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Vertaling van "cycle extra-urbain " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

cycle de conduite extra-urbain | cycle extra-urbain | cycle non urbain

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

buitenrit

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cycle de conduite urbain | cycle urbain

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stadscyclus | stadsrit | stadstraject

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consommation en cycle urbain

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verbruik bij stadsverkeer

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

La séquence d'essai se compose d'un cycle urbain comprenant quatre cycles urbains élémentaires et un cycle extra-urbain.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-07-09]

De testsequentie bestaat uit een stadscyclus die is opgebouwd uit vier elementaire stadscycli en een cyclus buiten de stad.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-07-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-07-09]

Mesurées sur le cycle mixte, c’est-à-dire partie un (circulation urbaine) et partie deux (circulation extra urbaine) ensemble

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-19]

Gemeten over de gemengde cyclus, d.w.z. deel 1 (in de stad) en deel 2 (buiten de stad) samen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-06-19]

On procède sans interruption à un essai comportant six cycles urbains élémentaires d'une durée totale de 1170 secondes pour les motocycles de la classe I ou à un essai comprenant six cycles urbains élémentaires plus un cycle extra-urbain d'une durée totale de 1570 secondes pour les motocycles de la classe II.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-08-10]

De proef voor motorfietsen van klasse I bestaat uit zes basiscycli in de stad en duurt in totaal 1170 seconden. De proef voor motorfietsen van klasse II bestaat uit zes basiscycli in de stad en één cyclus buiten de stad en duurt in totaal 1570 seconden.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-08-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-08-10]

Le convertisseur catalytique d'origine du ou des véhicules d'essai est remplacé par le convertisseur catalytique de remplacement (voir point 3.3.2), que l'on fait fonctionner pendant 12 cycles extra-urbains (essai du type I, partie 2).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-10-02]

De originele katalysator van de testvoertuigen wordt vervangen door de vervangingskatalysator (zie punt 3.3.2) die met twaalf cycli buiten de stad (deel 2 van de type I-test) wordt ingereden.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-10-02]

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Le ou les véhicules sont munis d'un convertisseur catalytique d'origine neuf (voir point 3.3.1) que l'on fait fonctionner pendant douze cycles extra-urbains (essai du type I, partie 2).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-10-02]

De voertuigen worden voorzien van een nieuwe originele katalysator (zie punt 3.3.1) die met twaalf cycli buiten de stad (deel 2 van de type I-test) wordt ingereden.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-10-02]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-10-02]

bis) Pour le contrôle des valeurs limites énoncées dans la colonne B, à atteindre d'ici à 2006, la vitesse maximale des motocycles, dont la vitesse maximale admissible est fixée à 110 km/h, est limitée à 90 km/h en cycle extra-urbain.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-12-11]

bis. Voor de toetsing van de grenswaarden in rij B voor 2006 wordt voor motorfietsen met een geoorloofde maximumsnelheid van 110 km/u de maximumsnelheid bij de buitenstedelijke cyclus beperkt tot 90 km/u.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-12-11]

Ce préconditionnement est réalisé avec le second carburant de référence en effectuant un cycle comportant une fois la première partie (cycle urbain) et deux fois la seconde partie (cycle extra-urbain) du cycle d'essai décrit à l'appendice 1 de la présente annexe.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-10-01]

Voor deze voorbehandeling wordt met de tweede referentiebrandstof een voorbereidingscyclus gereden die bestaat uit eenmaal deel EEN (stadscyclus) en tweemaal deel TWEE (buiten bebouwde gebieden) van de in aanhangsel 1 bij deze bijlage beschreven proefcyclus.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-10-01]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-10-01]

Le prélèvement commence au début du premier cycle urbain élémentaire (partie UN) tel qu'il est défini au point 6.2.2, et s'achève à la fin de la dernière période de ralenti du cycle extra-urbain (partie DEUX) ou de la période finale de ralenti du dernier cycle urbain élémentaire (partie UN) en fonction du type d'essai qui est réalisé.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-06-25]

De monsterneming begint bij de aanvang van de eerste elementaire stadscyclus (deel EEN) zoals omschreven in punt 6.2.2, en eindigt aan het einde van de laatste periode van stationair draaien van de cyclus buiten bebouwde gebieden (deel TWEE) of van de laatste periode van stationair draaien van de laatste elementaire stadscyclus (deel EEN) in het geval van de in punt 8.1 van bijlage I bedoelde voertuigen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-06-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-06-25]

1.1. Le cycle d'essai, constitué d'une partie UN (cycle urbain) et d'une partie DEUX (cycle extra-urbain), est illustré dans la figure III/1/1.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-06-25]

De bedrijfscyclus die bestaat uit deel EEN (stadscyclus) en deel TWEE (cyclus buiten bebouwde gebieden) is geïllustreerd in figuur III. 1.1.

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http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-06-25]

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Date index: 2023-07-26