Vertaling van "essence de tourisme " (Frans → Nederlands) :

docent reizen en toerisme beroepsonderwijs | onderwijsgevende reizen en toerisme beroepsonderwijs | vakdocent reizen en toerisme beroepsonderwijs | vakdocente reizen en toerisme beroepsonderwijs

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

tourisme écologique [ écotourisme | tourisme environnemental | tourisme respectueux de l'environnement ]

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ecotoerisme [ duurzaam reizen | duurzaam toerisme ]

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conséquences du tourisme sur l’environnement | impact du tourisme sur l’environnement | conséquences environnementales du tourisme | impact environnemental du tourisme

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gevolgen van toerisme op het milieu | recreatiedruk | invloed van het toerisme op het milieu | positieve en negatieve gevolgen van toerisme op de natuur

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agent d'accueil en office de tourisme | agent d'office touristique | agent d'accueil en office de tourisme/agente d'accueil en office de tourisme | employée d’agence touristique

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baliemedewerker VVV | medewerker reizen en toeristische informatie | medewerker front-office | medewerker VVV-kantoor

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ingestion accidentelle d'essence de térébenthine

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onopzettelijke inname van terpentijn

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Liste des pannes courantes Voitures de tourisme, véhicules utilitaires - motocyclettes : - Pneus crevés, batteries déchargées et systèmes de freinage gelés; - Pannes électriques et électroniques sur des moteurs à essence et diesel; - Petites réparations provisoires (éventuellement renvoyer à un garage); - Pannes mécaniques (menant souvent au remorquage).

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2015-06-16]

Lijst van frequente storingen Personenwagens, bedrijfsvoertuigen - motorfietsen : - Lekke banden, ontladen accu's en bevroren remsystemen; - Elektrische en elektronische storingen bij benzine- en dieselmotoren; - Kleine en voorlopige reparaties (eventueel verwijzen naar een garage); - Mechanische storingen (vaak leidend tot afslepen).

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2015-06-16]

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direction d'entreprise document d'identité économie d'énergie lutte contre la pollution or prescription d'action tabac combustible réchauffement climatique échange intra-UE impôt sur le revenu mortalité infantile fioul essence sans plomb matériel médical service postal société d'investissement médecine légale réforme fiscale maladie chronique enfant abandonné personnel procédure pénale handicapé physique télécommunication chauffage essence Financial Services and Markets Authority Financial Services and Markets Authority Belgacom énergie électrique accise prix de l'énergie assurance maladie droit pénal établissement psychiatrique migratio ...[+++]

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2014-09-15]

bedrijfsleiding identiteitsbewijs energiebesparing bestrijding van de verontreiniging goud verjaring van de vordering tabak brandstof opwarming van het klimaat intra-EU-handel inkomstenbelasting kindersterfte stookolie loodvrije benzine medisch en chirurgisch materiaal postdienst beleggingsmaatschappij forensische geneeskunde belastinghervorming chronische ziekte vondeling personeel strafprocedure lichamelijk gehandicapte telecommunicatie verwarming benzine Financial Services and Markets Authority Financial Services and Markets Authority Belgacom elektrische energie accijns energieprijs ziekteverzekering strafrecht psychiatrische inricht ...[+++]

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On nous propose aujourd’hui d’augmenter la taxe sur le gazole à hauteur de celle sur l’essence sans plomb, à la fois sous prétexte de protection de l’environnement et de lutte contre le "tourisme fiscal", c’est à dire l’utilisation à leur profit, par les citoyens, de la concurrence!

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-12]

Het huidige voorstel is belasting op diesel te verhogen overeenkomstig de belasting op loodvrije benzine, onder de voorwendsels dat het een verlangen is om het milieu te beschermen en een zogenaamde noodzaak om “belastingtoerisme” te bestrijden – waarmee we bedoelen dat gewone mensen profiteren van de concurrentie!

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Les États membres ont toutefois le droit de contrôler le tourisme de la pompe à essence, qui a pour but l'évitement de l'impôt dans leurs régions frontalières, et de prendre les mesures nécessaires pour contrecarrer ce tourisme.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-13]

De lidstaten hebben echter het recht om het niveau van brandstoftoerisme met het oog op belastingontduiking in hun grensregio's te meten en maatregelen te nemen om hier tegen op te treden.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-13]

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Les États membres ont toutefois le droit de surveiller l'intensité du tourisme de la pompe à essence, qui a pour but l'évitement de l'impôt dans leurs régions frontalières, et de prendre les mesures nécessaires pour contrecarrer ce tourisme .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-13]

