In addition, some regional fisheries management organisations (RFMOs) have put in place binding port state mechanisms to be applied by the parties to these organisations in order to monitor the legality of landing, transhipment and other operations in their ports.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-06-19]

Voorts hebben sommige regionale organisaties voor visserijbeheer (ROVB's) bindende havenstaatregelingen ingesteld die de leden van die organisaties moeten toepassen om toezicht uit te oefenen op de rechtmatigheid van aanlandingen, overladingen en andere activiteiten in hun havens.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-06-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-06-19]

In addition, some Regional Fisheries Management Organisations (RFMOs) have put in place binding Port State mechanisms which shall be applied by parties to these Organisations in order to monitor the legality of landings, transhipments and other operations in their ports.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-09]

Bovendien hebben sommige regionale organisaties voor visserijbeheer (ROVB's) bindende havenstaatregelingen ingesteld die de leden van die organisaties moeten toepassen om toezicht uit te oefenen op de rechtmatigheid van aanlandingen, overladingen en andere activiteiten in hun havens.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-05-09]

Are you going to put cartels in the ports?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-01-16]

Met het creëren van kartels in de havens?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-01-16]

Title 5 of the Convention also defines the responsibilities regarding application of the Convention, i.e., requiring Flag States to put in place effective arrangements for applying the Convention based on a system of certification, with Port States and States providing labour to ensure compliance by means of appropriate inspections.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-12]

In titel 5 van het verdrag worden tevens de verantwoordelijkheden gedefinieerd wat betreft de toepassing van het verdrag, dat wil zeggen vlaggestaten ertoe verplichten degelijke regelingen vast te stellen voor de toepassing van het verdrag die gebaseerd zijn op een certificeringssysteem waarbij havenstaten en de staten die arbeidskrachten leveren toezien op naleving door passende inspecties uit te voeren.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-12]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

The Commission’s very point of departure is that, by putting an end to the monopolies, we could obtain more efficient and better run ports. We should then see more goods transported by ship, something that would reduce the burden on both the roads and the environment.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-01-16]

Het was juist het uitgangspunt van de Commissie dat we door monopolies te doorbreken effectievere en beter functionerende havens zouden kunnen krijgen, zodat er meer goederen per schip zouden kunnen worden vervoerd, wat zowel de wegen als het milieu zou ontlasten.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-01-16]

oil tankers that are more than 15 years old to be banned from putting into Member States' ports (such a measure already being in force in the USA),

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-01-12]

verbod voor olietankers ouder dan 15 jaar om in de havens van de lidstaten voor anker te gaan (maatregel die reeds in de Verenigde Staten van kracht is),

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-01-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-01-12]

The Ministers were invited to answer questions put forward by the Presidency concerning the definition of seaports, inland ports and intermodal terminals, the criteria to be established for the selection of seaports, and eventual provisions to be laid down for seaports situated on islands.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-03-28]

De ministers werd verzocht te antwoorden op vragen van het voorzitterschap betreffende de definitie van zeehavens, binnenhavens en intermodale terminals, de vast te stellen criteria voor de selectie van zeehavens en eventuele vast te stellen bepalingen voor zeehavens op eilanden.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-03-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-03-28]

In the light of intensifying competition between ports, the Green Paper puts forward "possible future policies which should help increase port efficiency and improve port and maritime infrastructure by integrating ports into the multi-modal trans-European network and which should also meet the Community's responsibilities under the Treaty to ensure free and fair competition in the port sect ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

In het licht van een steeds scherpere concurrentie tussen de havens draagt het Groenboek "mogelijkheden" aan "voor toekomstig beleid, dat gericht is op de integratie van de havens in het multimodale trans-Europees vervoernetwerk en daardoor bijdraagt tot de verhoging van de efficiëntie in de havens en tot verbetering van de haven- en maritieme infrastructuur, en dat beantwoordt aan de krachtens het Verdrag op de Gemeenschap rustende verplichting om te zorgen voor een vrije en eerlijke mededinging in de havensector".

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

Regions concerned The projects selected cover regions bordering on France (Port Bou, Vilamalla-Gerona, La Junquera, the Basque Country) and Portugal (Salamanca province). The breakdown is as follows: ECU - La Junquera 400 000 - Port Bou 75 000 - Vilamalla-Gerona 75 000 - Basque Country 300 000 - Salamanca Province 350 000 Types of projects and examples The projects put forward envisage the development of an industrial estate to promote craft businesses and small enterprises; the establishment of a vocational training centre; a programme to revive the Junquera area and the establishment of a centre providing services to enterprises and transport.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Lokalisatie : De geselecteerde projecten zijn gesitueerd in de grensstreken met Frankrijk (Port Bou, Vilamalla-Gerona, La Junquera, Baskenland) en Portugal (regio Salamanca), en wel voor de volgende bedragen : - La Junquera : 400.000 ecu - Port Bou : 75.000 ecu - Vilamalla-Gerona : 75.000 ecu - Baskenland : 300.000 ecu - Regio Salamanca : 350.000 ecu Soorten projecten en voorbeelden : De voorgestelde projecten bestaan uit de aanleg van een industriezone, bedoeld om de oprichting te vergemakkelijken van ambtelijke activiteiten en kleine industrieën, een centrum voor beroepsopleiding, een programma om een gebied zoals Junquera te stimulere ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

The annual value of procurement here is around $21-24 billion each; - on Category C, the US agreed to put the New York/New Jersey Port Authority (which includes JFK, La Guardia and Newark airports) and Baltimore port into the GPA.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

In deze categorie bedraagt de waarde van opdrachten voor elk ongeveer 21 tot 24 miljard dollar; - Voor categorie C gingen de VS ermee akkoord de New York/New Jersey Port Authority (waaronder JFK Airport, La Guardia en Newark International ressorteren) en de haven van Baltimore op te nemen in de GPA.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

Anderen hebben gezocht naar : a-port the helm hard a-starboard to put over the helm to put the helm a-port to shift the helm

datacenter (1): www.wordscope.nl (v4.0.br)

'to put the helm a-port' ->

Date index: 2023-05-23