Vertaling van "Opératrice de préparation technique des trains " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

agente d’escale ferroviaire | opérateur de préparation technique des trains | opérateur de préparation technique des trains/opératrice de préparation technique des trains | opératrice de préparation technique des trains

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

treinvoorbereider | treinvoorbereidster

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Même si les études occuperont une part importante dans la phase onéreuse de poursuite de la préparation technique, environnementale et géologique des projets majeurs tels que les tunnels ferroviaires pour la traversée des Alpes et des Pyrénées, la plupart des "projets Essen" de trains passagers à grande vitesse connaîtront le pic de leur phase de construction et devraient être achevés pour la fin 2006.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Hoewel studies een belangrijke rol zullen spelen bij de verdere, zeer kostbare, technische, milieukundige en geologische voorbereiding van grote projecten, zoals de spoortunnels door de Alpen en de Pyreneeën, zal de uitvoering van de meeste van de "Essen"-projecten betreffende hogesnelheidspassagiersvervoer per spoor zijn piek bereiken en naar verwachting eind 2006 zijn afgerond.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

1. La décision de modifier les écrans d'affichage a été prise dans la continuité du transfert de l'information voyageur d'Infrabel à la SNCB, pour les raisons suivantes: - afin de pouvoir exploiter au maximum les nouvelles possibilités techniques actuelles et futures; - pour moderniser le "look and feel" de l'information; - du fait de plaintes de clients sur l'affichage des trains internationaux (rouge sur fond noir); celui-ci a ...[+++]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-01-10]

1. De beslissing om de infoschermen aan te passen, werd genomen in het kader van de overheveling van de bevoegdheid om de reizigers te informeren van Infrabel naar NMBS, en dit om de volgende redenen: - om optimaal gebruik te maken van de huidige en toekomstige nieuwe technologische mogelijkheden; - om de 'look and feel' van de informatie te moderniseren; - om in te spelen op klachten van de klanten over de weergave van de internationale treinen (rood op zwarte achtergrond); die weergave werd volledig herzien; - om de informatie b ...[+++]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-01-10]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2016-01-10]

Chaque militaire reçoit un "Pre-Deployment Training" composé: - d'une préparation matérielle, visant l'aptitude à travailler avec le matériel et l'équipement individuel; - d'une préparation médicale qui se compose de l'administration des vaccins requis, d'un examen médical par le médecin de l'unité et du travail, de la pratique des premiers soins et une analyse spécifique des facteurs de risque sur zone; - d'une préparation axée sur la mission qui consiste en des tests physiques, des techniques ...[+++]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-11-25]

Elke militair krijgt een "Pre-Deployment Training" bestaande uit: - een materiële voorbereiding, dit is het aanleren/ oefenen van de gebruiksprincipes van het te bedienen materiaal en de individuele uitrusting; - een medische voorbereiding die bestaat uit het ontvangen van de benodigde inentingen, een onderzoek door de eenheids- en arbeidsgeneesheer, de praktijk van EHBO en een specifieke analyse van de risicofactoren in het gebied; - een naar de opdracht gerichte voorbereiding bestaande uit sportproeven, overlevingstechnieken, een cursus vuurbestrijding en een militaire training in polaire omgeving.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-11-25]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2015-11-25]

1. Lorsqu'une rame n'est pas utilisée, la norme veut que les lumières soient éteintes, sauf en cas d'activités d'entretien et de réparation, de contrôles techniques préventifs ou lors de la préparation du train au départ.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-11-16]

1. Wanneer een treinstel niet gebruikt wordt, is het de norm dat de lichten gedoofd zijn, behalve bij onderhouds- en herstelactiviteiten, preventieve technische controles of bij het klaarmaken van de trein voor vertrek.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-11-16]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2015-11-16]

