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Vertaling van "Frais de voyage par chemin de fer " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

frais de voyage par chemin de fer

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

treinkosten

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frais de transport par chemin de fer

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railvervoer | railvracht

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Art. 12. L'intervention des employeurs dans les frais de transport par chemin de fer est payée contre la remise du certificat spécial délivré par la SNCB pour les abonnements sociaux.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-08-21]

Art. 12. De bijdrage van de werkgevers in de vervoerskosten per spoor wordt betaald tegen indiening van het speciaal getuigschrift voor de sociale abonnementen afgeleverd door de NMBS.

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http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2016-08-21]

Tandis que ses performances en matière de transport sont passées d'environ 200 milliards de voyageurs-kilomètres en 1970 à plus de 300 milliards actuellement, le nombre annuel moyen de décès de passagers voyageant par chemin de fer est passé d'environ 400 au début des années 1970 à moins de 100 actuellement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

Terwijl het aantal reizigerskilometers is gestegen van ongeveer 200 miljard in 1970 tot meer dan 300 miljard nu, is het gemiddelde aantal dodelijke slachtoffers onder treinpassagiers teruggebracht van ongeveer 400 in het begin van de jaren '70 tot minder dan 100 nu.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-25]

Tandis que ses performances en matière de transports sont passées d'environ 200 milliards de voyageurs-kilomètres en 1970 à plus de 300 milliards actuellement, le nombre annuel moyen de décès de passagers voyageant par chemin de fer est passé d'environ 400 au début des années 1970 à moins de 100 actuellement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

Terwijl de prestaties van het spoorvervoer zijn gestegen van ongeveer 200 miljard reizigerskilometers in 1970 tot meer dan 300 miljard nu, is het gemiddelde aantal dodelijke slachtoffers onder treinpassagiers teruggebracht van ongeveer 400 in het begin van de jaren zeventig tot minder dan 100 nu.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-24]

II. - Transports en commun publics par chemin de fer et transports en commun publics autres que les chemins de fer Art. 2. Pour la période du 1 juillet 2014 au 31 mars 2016 inclus En ce qui concerne le transport organisé par la S.N.C.B. et en ce qui concerne les transports en commun publics autres que les chemins de fer, l'intervention de l'employeur est de 75 p.c. du prix brut de l'abonnement social S.N.C.B., tel que fixé le 1 février 2014, à partir de 5 km, sans dépasser 100 p.c. des frais ...[+++]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-08-28]

II. - Gemeenschappelijk openbaar treinvervoer en ander gemeenschappelijk openbaar vervoer Art. 2. Voor de periode vanaf 1 juli 2014 tot en met 31 maart 2016 Wat het door de N.M.B.S. georganiseerd vervoer betreft en wat het andere gemeenschappelijke openbaar vervoer betreft, bedraagt de tussenkomst van de werkgever 75 pct. van het bruto bedrag van het sociaal abonnement N.M.B.S. zoals vastgelegd op datum van 1 februari 2014, vanaf 5 km, zonder overschrijding van 100 pct. van de kosten.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-08-28]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2016-08-28]

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II. - Transports en commun publics par chemin de fer et transports en commun public autres que les chemins de fer Art. 2. Pour la période du 1 juillet 2014 au 31 décembre 2015 inclus En ce qui concerne le transport organisé par la S.N.C.B. et en ce qui concerne les transports en commun publics autres que les chemins de fer, l'intervention de l'employeur est de 75 p.c. du prix brut de l'abonnement social S.N.C.B., tel que fixé le 1 février 2014, à partir de 5 km, sans dépasser 100 p.c. des frais.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-03-02]