De lidstaten hebben echter het recht om het niveau van brandstoftoerisme met het oog op belastingontduiking in hun grensregio's te meten en maatregelen te nemen om hier tegen op te treden.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-13]

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Les États membres ont toutefois le droit de surveiller l'intensité du tourisme de la pompe à essence, qui a pour but l'évitement de l'impôt dans leurs régions frontalières, et de prendre les mesures nécessaires pour contrecarrer ce tourisme .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-13]

De lidstaten hebben echter het recht om het niveau van brandstoftoerisme met het oog op belastingontduiking in hun grensregio's te meten en maatregelen te nemen om hier tegen op te treden.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-13]

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De nombreux États membres jouxtant des pays tiers voient leurs recettes baisser à cause du tourisme de la pompe à essence.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-13]

Veel lidstaten die grenzen aan derde landen hebben te kampen met inkomstenderving tengevolge van brandstoftoerisme.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-13]

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J'ai pu lire dans la revue Transport et Tourisme qu'au cours du mois de juillet 1992, l'Institut pour l'autocar et l'autobus (ICB) avait transmis au premier ministre un certain nombre de calculs et de solutions faisant apparaître qu'une exemption du paiement des 11,30 francs belges d'accises par litre pour l'ensemble des autobus appartenant aux régies et aux particuliers, des bus servant au transport du personnel et au ramassage scolaire ainsi que des autocars et taxis, pourrait être intégralement compensée par une adaptation du prix du diesel et de l'essence de 5,5 ce ...[+++]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML]

Uit het tijdschrift Transport en Toerisme verneem ik dat het Instituut voor de autocar en de autobus (ICB) in de loop van juli 1992 aan de eerste minister een aantal berekeningen en oplossingen zou hebben toegezonden waarin werd aangetoond dat de vrijstelling van 11,30 Belgische frank accijns per liter voor alle regie- en privé-autobussen, personeels- en schoolbussen, autocars en taxis integraal zou worden gecompenseerd door een aanpassing van 5,5 centiem per liter diesel en benzine voor de overige gebruikers of met een aanpassing van 11,7 centiem per liter van de benzineprijs alleen.

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J'ai pu lire dans la revue Transport et Tourisme qu'au cours du mois de juillet 1992, l'Institut pour l'autocar et l'autobus (ICB) vous aurait transmis un certain nombre de calculs et de solutions faisant apparaître qu'une exemption du paiement des 11,30 francs belges d'accises par litre pour l'ensemble des autobus appartenant aux régies et aux particuliers, des bus servant au transport du personnel et au ramassage scolaire ainsi que des autocars et taxis, pourrait être intégralement compensée par une adaptation du prix du diesel et de l'essence de 5,5 centimes par ...[+++]

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Uit het tijdschrift Transport en Toerisme verneem ik dat het Instituut voor de autocar en de autobus (ICB) in de loop van juli 1992 aan u een aantal berekeningen en oplossingen zou hebben toegezonden waarin werd aangetoond dat de vrijstelling van 11,30 Belgische frank accijns per liter voor alle regie- en privé-autobussen, personeels- en schoolbussen, autocars en taxis integraal zou worden gecompenseerd door een aanpassing van 5,5 centiemen per liter diesel en benzine voor de overige gebruikers of met een aanpassing van 11,7 centiemen per liter van de benzineprijs alleen.

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J'ai pu lire dans la revue Transport et Tourisme qu'au cours du mois de juillet 1992, l'Institut pour l'autocar et l'autobus (ICB) aurait transmis au premier ministre un certain nombre de calculs et de solutions faisant apparaître qu'une exemption du paiement des 11,30 francs belges d'accises par litre pour l'ensemble des autobus appartenant aux régies et aux particuliers, des bus servant au transport du personnel et au ramassage scolaire ainsi que des autocars et taxis, pourrait être intégralement compensée par une adaptation du prix du diesel et de l'essence de 5,5 ce ...[+++]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML]

Uit het tijdschrift Transport en Toerisme verneem ik dat het Instituut voor de autocar en de autobus (ICB) in de loop van juli 1992 aan de eerste minister een aantal berekeningen en oplossingen zou hebben toegezonden waarin werd aangetoond de vrijstelling van 11,30 Belgische frank accijns per liter voor alle regie- en privé-autobussen, personeels- en schoolbussen, autocars en taxi's integraal zou worden gecompenseerd door een aanpassing van 5,5 centiem per liter diesel en benzine voor de overige gebruikers of met een aanpassing van 11,7 centiem per liter van de benzineprijs alleen.

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Date index: 2023-06-29