such as those offered by low-fare airlines ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-28]

35. is zich bewust van het feit dat steeds meer toeristen hun reis (vervoer, accommodatie, enzovoort) rechtstreeks boeken met behulp van elektronische middelen, zonder tussenpersonen (touroperators en reisbureaus), waarvan het marktaandeel afneemt (van 98% in 1997 tot 60% in 2007), maar die nog steeds zijn onderworpen aan wettelijke regelingen als Richtlijn 90/314/EEG van 13 juni 1990 betreffende pakketreizen, met inbegrip van vakantiepakketten en rondreispakketten ; benadrukt dat deze misstand dient te worden verholpen door in het toepassingsgebied van Richtlijn 90/314/EEG alle websites op te nemen die meer dan één commerciële dienst aanbieden, zoals de do ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-28]

35. Is aware of the fact that tourists are increasingly booking their travel (transport, accommodation, etc.) directly using electronic means and avoiding intermediates- tour operators and travel agents- whose market share is diminishing (from 98% in 1997 to 60% in 2007) but who are still subject to legal regimes, such as Council Directive 90/314/EEC of 13 June 1990 on package travel, package holidays and package tours ; stresses that this anomaly needs to be rectified by incorporating into Directive 90/314/EEC all websites that offer more than one service for sale, such as those offered by low-fare airlines ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-28]

35. is zich bewust van het feit dat steeds meer toeristen hun reis (vervoer, accommodatie, enzovoort) rechtstreeks boeken met behulp van elektronische middelen, zonder tussenpersonen (touroperators en reisbureaus), waarvan het marktaandeel afneemt (van 98% in 1997 tot 60% in 2007), maar die nog steeds zijn onderworpen aan wettelijke regelingen als Richtlijn 90/314/EEG van 13 juni 1990 betreffende pakketreizen, met inbegrip van vakantiepakketten en rondreispakketten ; benadrukt dat deze misstand dient te worden verholpen door in het toepassingsgebied van Richtlijn 90/314/EEG alle websites op te nemen die meer dan één commerciële dienst aanbieden, zoals de do ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-28]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

35. Is aware of the fact that more and more tourists are booking their travel (transport, accommodation, etc.) directly using electronic means and avoiding intermediates- tour operators and travel agents- whose market share is diminishing (from 98% in 1997 to 60% in 2007) but who are still subject to legal regimes, such as Council Directive 90/314/EEC of 13 June 1990 on package travel, package holidays and package tours; stresses that this anomaly needs to be rectified by incorporating into Directive 90/314/EEC all websites that offer more than one service for sale, such as those offered by low-fare airlines ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-27]

35. is zich bewust van het feit dat steeds meer toeristen hun reis (vervoer, accommodatie, enzovoort) rechtstreeks boeken met behulp van elektronische middelen, zonder tussenpersonen (touroperators en reisbureaus), waarvan het marktaandeel afneemt (van 98% in 1997 tot 60% in 2007), maar die nog steeds zijn onderworpen aan wettelijke regelingen als Richtlijn 90/314/EEG van 13 juni 1990 betreffende pakketreizen, met inbegrip van vakantiepakketten en rondreispakketten; benadrukt dat deze misstand dient te worden verholpen door in het toepassingsgebied van richtlijn 90/314/EEG alle websites op te nemen die meer dan één commerciële dienst aanbieden, zoals de doo ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-27]

With the accession of the new Member States and the boom in low-fare airlines, we have two or three times more flights than before the enlargement of the EU. International aviation is not yet covered by the Kyoto Protocol.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-11]

Tengevolge van de toetreding van nieuwe lidstaten en de snelle opkomst van lowbudgetmaatschappijen, zijn er nu twee of drie maal zoveel vluchten als vóór de uitbreiding van de EU. Internationale luchtvaart valt nog niet onder het Kyoto-protocol.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-11]

We have already seen within Europe the positive impact that low fares airlines have on the aviation sector in terms of the huge increase in passenger numbers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-10]

Binnen Europa zelf hebben we al kunnen zien welke positieve invloed er van goedkopere luchtvaartmaatschappijen op de luchtvaartsector uitgaat, namelijk een enorme toename van het aantal passagiers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-10-10]

(21) KLM explains that low fares airlines and traditional airlines offer different products and that each one of them has their "raison d'être" at both commercial and operational level.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

(21) KLM merkt op dat de goedkope luchtvaartmaatschappijen en de traditionele luchtvaartmaatschappijen elk verschillende producten aanbieden en dat zij elk hun reden van bestaan hebben, zowel op commercieel als op operationeel vlak.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

(23) According to Austrian Airlines, the arrival of low fares airlines gave rise to a subsidies race between airports and regions wishing to be served by those carriers.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

(23) Volgens Austrian Airlines heeft de komst van goedkope luchtvaartmaatschappijen tot een stormloop op de subsidies geleid onder de luchthavens en de regio's die door die maatschappijen willen worden aangedaan.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

Low fares airlines generally avoid large airports, for which the logistics can be complicated and the utilisation costs high; they choose regional platforms that allow them to operate rapid rotations at a reduced cost.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

Goedkope luchtvaartmaatschappijen mijden doorgaans de grote luchthavens, waarvan de logistieke voorzieningen zeer uitgebreid kunnen zijn en de kosten voor het gebruik ervan hoog: deze maatschappijen kiezen voor regionale bases waar zij snelle retourvluchten tegen lagere prijzen kunnen uitvoeren.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

Anderen hebben gezocht naar : budget airline budget carrier discount airline discount carrier low cost airline low cost carrier low fare airline low fare carrier low-cost airline low-cost carrier no frills airline no frills carrier

datacenter (1): www.wordscope.nl (v4.0.br)

'low fare airline' ->

Date index: 2023-01-05