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Vertaling van "Essai de traction à température élevée " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

essai de traction à chaud | essai de traction à température élevée

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

trekproef bij hoge temperatuur

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essai de traction à l'ambiante | essai de traction à température ambiante

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trekproef bij kamertemperatuur

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Câbles électriques et à fibres optiques - Méthodes d'essai pour les matériaux non-métalliques - Partie 508: Essais mécaniques - Essai de pression à température élevée pour enveloppes isolantes et les gaines

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2018-02-07]

Electric and optical fibre cables - Test methods for non-metallic materials - Part 508: Mechanical tests - Pressure test at high temperature for insulation and sheaths

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Systèmes de canalisations thermoplastiques pour applications sans pression - Méthode d'essai de résistance à des cycles de température élevée (ISO 13257:2010)

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Thermoplastics piping systems for non-pressure applications - Test method for resistance to elevated temperature cycling (ISO 13257:2010)

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Tableau 1 - Durée de contact Tableau 2 - Température de contact 2.1.4. Conditions spécifiques applicables aux durées de contact supérieures à 30 jours à température ambiante ou à une température inférieure Pour les durées de contact supérieures à 30 jours à température ambiante ou à une température inférieure, l'échantillon est testé lors d'un essai accéléré à température élevée pendant maximum 10 jours à 60 ° C. Les conditions de durée et de température de l'essai se fond ...[+++]

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Tabel 1 - Contacttijd Tabel 2 - Contacttemperatuur 2.1.4. Bijzondere voorwaarden voor contacttijden van meer dan 30 dagen bij kamertemperatuur en lager In het geval van contacttijden van meer dan 30 dagen bij kamertemperatuur en lager wordt het monster onderzocht met een versnelde test bij verhoogde temperatuur, maximaal 10 dagen bij 60 |SNC. De duur van de test en de temperatuur worden als volgt berekend : t2 = t1 * Exp ((-Ea/R) *(1/T1-1/T2)), Ea is de activeringsenergie in het ongunstigste geval, 80 kJ/mol, R is een factor, namelijk 8,31 J/ke ...[+++]

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Adhésifs pour structures portantes en bois - Méthodes d'essai - Partie 3: Détermination de l'influence de l'attaque d'acide des fibres de bois, résultant de traitements cycliques en température et humidité sur la résistance à la traction transversale

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Adhesives for load-bearing timber structures - Test methods - Part 3: Determination of the effect of acid damage to wood fibres by temperature and humidity cycling on the transverse tensile strength

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Selon le cas, les caractéristiques du matériau à prendre en compte comprennent : - la limite d'élasticité, à 0,2 % ou, selon le cas, à 1,0 %, à la température de calcul, - la résistance à la traction, - la résistance en fonction du temps, c'est-à-dire la résistance au fluage, - les données relatives à la fatigue, - le module de Young (module d'élasticité), - le niveau adéquat de déformation plastique, - l'énergie de flexion par choc, - la ténacité à la rupture, - des coefficients de joint appropriés doivent être appliqués aux caractéristiques des matériaux en fonction, par exemple, de la n ...[+++]

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De in aanmerking te nemen materiaalkarakteristieken omvatten, naar gelang van het geval : - rekgrens, 0,2 % of, in voorkomend geval, 1,0 % bij de berekeningstemperatuur; - treksterkte; - tijdsafhankelijke sterkte, dat wil zeggen kruipsterkte; - vermoeiingsgegevens; - Young's modulus (elasticiteitsmodulus); - plastische rek; - breukenergie bij vervorming; - breuktaaiheid; - op materiaaleigenschappen moeten passende verbindingsfactoren worden toegepast, afhankelijk van bijvoorbeeld de aard van het niet-destructieve onderzoek, de eigenschappen van materiaalverbindingen en de te verwachten gebruiksomstandigheden; - het ontwerp moet ...[+++]

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Série aérospatiale - Matériaux métalliques - Méthodes d'essais applicables - Partie 2 : Essais de traction à température élevée (1ère édition)

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2006-02-21]

Lucht- en ruimtevaart - Metalen - Beproevingsmethoden - Deel 2 : Trekproeven bij verhoogde temperatuur (1e uitgave)

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2006-02-21]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2006-02-21]

Adhésifs - Adhésifs pour bois - Détermination de la résistance en traction à température élevée des joints à recouvrement (essai WATT '91) (1 édition)

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2007-04-17]

Lijmen - Houtlijmen - Bepaling van de treksterkte van lapnaden bij verhoogde temperatuur (WATT '91) (1e uitgave)

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2007-04-17]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2007-04-17]

Série aérospatiale - Matériaux métalliques - Méthodes d'essais applicables - Partie 1 : Essais de traction à température ambiante (1ère édition)

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2006-02-21]

Lucht- en ruimtevaart - Metalen - Beproevingsmethoden - Deel 1 : Trekbeproeving bij omgevingstemperatuur (1e uitgave)

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2006-02-21]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2006-02-21]

La température du catalyseur est mesurée au point de la température la plus élevée du catalyseur le plus chaud du véhicule d’essai.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-19]

De katalysatortemperatuur wordt gemeten op de plaats met de hoogste temperatuur in de heetste katalysator op het testvoertuig.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-06-19]

Toutefois, lors de la demande de réception, les constructeurs communiquent à l’autorité compétente en matière de réception des données montrant que le dispositif de post-traitement du NOx atteint une température suffisamment élevée pour un fonctionnement efficient dans les 400 secondes après un démarrage à froid à –7 °C tel que décrit dans l’essai du type 6.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-19]

Bij de aanvraag voor typegoedkeuring verstrekken de fabrikanten de goedkeuringsinstantie echter informatie waaruit blijkt dat het NOx-nabehandelingssysteem binnen 400 seconden na een koude start bij –7 °C een voldoende hoge temperatuur bereikt om efficiënt te werken, zoals beschreven in de test van type 6.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-06-19]

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Date index: 2020-12-24