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Vertaling van "Graisser les roues de matériel roulant " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

graisser les roues de matériel roulant

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

wielen van rollend materieel smeren

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

- ruptures de roues et d'essieux du matériel roulant en service.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2013-12-19]

- gebroken wielen en assen van operationeel rollend materieel.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2013-12-19]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2013-12-19]

Le matériel roulant ne doit pas comporter de pièces métalliques autres que les boudins des roues dans la zone de sensibilité des détecteurs de roues.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2010-09-06]

Behalve de wielflenzen, mag het rollend materieel geen metalen delen omvatten in de gevoeligheidszone van de wieldetectoren.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2010-09-06]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2010-09-06]

L'écartement entre les deux files de rails, ainsi que les relations entre les roues et les rails venant en contact sont définis afin d'assurer la compatibilité des infrastructures avec le sous-système «matériel roulant».

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

De afstand tussen twee sporen alsmede de vormgeving van de wiel- en spoorcontactvlakken worden nauwkeurig bepaald teneinde de compatibiliteit van de infrastructuren met het subsysteem „Rollend materieel” te waarborgen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]

* Le matériel roulant ne doit pas comporter de pièces métalliques autres que les boudins des roues dans la zone de sensibilité des détecteurs de roues.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2007-08-06]

* Behalve de wielflenzen, mag het rollend materieel geen metalen delen omvatten in de gevoeligheidszone van de wieldetectoren.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2007-08-06]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2007-08-06]

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«Rupture de roue du matériel roulant en service»: rupture affectant la roue qui engendre un risque d'accident (déraillement ou collision).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

„Gebroken wiel van rollend materieel in dienst”: een breuk die gevolgen heeft voor het wiel en een risico op een ongeval (ontsporing of botsing) doet ontstaan.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

—rupture de roue du matériel roulant en service,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

—gebroken wiel van operationeel rollend materieel,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

- Circulaire 46M/95 du 08.11.1995 : Roues monobloc du matériel roulant - bris de roues;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2005-09-20]

- Omzendbrief 46M/95 van 08.11.1995 : Monoblocwielen van het rollend materieel - wielbreuken;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2005-09-20]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2005-09-20]

- Circulaire 10M/92 du 20.03.1992 : Roues monobloc du matériel roulant : bris de roues;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2005-09-20]

- Omzendbrief 10M/92 van 20.03.1992 : Rollend materieel - monoblocwielen : wielbreuken;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2005-09-20]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2005-09-20]

3. Nombre total et relatif (par kilomètre-train) de ruptures de roues et d'essieux du matériel roulant en service.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-22]

3. Het totale en relatieve (ten opzichte van het aantal afgelegde treinkilometers) aantal gebroken wielen en assen van operationeel rollend materieel.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-22]

Par ailleurs l'entretien suivi des voies et du matériel roulant fait en sorte que le bruit est limité à la source, c'est-à-dire au droit du contact rail-roue, dans toute la mesure du possible.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML]

Anderzijds wordt door een optimaal onderhoud van de sporen en van het rollend materieel, het geluid aan de bron beperkt, dat wil zeggen, ter hoogte van het contact spoor-wiel, en dat zoveel als mogelijk.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML]

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Date index: 2023-03-21