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Vertaling van "Coussin autogonflable de sécurité " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

airbag | botsballon | luchtzak

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

coussin gonflable | coussin de sécurité | sac gonflable

http://www.franca.cfwb.be/t000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Airbag

http://www.franca.cfwb.be/t000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.franca.cfwb.be/t000 (...) [HTML] [2018-01-01]

coussin de sécurité frontal

http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

voorairbag

http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Un tel véhicule ne doit être pourvu que d'un seul système d'ancrage ISOFIX et d'un ancrage pour fixation supérieure ISOFIX sur une place assise passager prévue, à l'avant, combinée à un dispositif de désactivation du coussin gonflable de sécurité (si cette place assise est pourvue d'un coussin gonflable) ainsi que d'une étiquette de mise en garde indiquant que la seconde rangée de sièges ne dispose pas de position ISOFIX

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]

Een dergelijk voertuig hoeft over slechts één Isofix-verankeringssysteem en een Isofix-toptetherverankering te beschikken, namelijk bij een passagierszitplaats vóór die is ontworpen voor passagiers en in combinatie met een voorziening die de airbag uitschakelt (indien die zitplaats uitgerust is met een airbag), en er moet een waarschuwingsmarkering worden aangebracht die aangeeft dat er op de tweede stoelenrij geen Isofix-positie aanwezig is.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-06-09]

Composants explosifs (par exemple, coussins gonflables de sécurité).

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

Explosieve onderdelen (bv. air bags).

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2010-11-22]

Cependant, si les voitures sont devenues beaucoup plus sûres, notamment grâce à la généralisation de dispositifs de sécurité passive tels que les ceintures de sécurité et les coussins gonflables de sécurité, et à la mise en œuvre de systèmes de sécurité électroniques, d’autres types de véhicules, et en particulier les motocyclettes, n’ont pas bénéficié d’autant d’attention.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

De veiligheid van auto's is sterk verbeterd, voor een deel dankzij een veralgemeend gebruik van passieve veiligheidsinrichtingen, zoals veiligheidsgordels en airbags, en het gebruik van elektronische veiligheidssystemen. Andere voertuigen, met name motorfietsen, hebben echter niet dezelfde aandacht gekregen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]

W9. Aucun nouvel essai n'est exigé sur le véhicule modifié à condition que la partie avant du châssis située à l'avant du point R du conducteur ne soit pas concernée par la conversion du véhicule et qu'aucune pièce du système supplémentaire de retenue (coussins gonflables de sécurité) n'ait été enlevée ou désactivée.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-08]

W9 Geen nieuwe tests van het gewijzigde voertuig zijn vereist, op voorwaarde dat de verbouwing van het voertuig geen gevolgen heeft voor het voorste deel van het chassis dat zich bevindt vóór het R-punt van de bestuurder en geen deel van het aanvullende bevestigingssysteem (airbag(s)) is verwijderd of gedeactiveerd.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-08]

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16 01 10* composants explosifs (par exemple, coussins gonflables de sécurité)

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2004-04-29]

16 01 10* explosieve onderdelen (bv. air bags)

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2004-04-29]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2004-04-29]

- retrait ou neutralisation des composants susceptibles d'exploser [par exemple, coussins gonflables de sécurité (air-bags)],

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-09-17]

- verwijdering of onschadelijk maken van mogelijk ontplofbare onderdelen (bijvoorbeeld airbags);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-09-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-09-17]

Sachant que les coussins de sécurité sont devenus de plus en plus fréquents, y compris pour les sièges arrière, il est de plus en plus nécessaire de prévoir des coussins de sécurité conviviaux pouvant être facilement désactivés, et le rapporteur espère que le programme EURO-NCAP donnera le plus rapidement possible des résultats concrets.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-02-18]

Aangezien de toepassing van airbags ook voor passagiers achterin het voertuig steeds meer gemeengoed is geworden, is er des te meer behoefte aan gebruiksvriendelijke airbags die gemakkelijk kunnen worden uitgeschakeld en uw rapporteur hoopt dat het EURO-NCAP-programma zo spoedig mogelijk concrete resultaten oplevert.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-02-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-02-18]

- si les coussins de sécurité ne peuvent pas être désactivés, les enfants ne peuvent pas utiliser de dispositif de retenue dos à la route sur un siège passager protégé par un coussin de sécurité frontal.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-02-18]

- als de airbag niet kan worden uitgeschakeld, mogen kinderen niet worden vervoerd in een naar achteren gericht kinderbeveiligingssysteem op een passagiersstoel die beschermd wordt met een voorairbag.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-02-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-02-18]

(4 bis) Si l'utilisation de ceintures de sécurité et de dispositifs de retenue pour enfants constitue une mesure prioritaire visant à réduire les conséquences des accidents, il existe, par ailleurs, un risque particulier lié au transport d'un enfant dans un dispositif de retenue fixé dos à la route sur le siège passager avant d'un véhicule équipé d'un coussin de sécurité de la place avant passager lorsque ce coussin est activé.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-05-30]

(4 bis) Gebruik van veiligheidsgordels en kinderbeveiligingssystemen vormen de allereerste maatregel om de gevolgen van ongevallen zo veel mogelijk te beperken maar het is bijzonder gevaarlijk om een kind mee te voeren in een naar achteren gericht kinderzitje in de voorste passagierszitplaats van een voertuig met een airbag, als de airbag is ingeschakeld.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-05-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-05-30]

La Commission, en collaboration avec l'industrie automobile, étudie également les possibilités de concevoir des systèmes de coussins de sécurité dont l'usage est davantage convivial, eu égard notamment à leur utilisation en combinaison avec des dispositifs de sécurité pour enfants fixés dos à la route.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-05-30]

De Commissie zoekt ook in samenwerking met de automobielindustrie naar mogelijkheden om gebruiksvriendelijker airbagsystemen te ontwikkelen, met speciale aandacht voor gecombineerd gebruik met naar achteren gerichte kinderbeveiligingssystemen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-05-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-05-30]

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Date index: 2024-02-28