‧For a centre-axle trailer with one single axle, indicate the horizontal distance between the vertical axis of the coupling and the centre of the axle.‧

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]

„Voor een middenasaanhangwagen met één as de horizontale afstand tussen de verticale as van de koppeling en het midden van de as vermelden”.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-07-13]

1a". trailers" means caravans and single- or multiple-axle trailers with a permitted maximum weight of more than 750 kg that are intended to be towed by a motor vehicle, whether or not coupled;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-21]

1 bis. Aanhangwagens: caravans en aanhangwagens met een of meer assen met een toegestaan maximumgewicht van meer dan 750 kg die bestemd zijn om door een voertuig te worden getrokken, ongeacht of zij vastgekoppeld zijn of niet;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-21]

“1a. ‘trailers’ means caravans and single- or multiple-axle trailers with a permitted maximum weight of more than 750 kg that are intended to be towed by a motor vehicle, whether or not coupled; ”

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-09]

1 bis. Aanhangwagens: caravans en aanhangwagens met een of meer assen met een toegestaan maximumgewicht van meer dan 750 kg die bestemd zijn om door een voertuig te worden getrokken, ongeacht of zij vastgekoppeld zijn of niet; "

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-09]

Compatibility of the braking rate of the trailer and the mean fully developed deceleration of the tractor/trailer combination (trailer laden and unladen) T R P R 0,8 0,7 0,6 0,5 0,4 0,3 0,2 0,1 0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 5,5 5,9 6,0 7,0 single-axle and multi-axle trailers single-axle trailers multi-axle trailers N o

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-12-31]

Verenigbaarheid van de vertragingsfactor van de aanhangwagen en de gemiddelde remvertraging van de trekker-aanhangwagencombinatie (beladen en onbeladen aanhangwagen) T R P R Eenassige en meer- assige aanhangwagens Eenassige aanhangwagens Meerassige aanhangwagens 0,8 0,7 0,6 0,5 0,4 0,3 0,2 0,1 0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 5,6 5,9 6,0 7,0 0,65 Opmerking:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1984-12-31]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

3.4.The prescribed braking force of the trailer of at least 50 % of the force corresponding to its maximum mass shall be attained - with maximum mass - in the case of a mean fully developed deceleration of the tractor/trailer combination of not more than 5,9 m/s2 with single-axle trailers and of not more than 5,6 m/s2 with multi-axle trailers.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-12-31]

3.4.De voorgeschreven remkracht van de aanhangwagen van ten minste 50 % van de kracht die overeenkomt met de maximummassa moet worden bereikt - met maximummassa - bij een gemiddeld volledige remvertraging van de trekker-aanhangwagencombinatie van ten hoogste 5,9 m/s² bij éénassige aanhangwagens en van ten hoogste 5,6 m/s² bij meerassige aanhangwagens.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1984-12-31]

In the case of single-axle trailers and trailers with close-coupled axles where the axle spread is less than 1 metre, these control devices shall be equipped with a mechanism indicating its horizontal position (e.g. spirit level) and shall be manually adjustable to allow the mechanism to be set in the horizontal plane in line with the direction of travel of the vehicle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-12-31]

Bij éénassige aanhangwagens en aanhangwagens waarvan de assen dicht bij elkaar zijn geplaatst (op een onderlinge afstand van minder dan 1 meter), moeten deze regelaars zijn voorzien van een mechanisme waarmee de horizontale stand is aangegeven (b.v. waterpas) en moet een verstelling met de hand mogelijk zijn om het mechanisme horizontaal in de bewegingsrichting van het voertuig te plaatsen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1984-12-31]

4.4The maximum depression force of D1 may not exceed 0,10 GmA in the case of single-axle trailers and 0,067 GmA in the case of multi-axle trailers.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-12-31]

4.4.De maximale indrukkingskracht D1 mag bij eenassige aanhangwagens niet méér bedragen dan 0,10 GmA en bij meerassige aanhangwagens niet méér dan 0,067 GmA..

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1984-12-31]

For the purpose of these provisions a two-axle trailer having a wheelbase shorter than 1 metre will be considered as a single- axle trailer.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-12-31]

Wat deze bepalingen betreft wordt een twee-assige aanhangwagen met een wielbasis van minder dan 1 meter beschouwd als een éénassige aanhangwagen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1984-12-31]

Anderen hebben gezocht naar : four wheel trailer single axle trailer tandem axle trailer twin-axle trailer two axle trailer two wheel trailer two-wheeled trailer

datacenter (1): www.wordscope.nl (v4.0.br)

'single axle trailer' ->

Date index: 2024-05-10