Définition: Syndromes, caractérisés par la présence, au premier plan, d'un tic. Un tic est un mouvement moteur ou une vocalisation involontaire, rapide, récurrent et non rythmique (impliquant habituellement des groupes musculaires déterminés), survenant brusquement et sans but apparent. Les tics sont habituellement ressentis comme étant irrépressibles, mais peuvent en général être supprimés durant une période de temps variable. Ils sont souvent exacerbés par le stress et disparaissent durant le sommeil. Les tics moteurs simples banals ...[+++]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Omschrijving: Syndromen waarin het overheersende symptoom een of andere tic is. Een tic is een onwillekeurige, snelle, herhaalde, niet-ritmische motorische-beweging (doorgaans door welomschreven spiergroepen) of vocale uiting die plotseling begint en geen duidelijk doel dient. Tics worden meestal ervaren als onbedwingbaar, maar kunnen doorgaans voor een variërend tijdsinterval onderdrukt worden, ze verergeren onder stress en verdwijnen tijdens de slaap. Gewone tics van enkelvoudige motorische-aard, zijn knipperen met de ogen, schokken met de hals, ophalen van de schouders en grimasseren. Gewone tics van enkelvoudige vocale-aard, zijn kee ...[+++]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://terminologie.nictiz.nl (...) [HTML] [2018-01-01]

essence sans plomb

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

loodvrije benzine

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

moteur [ moteur à combustion ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

motor [ verbrandingsmotor ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Normes OBD Euro 5= exigences de base en matière de système OBD Euro 5, à l’exclusion du rapport d’efficacité en service (IUPR), du contrôle des NOx pour les véhicules à moteur à essence et des seuils renforcés pour les moteurs diesel.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

OBD-norm „Euro 5”= de OBD-basisvoorschriften van Euro 5, exclusief in-use performance ratio (IUPR), NOx-bewaking voor benzinevoertuigen en aangescherpte PM-drempelwaarden voor diesel.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Navires de plaisance - Ventilation des compartiments moteur à essence et/ou réservoir à essence (ISO 11105:1997)

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-11-30]

Small craft - Ventilation of petrol engine and/or petrol tank compartments (ISO 11105:1997)

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-11-30]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2017-11-30]

Il convient de noter que la mise sur le marché de l'essence E10 est déjà soumise à une réglementation, notamment l'arrêté royal du 19 septembre 2013 relatif aux dénominations et aux caractéristiques des essences pour les moteurs à essence (qui a été soumis au CFDD - Conseil Fédéral du Développement Durable).

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-04-05]

Verder dient erop gewezen dat er reeds een reglementering bestaat voor het op de markt brengen van benzine E10, met name het koninklijk besluit van 19 september 2013 betreffende de benamingen en de kenmerken van benzines voor benzinemotoren (dat was voorgelegd aan de FRDO - Federale Raad Voor Duurzame Ontwikkeling).

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-04-05]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2016-04-05]

S'agit-il a) d'une nouvelle voiture ou d'une voiture provenant d'un prédécesseur ; b) d'une voiture en leasing, et, dans l'affirmative, quel est le coût mensuel du leasing ; c) d'une voiture dotée d'un moteur à essence, au diesel, électrique, hybride ou d'un véhicule GNC.

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2014-10-27]

Betreft het: a) een nieuwe wagen of werd deze overgenomen van een voorganger; b) een wagen die wordt geleased en zo ja, hoeveel bedraagt het maandelijkse leasebedrag; c) een wagen met een benzine, diesel-, elektrische-, hybride motor of een CNG-voertuig.

