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Vertaling van "Ascenseur sur plan incliné " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

ascenseur sur plan incliné | monte-charge sur plan incliné | skip

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

hellende lift | lift met hellende baan | schuine lift

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

ascenseur à plan incliné

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

hellende lift

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

étuve à foyer incliné | étuve à plan incliné | four à foyer incliné | four à plan incliné

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

hellende platte vuurpot

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

chute (dans) (du haut de) (sur):escalier roulant | impliquant la présence de glace ou de neige sur un escalier et des marches | plan incliné | rampe d'accès |

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://terminologie.nictiz.nl (...) [HTML] [2018-01-01]

plan incliné

http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

hellend vlak

http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Art. III. 1-8.- Les planchers des locaux et des espaces à ciel ouvert sont exempts de bosses, de trous ou de plans inclinés dangereux.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-06-01]

Art. III. 1-8.- De vloeren van de lokalen en van de plaatsen in open lucht zijn vrij van hobbels, putten of gevaarlijke hellingen.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-06-01]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2017-06-01]

3. Inspection finale Un organisme notifié choisi par l'installateur effectue l'inspection finale de l'ascenseur qui va être mis sur le marché afin de vérifier la conformité de l'ascenseur avec les exigences essentielles de sécurité et de santé applicables énoncées à l'annexe I. 3.1. L'installateur introduit une demande d'inspection finale auprès d'un seul organisme notifié de son choix et fournit à l'organisme notifié les documents suivants: a) le plan d'ensembl ...[+++]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-04-17]

3. Eindcontrole Een door de installateur gekozen aangemelde instantie verricht de eindcontrole van de lift die in de handel zal worden gebracht, teneinde de conformiteit van de lift met de toepasselijke essentiële veiligheids- en gezondheidseisen van bijlage I te controleren. 3.1. De installateur dient bij één enkele aangemelde instantie van zijn keuze een aanvraag tot eindcontrole in en verstrekt de aangemelde instantie de volgende documenten: a) de overzichtstekening van de lift; b) de tekeningen en schema's die nodig zijn voor de eindcontrole, met name de schema's van de bedieningscircuits; c) een kopie van de instructies bedoeld in ...[+++]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-04-17]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2016-04-17]

(11) Les ascenseurs, y compris ceux qui sont mus par câbles, verticaux ou inclinés, qui desservent de manière permanente des niveaux définis dans les bâtiments et les constructions et qui ne sont pas exploités entre des gares d'installations à câbles , font l'objet d'une législation de l'Union spécifique et devraient être exclus du champ d'application du présent règlement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-19]

(11) Liften, daaronder begrepen met kabels voortbewogen liften, hetzij verticaal of op een hellend vlak, die permanent bepaalde niveaus van gebouwen en constructies bedienen en niet tussen kabelbaanstations worden ingezet, zijn onderworpen aan specifieke wetgeving van de Unie en moeten worden uitgesloten van het toepassingsgebied van deze verordening.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2016-01-19]

(11) Les ascenseurs mus par câbles, verticaux ou inclinés, qui desservent de manière permanente des niveaux définis dans les bâtiments et les constructions autres que les gares, font l'objet d'une législation de l'Union spécifique et devraient être exclus du champ d'application du présent règlement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-18]

(11) Met kabels voortbewogen liften, hetzij verticaal of op een hellend vlak, die permanent bepaalde verdiepingen van gebouwen en constructies anders dan de stations bedienen, zijn onderworpen aan specifieke wetgeving van de Unie en moeten worden uitgesloten van de werkingssfeer van deze verordening.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2016-01-18]

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(11) Les ascenseurs, y compris ceux qui sont mus par câbles, verticaux ou inclinés, qui desservent de manière permanente des niveaux définis dans les bâtiments et les constructions et qui ne sont pas exploités entre des gares d'installations à câbles, font l'objet d'une législation de l'Union spécifique et devraient être exclus du champ d'application du présent règlement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-18]

(11) Liften, met inbegrip van met kabels voortbewogen liften, hetzij verticaal of op een hellend vlak, die permanent bepaalde verdiepingen van gebouwen en constructies bedienen en geen kabelbaanstations, zijn onderworpen aan specifieke wetgeving van de Unie en moeten worden uitgesloten van de werkingssfeer van deze verordening.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2016-01-18]

2. Pour autant qu'il soit techniquement possible de le faire, les bâtiments administratifs et médicaux ainsi que les restaurants et les bâtiments destinés au logement sont pourvus d'un plan incliné à l'entrée et en cas de nécessité d'un ascenseur pour qu'ils soient accessibles dans leur entièreté aux personnes à mobilité réduite.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-06-15]

2. Administratieve en medische gebouwen alsook restaurants en logementsgebouwen worden voor zover technisch mogelijk uitgerust met een hellend vlak aan de ingang en wanneer noodzakelijk, met een lift, teneinde volledig toegankelijk te zijn voor personen met verminderde mobiliteit.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-06-15]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2015-06-15]

1. Le concept de train avec portes à des hauteurs différentes (accessibles aux PMR sans personnel d'assistance) proposé par Stadler est un concept radicalement différent de celui retenu pour les voitures double étage M7: il s'agit de matériel simple étage dans lequel les zones d'escalier et de plan incliné sont plus faciles à aménager que dans du matériel double étage, compte tenu des exigences de la STI PMR et de la nécessité de conserver une capacité de transport maximale.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-07-08]

1. Het ontwerp van de trein met deuren op verschillende hoogtes (toegankelijk voor PBM zonder assistentie) dat door Stadler voorgesteld wordt, verschilt radicaal van het concept dat weerhouden werd voor de dubbeldekse rijtuigen M7: het betreft materieel met één dek waarin de zones met trappen en hellend vlak gemakkelijker in te richten zijn dan in het dubbeldekse materieel, rekening houdend met de vereisten in de TSI PBM en de noodzaak om een maximale vervoerscapaciteit te behouden.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-07-08]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2015-07-08]

2. a) Pouvez-vous donner un aperçu de l'évolution des contrôles des ascenseurs? b) Dans combien d'unités de bâtiments les ascenseurs n'ont-ils pas, à ce jour, été contrôlés dans les délais? c) Quel plan a été défini pour résorber cet arriéré (éventuel)? d) Quand la totalité des bâtiments gérés par la Régie des Bâtiments satisferont-ils à nouveau aux règles en la matière?

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2014-10-29]

2. a) Kan u een overzicht geven van de evolutie van deze keuringen voor liften? b) Hoeveel gebouweenheden zijn vandaag niet tijdig gekeurd op dit vlak? c) Wat is het traject om deze (eventuele) achterstand in te halen? d) Wanneer zullen alle gebouwen in beheer bij de Regie der gebouwen opnieuw voldoen aan deze verplichting?

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2014-10-29]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2014-10-29]

L’organisme notifié ne peut pas exiger de plans détaillés ou de renseignements précis qui ne seraient pas nécessaires à la vérification de la conformité de l’ascenseur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

De aangemelde instantie mag geen gedetailleerde tekeningen of nauwkeurige inlichtingen eisen die niet nodig zijn voor het controleren van de conformiteit van de lift.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

le plan d’ensemble de l’ascenseur;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

de overzichtstekening van de lift;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

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Ascenseur sur plan incliné ->

Date index: 2023-04-23