Ces systèmes intelligents peuvent aider le conducteur à prévenir ou éviter des accidents, lui fournir des informations en temps réel sur le réseau routier pour éviter les embouteillages, et lui permettre d’optimiser un trajet ou même le rendement du moteur en améliorant ainsi l’efficacité globale du point de vue énergétique.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Deze intelligente systemen helpen de chauffeur bij het besturen van zijn voertuig waardoor ongevallen worden vermeden, bieden hem realtime-informatie over het wegennet waardoor hij files kan vermijden en ze optimaliseren zijn route en de prestaties van de motor waardoor de totale energie-efficiëntie wordt verhoogd.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Si davantage de travailleurs empruntaient le train pour se rendre à l'aéroport, les embouteillages seraient moins importants.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-09-20]

Als meer werknemers met de trein naar de luchthaven reizen, zal dat de files verminderen.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-09-20]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2016-09-20]

Plus de trois jours.. a) Quelles sont les causes de ces embouteillages sans fin en Belgique? b) Avez-vous connaissance d'études ou enquêtes qui expliquent les raisons pour lesquelles il y a davantage d'embouteillages en Belgique qu'ailleurs en Europe?

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-04-05]

Dat is meer dan drie dagen.. a) Wat zijn de oorzaken van die eindeloze files in België? b) Bestaan er studies of onderzoeken waarin er verklaringen worden aangereikt voor die grotere filegevoeligheid van België?

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-04-05]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2016-04-05]

S'ils étaient contraints d'abandonner le train pour la voiture, ils devraient certainement faire face à des embouteillages de plusieurs kilomètres et à des ralentissements dans les agglomérations de Liège et Bruxelles.

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2016-02-29]

Als deze mensen in plaats van de trein voortaan de wagen zouden moeten nemen, moeten ze beslist rekening houden met kilometerslange files en vertragingen in de voorstedelijke gebieden rond Luik of Brussel.

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2016-02-29]

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Au plan environnemental, plus de 20 % des émissions de CO2 dans notre pays proviennent du transport, et le prix à payer pour les embouteillages s'élève à 2 % du produit intérieur brut (PIB).

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2016-02-01]

Meer dan 20% van de CO2-uitstoot in ons land is afkomstig van de vervoersector en de kostprijs van de files loopt op tot 2% van het bruto binnenlands product (bbp).

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2016-02-01]

http://www.senate.be/www/?LANG (...) [HTML] [2016-02-01]

Le problème des embouteillages et les incidents de deuxième ligne sont principalement une préoccupation de la police.

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2014-12-08]

Wat het fileprobleem betreft en de tweedelijnsincidenten, deze zijn overal een bezorgdheid van de politie.

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2014-12-08]

http://www.senate.be/www/?LANG (...) [HTML] [2014-12-08]

c) utilisés en vue du contrôle de l'embouteillage; dans ce contexte, les États membres peuvent prescrire ou agréer un système d'indication de la date de l'embouteillage pour les vins et moûts de raisins mis en bouteille sur leur territoire.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-04-28]

c) worden gebruikt voor de controle op het bottelen; de lidstaten kunnen een systeem voor het vermelden van de botteldatum invoeren of erkennen voor op hun grondgebied gebottelde wijn en druivenmost.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-04-28]

Toutefois, dans le cas d'un embouteillage à façon, l'indication de l'embouteilleur est complétée par les termes "mis en bouteille pour", ou, dans le cas où il est également indiqué les nom, adresse et qualité de celui qui a procédé pour le compte d'un tiers à l'embouteillage, par les termes "mis en bouteille pour.par..".

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-04-28]

Ingeval in loon wordt gebotteld, wordt de aanduiding van de bottelaar echter aangevuld met de woorden "gebotteld voor" of, indien ook de naam, het adres en de hoedanigheid van degene die voor rekening van een derde het product heeft gebotteld, worden vermeld, met de woorden "gebotteld voor.door..".

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-04-28]

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Toutefois, dans le cas d'un embouteillage à façon, l'indication de l'embouteilleur est complétée par les termes «mis en bouteille pour», ou, dans le cas où il est également indiqué les nom, adresse et qualité de celui qui a procédé pour le compte d'un tiers à l'embouteillage, par les termes «mis en bouteille pour . par ».

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-04-28]

Ingeval in loon wordt gebotteld, wordt de aanduiding van de bottelaar echter aangevuld met de woorden „gebotteld voor” of, indien ook de naam, het adres en de hoedanigheid van degene die voor rekening van een derde het product heeft gebotteld, worden vermeld, met de woorden „gebotteld voor . door ”.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-04-28]

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c)utilisés en vue du contrôle de l'embouteillage; dans ce contexte, les États membres peuvent prescrire ou agréer un système d'indication de la date de l'embouteillage pour les vins et moûts de raisins mis en bouteille sur leur territoire.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-04-28]

c)worden gebruikt voor de controle op het bottelen; de lidstaten kunnen een systeem voor het vermelden van de botteldatum invoeren of erkennen voor op hun grondgebied gebottelde wijn en druivenmost.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-04-28]

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Date index: 2024-04-16