1. Je souhaiterais connaître le nombre de trains de marchandises ayant circulé annuellement au cours des cinq (ou si possible dix) dernières années: a) sur l'ensemble du territoire; b) sur le territoire des diverses Régions; c) sur notre territoire, par type de transport (wagons ouverts/wagons-trémies, wagons fermés, wagons à paroi coulissante, wagons plats, porte-conteneurs, wagons à déchargement sous pression pour matériaux en vrac, wagons frigorifiques, wagons-citernes, wagons spécifiques pour déchets radioactifs); d) sur notre territoire, avec une destination finale en Belgique ou à l'étranger, par destination; e) et étant entrés ...[+++]

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1. Kunnen volgende cijfergegevens van de voorbije vijf jaar (indien mogelijk van de voorbije tien jaar) bezorgd worden: a) het aantal goederentreinen dat jaarlijks over ons grondgebied gereden heeft; b) het aantal goederentreinen dat jaarlijks over het grondgebied van de verschillende Gewesten reed; c) opsplitsing per type transport (open wagons/stortwagens, gesloten wagons, wagons met schuifwanden, platte wagons, containerdragers, bulkwagons met lossing onder druk, koelwagons, ketelwagons, specifieke wagons voor radioactief afval): het aantal goederentreinen per type dat jaarlijks over ons grondgebied gereden heeft; d) opsplitsing pe ...[+++]

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Un arrêté ministériel du 17 mars 2016 qui entre en vigueur le 17 mars 2016, complète l'article 1, § 2, de l'arrêté ministériel du 10 juillet 2013 octroyant à la SAS Transports Quil Vrac l'agrément en qualité de transporteur de déchets dangereux.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-04-13]

Bij ministerieel besluit van 17 maart 2016, dat in werking treedt op 17 maart 2016, wordt artikel 1, § 2, van het ministerieel besluit van 10 juli 2013 aangevuld waarbij de "SAS Transports Quil Vrac" erkend werd als vervoerder van gevaarlijke afvalstoffen.

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Art. 268. A l'article 5.2.2.9.2, § 1, du même arrêté, les modifications suivantes sont apportées : 1° au paragraphe 1, la phrase « Par récipients, on entend tant les fûts, cuves, camions-citernes, wagons de chemin de fer, bennes pour produits en vrac que les bateaux » est remplacée par la phrase « Les récipients sont les emballages, conteneurs, caisses pour le transport, fûts, cuves, camions-citernes, bennes pour produits en vrac, wagons de chemin de fer et cales, à l'exclusion des caisses et conteneurs roulants pour déchets non dangereux, des camions à ordures ménagères et des balayeuses».

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-02-22]

Art. 268. In artikel 5.2.2.9.2, § 1, van hetzelfde besluit worden de volgende wijzigingen aangebracht : 1° in paragraaf 1 wordt de zin "Onder recipiënten worden zowel vaten, tanks, tankwagens, spoorwegwagons, bulkwagens als schepen bedoeld". vervangen door de zin "Recipiënten zijn verpakkingen, containers, laadkisten voor vervoer, vaten, tanks, tankwagens, bulkwagens, spoorwagons en scheepsruimen, exclusief kratten en rolcontainers voor niet-gevaarlijke afvalstoffen, huisvuilwagens en veegmachines".

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1. « Navire » signifie tout bâtiment de mer ou engin marin, quel qu'il soit, construit ou adapté pour le transport des hydrocarbures en vrac en tant que cargaison, à condition qu'un navire capable de transporter des hydrocarbures et d'autres cargaisons ne soit considéré comme un navire que lorsqu'il transporte effectivement des hydrocarbures en vrac en tant que cargaison et pendant tout voyage faisant suite à un tel transport à moins qu'il ne soit établi qu'il ne reste à bord aucun résidu de ce transport d'hydrocarbures en vrac.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]

1. wordt onder « schip » verstaan : alle zeeschepen en andere zeegaande vaartuigen, van welk type ook, gebouwd of aangepast voor het vervoer van olie in bulk als lading, met dien verstande dat een schip dat olie en andere soorten lading kan vervoeren alleen als een schip wordt beschouwd, wanneer het daadwerkelijk olie in bulk als lading vervoert en tijdens iedere reis na een zodanig vervoer, tenzij wordt aangetoond dat het geen residuen van zulk vervoer van olie in bulk aan boord heeft.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]

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http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-17]

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« Pour l’application de l’alinéa 1 , c), on entend par « mouvements commerciaux en vrac », le transport de produits non emballés dans des conteneurs qui font partie intégrante des moyens de transport (camion-citerne, wagon-citerne, navire-citerne, ou autres moyens de transport y assimilés) ou dans des citernes ISO.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-18]

« Voor de toepassing van lid 1, c), wordt onder « commercieel bulkvervoer » verstaan het vervoer van onverpakte goederen in containers die een integraal deel uitmaken van het vervoermiddel (wegtankwagens, tankwagons, tankschepen, of daarmee gelijkgestelde vervoermiddelen) of in ISO-tanks.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-18]

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Question orale de M. Erdman au ministre des Transports sur « les transports en vrac et la concurrence néerlandaise ».

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Mondelinge vraag van de heer Erdman aan de minister van Vervoer over « de massagoedtrafieken en de Nederlandse concurrentieslag ».

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http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-17]

4. Par dérogation au point 4, du chapitre IV, de l'annexe II, du règlement (CE) N° 852/2004 du 29 avril 2004 précité, le transport maritime en vrac du sucre brut qui n'est pas destiné à être consommé ni utilisé comme ingrédient sans avoir subi un raffinage complet et efficace est autorisé dans des réceptacles et/ou conteneurs/citernes non exclusivement réservés au transport de denrées alimentaires à condition que :

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2005-12-29]

4. In afwijking van punt 4, van hoofdstuk IV van bijlage II bij bovenvermelde verordening (EG) nr. 852/2004 van 29 april 2004, het bulkvervoer over zee toegestaan van ruwe suiker die niet bestemd is voor gebruik als levensmiddel of als levensmiddeleningrediënt, zonder een volledig en effectief raffinageproces te hebben ondergaan, in ruimten en/of containers/tanks die niet uitsluitend voor het vervoer van levensmiddelen worden gebruikt, op voorwaarde dat :

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2005-12-29]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2005-12-29]

2. Les documents de transport dans le cas d'un transport en vrac de poudre contenant un taux élevé de plomb métallique doivent-ils comporter des informations à propos du plomb ?

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2001-09-03]

2. Dienen de vervoerdocumenten bij bulktransporten van in hoge mate metallisch lood bevattend poeder informatie over lood bevatten ?

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2001-09-03]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2001-09-03]

Par dérogation au 2 alinéa du point 3.6.2. du chapitre 3, le transport maritime en vrac du sucre brut qui n'est pas destiné à être consommé ni utilisé comme ingrédient sans avoir subi un raffinage complet et efficace est autorisé dans des réceptacles et/ou conteneurs/citernes non exclusivement réservés au transport de denrées alimentaires à condition que :

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [1998-09-25]

In afwijking van hoofdstuk 3, punt 3.6.2., 2de lid, wordt het bulkvervoer over zee toegestaan van ruwe suiker, die niet bestemd is voor gebruik als voedingsmiddel of als voedselingrediënt, zonder een volledig en effectief raffinageproces te hebben ondergaan in ruimten en/of containers/tanks die niet uitsluitend worden gebruikt voor het vervoer van levensmiddelen op voorwaarde dat :

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [1998-09-25]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [1998-09-25]

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