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Démarrer un moteur
Démarrer une machine
Faire aller
Faire démarrer
Faire démarrer un moteur
Faire démarrer une machine
Faire fonctionner
Faire marcher
Lancer un moteur
Mettre en marche
Mettre en marche un moteur

Vertaling van "faire démarrer un moteur " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE
démarrer un moteur | faire démarrer un moteur | lancer un moteur | mettre en marche un moteur
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
motor starten of aanzetten
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
faire aller | faire démarrer | faire fonctionner | faire marcher | mettre en marche
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aan de gang brengen | aan de gang zetten | aanzetten | in gang zetten | op gang brengen
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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
démarrer une machine | faire démarrer une machine
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
aanlopen van een machine
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IN-CONTEXT TRANSLATIONS
En langage imagé, on pourrait dire que l'Allemagne est parvenue en quelque sorte à faire démarrer notre moteur avec ses « bougies ».
http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-18]
Om een beeld te gebruiken, Duitsland is erin geslaagd als het ware met zijn « bougies » onze motor ook aan de praat te krijgen.
http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-18]
http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-18]
D'ici là je compte faire démarrer un certain nombre de programmes pertinents avec un impact immédiat sur l'amélioration des conditions de vie de la population locale.
http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-10-05]
Tot dan zal ik een aantal relevante programma's opstarten met een onmiddellijke impact op de verbetering van de levensomstandigheden van de plaatselijke bevolking.
http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-10-05]
http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2015-10-05]
Pour l'année 2015, il était prévu de faire démarrer 40 aspirants-commissaires en formation qui devaient sortir en 2017.
http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-07-30]
Voor 2015 werd voorzien om 40 aspirant-commissarissen te laten starten met de opleiding.
http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-07-30]
http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2015-07-30]
La SNCB m'informe qu'une fois les travaux d'électrification du tronçon Mol - Herentals achevés, il est envisagé de faire démarrer le train P Herentals-Bruxelles depuis Mol et, le soir, de prolonger le train P Bruxelles - Herentals jusque Mol.
http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-05-25]
De NMBS meldt mij dat eens de elektrificatiewerken van het baanvak Mol - Herentals zijn voltooid, eraan gedacht wordt om de P-trein Herentals - Brussel vanuit Mol te laten vertrekken en 's avonds de P-trein Brussel - Herentals te verlengen tot Mol.
http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-05-25]
http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2015-05-25]
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3. a) Sous réserve des dispositions de la Règle 3 de la présente Annexe, il est interdit de faire fonctionner un moteur diesel auquel s'applique la présente Règle lorsque la quantité d'oxydes d'azote émise par le moteur (calculée comme étant l'émission totale pondérée de NO ) dépasse les limites suivantes :
http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]
3. a) Behoudens het bepaalde in Voorschrift 3 van deze Bijlage is het gebruik van elke dieselmotor waarop dit Voorschrift van toepassing is, verboden, behalve wanneer de emissie van stikstofoxiden (berekend als de totale gewogen emissie van NO ) door de motor binnen de onderstaande grenzen blijft :
http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]
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Le premier est la formation de déséquilibres de courant qui conduisent, chez les clients périphériques, à faire chauffer les moteurs des industriels voisins parce qu'il y a une composante électrique qui agit sur ce type de moteur.
http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]
Het eerste is de ongelijke stroomtoevoer waardoor bijvoorbeeld bij klanten in de periferie de motoren van naburige industriëlen oververhit raken omdat er een elektrische component is die inwerkt op dit type motor.
http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]
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Le premier est la formation de déséquilibres de courant qui conduisent, chez les clients périphériques, à faire chauffer les moteurs des industriels voisins parce qu'il y a une composante électrique qui agit sur ce type de moteur.
http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-18]
Het eerste is de ongelijke stroomtoevoer waardoor bijvoorbeeld bij klanten in de periferie de motoren van naburige industriëlen oververhit raken omdat er een elektrische component is die inwerkt op dit type motor.
http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-18]
http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-18]
3. a) Sous réserve des dispositions de la Règle 3 de la présente Annexe, il est interdit de faire fonctionner un moteur diesel auquel s'applique la présente Règle lorsque la quantité d'oxydes d'azote émise par le moteur (calculée comme étant l'émission totale pondérée de NO) dépasse les limites suivantes :
http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-18]
3. a) Behoudens het bepaalde in Voorschrift 3 van deze Bijlage is het gebruik van elke dieselmotor waarop dit Voorschrift van toepassing is, verboden, behalve wanneer de emissie van stikstofoxiden (berekend als de totale gewogen emissie van NO) door de motor binnen de onderstaande grenzen blijft :
http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-18]
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3. Vous entendez également améliorer l'information offerte aux indépendantes qui démarrent une activité ou envisagent de le faire.
http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-06-28]
3. U wil ook de informatie die geboden wordt aan zelfstandigen die een activiteit opstarten of dat overwegen verbeteren.
http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-06-28]
http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2016-06-28]
À cet égard, il convient de faire remarquer qu'il est important, pour de nombreux véhicules de la Protection civile, que leurs moteurs continuent à tourner pour fournir de l'électricité ou pour actionner des pompes. Ces véhicules doivent donc pouvoir être approvisionnés sur place de manière à ne pas devoir quitter le lieu de l'accident pour ce faire.
http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-02-21]
Hieromtrent moet worden opgemerkt dat het voor veel voertuigen van de Civiele Bescherming belangrijk is dat hun motoren blijven draaien voor elektriciteitsvoorziening of om pompen aan te drijven. Die voertuigen moeten dus ter plaatse kunnen bevoorraad worden, zodat ze de plaats van het ongeval niet dienen te verlaten om te tanken.
http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-02-21]
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