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- Connaissance de dispositifs antivibratoires (profilé de pied de rail, profilé en caoutchouc dans l'âme des rails, ...) - Connaissance de différents passages à niveau et revêtements de passages à niveau (Harmelen, Gand et Strail) - Connaissance des méthodes et instruments de contrôle et de mesure - Connaissance des normes de qualité, des valeurs et des tolérances - Connaissance des marques de contrôle et des produits soumis à des contrôles préalables - Connaissance de groupes électriques (utilisation et raccordement) - Connaissance de l'utilisation de moyens de communication - Connaissance des s ...[+++]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2015-09-29]

- Kennis van trillingsdempende elementen (railvoetprofiel, rubberen profiel in ziel van de spoorstaven,...) - Kennis van verschillende types overweg en overwegbekledingen (Harmelen, Gent en Strail) - Kennis van controle- en meetmethoden en -instrumenten - Kennis van kwaliteitsnormen, waarden en toleranties - Kennis van keurings-merken en producten onderworpen aan voorafgaande controles - Kennis van stroomgroepen (gebruik en aansluiting) - Kennis van het gebruik van communicatiemiddelen - Kennis van de genormaliseerde hand- en armseinen - Kennis van de gebruikte veiligheidssignalen bij spoorwerken - Kennis van de wettelijke bepalingen en ...[+++]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2015-09-29]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2015-09-29]

Les articles 5, 6 et 7 identifient trois secteurs de coopération privilégiée entre les trois États : la conception et la gestion des infrastructures, l'harmonisation ferroviaire technique et les conditions de certification d'habilitation du personnel de conduite et d'accompagnement des trains ainsi que la préparation des discussions européennes relatives au transport ferroviaire.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]

Artikels 5, 6 en 7 beschrijven de drie sectoren van de bevoorrechte samenwerking tussen de drie Staten : het ontwerpen en beheer van de infrastructuur, de harmonisatie van de spoortechniek en de toelatings- voorwaarden voor de bestuurders en begeleiders van de treinen, alsook het overleg ter voorbereiding van de Europese discussies over het spoorvervoer.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-19]

Même si les études occuperont une part importante dans la phase onéreuse de poursuite de la préparation technique, environnementale et géologique des projets majeurs tels que les tunnels ferroviaires pour la traversée des Alpes et des Pyrénées, la plupart des "projets Essen" de trains passagers à grande vitesse connaîtront le pic de leur phase de construction et devraient être achevés pour la fin 2006.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

Hoewel studies een belangrijke rol zullen spelen bij de verdere, zeer kostbare, technische, milieukundige en geologische voorbereiding van grote projecten, zoals de spoortunnels door de Alpen en de Pyreneeën, zal de uitvoering van de meeste van de "Essen"-projecten betreffende hogesnelheidspassagiersvervoer per spoor zijn piek bereiken en naar verwachting eind 2006 zijn afgerond.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

2. Les conclusions peuvent être synthétisées comme suit: - le déploiement d'alarmes techniques (escalators, incendies, intrusions, ..) sera effectué de 2001 à 2005 sur environ 500 sites ferroviaires; - la protection électronique des coffres-forts est prévue pour mi-2001; - le déploiement de caméras dans une centaine de gares aura lieu de 2002 à 2005; - le placement de détecteurs d'intrusion dans les guichets de 250 gares sera terminé en principe fin 2002; - l'installation de bornes «SOS» (et «info») est à l'étude; - les dispositi ...[+++]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML]

2. De conclusies kunnen als volgt worden samengevat: - de plaatsing van technische alarmsystemen (roltrappen, brand, intrusie, ..) zal tussen 2001 en 2005 gebeuren op ongeveer 500 spoorwegsites; - de elektronische bescherming van de brandkasten wordt voorzien voor half-2001; - de plaatsing van camera's in een honderdtal stations zal plaatsvinden tussen 2002 en 2005; - de plaatsing van intrusiecamera's in de loketten van 250 stations zal in principe eind 2002 klaar zijn; - de installatie van «SOS-palen» (en infopalen) ligt ter studie; - de bovenvermelde veiligheidsvoorzieningen zullen in een eerste fase in verbinding staan met vijf c ...[+++]

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Date index: 2021-01-22