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2014-10-27]

http://www.senate.be/www/?LANG (...) [HTML] [2014-10-27]

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Ces montants sont certes plus élevés pour les véhicules à moteur électrique ou hybride et pour les véhicules qui n'utilisent ni essence ni diesel que pour les véhicules traditionnels.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-02-21]

Deze bedragen zijn zeker hoger voor voertuigen met elektrische of hybridemotor en voor voertuigen die noch benzine noch diesel gebruiken, dan voor traditionele voertuigen.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-02-21]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2016-02-21]

J'aimerais obtenir un aperçu du nombre de voitures avec mention, pour chaque voiture, du type de moteur (essence, diesel, électrique, hybride ou GNC) et du coût mensuel du leasing.

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2014-10-27]

Graag een overzicht van de wagens met per wagen het type motor (benzine, diesel, elektrisch, hybride of CNG) en de maandelijkse leasekosten.

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2014-10-27]

http://www.senate.be/www/?LANG (...) [HTML] [2014-10-27]

- Si pour le biodiesel, la norme EN 590 (carburants pour moteurs diesel) permet l'incorporation de maximum 7% d'EMHV, - en ce qui concerne l'éthanol, la norme EN 228 (carburants sans plomb pour moteurs à essence) autorise l'adjonction de maximum 5% de cette substance.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2011-10-12]

- Voor biodiesel maakt de norm EN 590 (brandstoffen voor dieselmotoren) het mogelijk om maximum 7% FAME toe te voegen. - Bij ethanol zorgt de norm EN 228 (loodvrije brandstoffen voor benzinemotoren) voor de mogelijke toevoeging van maximum 5% ethanol.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2011-10-12]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2011-10-12]

Dans sa déclaration accompagnant la directive 2008/50/CE du Parlement européen et du Conseil du 21 mai 2008 concernant la qualité de l’air ambiant et un air pur pour l’Europe , la Commission reconnaît qu’il est nécessaire de réduire les émissions de polluants atmosphériques nocifs afin de progresser significativement vers la réalisation des objectifs définis dans le sixième programme communautaire d’action pour l’environnement et prévoit, en particulier, de soumettre de nouvelles propositions législatives destinées à réduire davantage, pour les principaux polluants, la quantité d’émissions autorisées par État membre, réduire les émissions liées au ravitaillement en carburant des voitures à moteur à essence ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

In haar aan Richtlijn 2008/50/EG van het Europees Parlement en de Raad van 21 mei 2008 betreffende de luchtkwaliteit en schonere lucht voor Europa gehechte verklaring, erkende de Commissie dat er alleen wezenlijke vooruitgang kan worden geboekt met de doelstellingen van het zesde milieuactieprogramma als de emissie van schadelijke luchtverontreinigende stoffen wordt verminderd, en kondigde zij met name nieuwe wetgevingsvoorstellen aan met het oog op een verdere vermindering van de in de lidstaten toegelaten emissies van de belangrijkste verontreinigende stoffen, de emissies die samenhangen met het tanken van benzinevoertuigen bij tanksta ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-04-22]

Les produits énergétiques suivants sont exclus: produits d'alimentation des raffineries, additifs/composés oxygénés, biocarburants, autres hydrocarbures, éthane, essence moteur, bioessence, essence aviation, carburéacteur type essence (carburéacteur type naphta ou JP4), white spirit et essences spéciales, et lubrifiants.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-21]

Hieronder vallen niet de volgende energieproducten: raffinagegrondstoffen, additieven/oxygenaten, biobrandstoffen, andere koolwaterstoffen, ethaan, motorbenzine, biobenzine, vliegtuigbenzine, lichte reactiemotorbrandstof (reactiemotorbrandstof van het naftatype of JP4), white spirit en SBP, en smeermiddelen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-10-21]

= inclut un rapport de réalisation en service (IUPR) moins strict, le contrôle des émissions de NOx pour les véhicules à moteur à essence et des seuils renforcés pour les moteurs diesel.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-19]

= inclusief versoepelde in-use performance ratio (IUPR), NOx-bewaking voor benzinevoertuigen en verstrengde PM-drempelwaarden voor diesel.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-06-19]

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Date index: 2022-09-12