Vertaling van "Diamètre de la jante " (Frans → Nederlands) :

Tête pour tige de hanche ", les modifications suivantes sont apportées: A) Le libellé de la prestation 165454-165465 est remplacé par ce qui suit : "165454-165465 Tête pour tige de hanche utilisée avec une cupule acétabulaire - métal en contact avec une surface en métal, avec un diamètre inférieur à 36mm B) Après la prestation 165454-165465, la prestation et les modalités de remboursement suivantes sont insérées : " 172550-172561 Tête pour tige de hanche utilisée avec une cupule acétabulaire - métal en contact avec une surface en méta ...[+++]

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Kop voor heupsteel" worden de volgende wijzigingen aangebracht : A) De omschrijving van de verstrekking 165454-165465 wordt vervangen als volgt: "165454-165465 Kop voor heupsteel voor gebruik met acetabulaire cupula - metaal voor contact met metalen oppervlak, met een diameter kleiner dan 36 mm B) Na de verstrekking 165454-165465, worden de volgende verstrekking en vergoedingsmodaliteiten ingevoegd : "172550-172561 Kop voor heupsteel voor gebruik met acetabulaire cupula - metaal voor contact met metalen oppervlak, met een diameter groter dan of gelijk aan 36 mm Vergoedingsvoorwaarde: L- § 09"; C) De omschrijving van de verstrekking 1654 ...[+++]

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Il y a des risques inhérents à l'utilisation d'engins de levage, au réglage de la pression des pneus sur la jante (risque d'explosion).

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Er zijn risico's verbonden aan het gebruik van de heftoestellen, aan het onder spanning brengen van de band op de velg (ontploffingsgevaar).

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Par dérogation aux dispositions prévues au paragraphe 2, 3°, le diamètre du logo mentionné peut, dans des cas dûment justifiés par les particularités de l'emballage ou de l'étiquetage, présenter un diamètre inférieur à quinze millimètres.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-09-13]

In afwijking van de bepalingen omschreven in paragraaf 2, 3°, kan de diameter van het vermelde logo in gevallen die behoorlijk verantwoord zijn door de bijzondere kenmerken van de verpakking of de etikettering een diameter vertonen die kleiner is dan vijftien millimeter.

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Malheureusement, il est difficile de fournir des chiffres précis vu que les prestations qui existent recouvrent plusieurs types de matériaux et ne ciblent pas uniquement les prothèses métal-métal, et regroupent parfois sous une même catégorie et un même code d'identification des têtes de petits diamètres avec des têtes de 36mm ou plus de diamètre.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-05-23]

We kunnen helaas geen precieze cijfers meedelen aangezien de bestaande verstrekkingen verschillende types van materialen dekken en niet uitsluitend op metaal-op-metaalprothesen betrekking hebben. Soms groeperen ze kleine diameterkoppen en koppen met een diameter van 36 mm of meer in dezelfde categorie en onder hetzelfde identificatiecodenummer.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-05-23]

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Sur chaque coupe, excepté 3 coupes à chaque extrémité, on détermine une ROI circulaire d'un diamètre égal à 85 % du diamètre du cylindre.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-03-03]

Op elke snede, behalve de 3 sneden aan elk uiteinde van de scan, bepaalt men een circulaire ROI met diameter gelijk aan 85 % van de diameter van de verdeling van de activiteit in de cilinder.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-03-03]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2016-03-03]

L'objectif premier est alors de personnaliser une voiture (par exemple, en la dotant de jantes enjolivées, d'un spoiler, d'embouts chromés de tuyaux d'échappement, d'un volant gainé de cuir, ou encore en la surbaissant, et c.).

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]

Het is dan in de eerste plaats bedoeld om een wagen te personaliseren (bijvoorbeeld het plaatsen van een siervelg, een spoiler, verchroomde uitlaatpijpjes, een lederen stuur, verlagen van de wagen, enz.).

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]

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L'objectif premier est alors de personnaliser une voiture (par exemple, en la dotant de jantes enjolivées, d'un spoiler, d'embouts chromés de tuyaux d'échappement, d'un volant gainé de cuir, ou encore en la surbaissant, et c.).

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-18]

Het is dan in de eerste plaats bedoeld om een wagen te personaliseren (bijvoorbeeld het plaatsen van een siervelg, een spoiler, verchroomde uitlaatpijpjes, een lederen stuur, verlagen van de wagen, enz.).

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-18]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-18]

Malgré les recherches, on n'a pas encore trouvé des fibres moins dangereuses pour des applications dans l'aéronautique ou l'aérospatiale par exemple où sont utilisées des microfibres de verre de diamètre de 1 micromètre ou pour des applications à très hautes températures où sont utilisées des fibres céramiques réfractaires de diamètre de 1 à 3 micromètres.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-16]

Ondanks onderzoeken heeft men nog geen minder gevaarlijke vezels gevonden voor toepassing in de lucht- en ruimtevaart bijvoorbeeld, waar microglasvezels met een diameter van 1 micrometer worden gebruikt of voor toepassingen bij zeer hoge temperaturen, waarbij vuurvaste keramische vezels met een diameter van 1 tot 3 micrometer worden gebruikt.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-16]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-16]

Balayant toutes les constructions et projetant des masses énormes en l'air dans un diamètre de 4 km et la totalité des maisons et des constructions légères dans un diamètre de 8-10 km.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-16]

Alle constructies worden weggeveegd en enorme massa's worden in de lucht geslingerd in een diameter van 4 km en alle huizen en lichte gebouwen in een diameter van 8-10 km.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-16]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-16]

Malgré les recherches, on n'a pas encore trouvé des fibres moins dangereuses pour des applications dans l'aéronautique ou l'aérospatiale par exemple où sont utilisées des microfibres de verre de diamètre de 1 micromètre ou pour des applications à très hautes températures où sont utilisées des fibres céramiques réfractaires de diamètre de 1 à 3 micromètres.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2005-06-06]

Ondanks onderzoeken heeft men nog geen minder gevaarlijke vezels gevonden voor toepassing in de lucht- en ruimtevaart bijvoorbeeld, waar microglasvezels met een diameter van 1 micrometer worden gebruikt of voor toepassingen bij zeer hoge temperaturen, waarbij vuurvaste keramische vezels met een diameter van 1 tot 3 micrometer worden gebruikt.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2005-06-06]

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Date index: 2021-05-26