II. - Gemeenschappelijk openbaar treinvervoer en ander gemeenschappelijk openbaar vervoer Art. 2. Voor de periode vanaf 1 juli 2014 tot en met 31 december 2015 Wat het door de N.M.B.S. georganiseerd vervoer betreft en wat het andere gemeenschappelijke openbaar vervoer betreft, bedraagt de tussenkomst van de werkgever 75 pct. van het bruto bedrag van het sociaal abonnement N.M.B.S. zoals vastgelegd op datum van 1 februari 2014, vanaf 5 km, zonder overschrijding van 100 pct. van de kosten.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-03-02]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2016-03-02]

TITRE 6. - Disposition modifiant le décret du 17 juillet 2003 relatif à l'intervention de l'employeur dans les frais de transport en commun public et/ou dans l'utilisation de la bicyclette des membres du personnel Art. 42. Un nouveau chapitre VIIIbis intitulé « En cas de convention de tiers-payant avec la société nationale de transport des chemins de fer (SNCB) » et rédigé comme suit est inséré dans le décret du 17 juillet 2003 relatif à l'intervention de l'employeur dans les frais ...[+++]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-02-21]

TITEL 6. - Bepaling tot wijziging van het decreet van 17 juli 2003 betreffende een bijdrage in de kosten voor het gebruik van openbare gemeenschappelijke vervoermiddelen en/of van de fiets door de personeelsleden Art. 42. Er wordt een nieuw hoofdstuk VIII bis luidend als volgt « In geval van een derdebetaler-overeenkomst met de Nationale Maatschappij der Belgische spoorwegen (NMBS) » ingevoegd in het decreet van 17 juli 2003 betreffende een bijdrage in de kosten voor het gebruik van openbare gemeenschappelijke vervoermiddelen en/of van de fiets door de personeelsleden : « Hoofdstuk VIIIbis. In geval van een derdebetaler-overeenkomst me ...[+++]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-02-21]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2016-02-21]

à la ministre de la Mobilité, chargée de Belgocontrol et de la Société nationale des chemins de fer belges Service public fédéral Mobilité et Transports - Société nationale des chemins de fer belges - Infrabel - Répartition territoriale - Provinces - Crédits d'investissement - Crédits opérationnels - Fonctionnaires - Frais de personnel Société nationale des chemins de fer belges répartition géographique investissement public relation État-région ministère province statistique officielle

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2014-11-11]

aan de minister van Mobiliteit, belast met Belgocontrol en de Nationale Maatschappij der Belgische spoorwegen Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer - Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen - Infrabel - Territoriale spreiding - Provincies - Investeringskredieten - Operationele kredieten - Ambtenaren - Personeelskosten Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen geografische spreiding overheidsinvestering verhouding land-regio ministerie provincie officiële statistiek

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2014-11-11]

http://www.senate.be/www/?LANG (...) [HTML] [2014-11-11]

Les fonctionnaires sont autorisés à voyager par avion si le voyage porte sur une distance aller/retour égale ou supérieure à 800 kilomètres calculée par chemin de fer.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

Indien de reisafstand per spoor heen en terug 800 km of meer bedraagt, kunnen de ambtenaren worden gemachtigd per vliegtuig te reizen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-07-01]

L'ouverture des marchés doit être accompagnée de règles strictes sur les droits des passagers en ce qui concerne les informations sur les voyages et la billetterie et les règles sociales renforcées pour les travailleurs des chemins de fer.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-20]

Liberalisering van de markt dient gepaard te gaan met strikte regels inzake de rechten van passagiers op het gebied van reisinformatie en ticketting alsook met aanscherping van de sociale wetgeving voor spoorwegmedewerkers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-11-20]

4- Si la distance en chemins de fer est supérieure à 400 km ou lorsque l’intéressé est obligé de traverser la mer, le remboursement des frais de voyage en avion est effectué sur la base du billet d’avion en classe économique ou, à défaut, en business class.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-07-05]

Wanneer de afstand per spoor meer dan 400 kilometer bedraagt of wanneer de reis een zeeovertocht omvat, worden de kosten van een vliegreis vergoed op basis van het economy class-tarief, of, bij het ontbreken daarvan, het business class-tarief.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-07-05]

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Date index: 2023-08-19