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Vertaling van "opératrice de la circulation ferroviaire " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

opératrice de la circulation ferroviaire | opérateur de la circulation ferroviaire | opérateur de la circulation ferroviaire/opératrice de la circulation ferroviaire

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

treindienstleidster | verantwoordelijke voor het treinverkeer | trdl | treindienstleider

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

responsable de l'organisation des circulations ferroviaires

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

capaciteitsmanager | deskundige spoorwegverkeer | chef exploitatie railvervoer | manager railvervoer

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

opérateur de circulation du réseau ferroviaire/opératrice de circulation du réseau ferroviaire | répartiteur du réseau ferroviaire | régulateur du réseau ferré/régulatrice du réseau ferré | responsable de circulation du réseau ferroviaire

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

dispatcher van treinen | dispatcher treinen | dispatcher van het spoorwegnet

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

Occupant d'un train ou d'un véhicule ferroviaire blessé dans une collision avec un véhicule à moteur dans un accident de la circulation

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

inzittende van trein of spoorwegvoertuig gewond bij botsing met motorvoertuig bij verkeersongeval

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://terminologie.nictiz.nl (...) [HTML] [2018-01-01]

Personne blessée dans une collision entre un train ou un véhicule ferroviaire et une automobile (dans la circulation)

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

persoon gewond bij botsing tussen trein of spoorwegvoertuig en auto (verkeersongeval)

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://terminologie.nictiz.nl (...) [HTML] [2018-01-01]

Occupant d'un train ou d'un véhicule ferroviaire blessé dans une collision avec un véhicule à moteur dans un accident en dehors de la circulation

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

inzittende van trein of spoorwegvoertuig gewond bij botsing met motorvoertuig bij niet-verkeersongeval

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://terminologie.nictiz.nl (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

5° « coûts ferroviaires » : les coûts pour la circulation ferroviaire des wagons, tels que la redevance pour l'utilisation de l'infrastructure ferroviaire, les coûts d'énergie, les coûts liés à la location et/ou l'amortissement du matériel de traction et des wagons ainsi que les coûts du conducteur ;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-06-14]

5° "spoorwegkosten": de kosten voor het rijden van de wagens op het spoor zoals de vergoeding voor het gebruik van de spoorweginfrastructuur, de kosten voor energie, de kosten in verband met de huur en/of de afschrijving van het tractiematerieel en de wagens, alsook de kosten voor de treinbestuurder;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-06-14]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2017-06-14]

Infrabel supprime, là où c'est nécessaire, un maximum de passages à niveau pour les remplacer par un tunnel, un pont ou un chemin latéral, l'objectif étant de réduire le nombre d'accidents et d'assurer la continuité de la circulation ferroviaire.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-10-05]

Infrabel schaft, waar nodig, zo veel mogelijk overwegen af en vervangt ze door een tunnel, een brug of een langsweg. Bedoeling is het aantal ongevallen terug te dringen en de continuïteit van het treinverkeer te verzekeren.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-10-05]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2016-10-05]

S'il devait un jour être décidé d'organiser à nouveau une circulation ferroviaire vers Dunkerque, Infrabel devra de toute façon démonter toute l'infrastructure existante et la remplacer par une nouvelle infrastructure.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-08-24]

Als er ooit zou beslist worden om opnieuw treinverkeer te organiseren naar Duinkerke, dan moet Infrabel sowieso de volledige bestaande infrastructuur uitbreken en vervangen door nieuwe infrastructuur.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-08-24]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2016-08-24]

L'acceptation de la résiliation tient évidemment aux faibles perspectives économiques (d'entreprise) d'une circulation ferroviaire à part entière sur la ligne concernée entre La Panne - la frontière française (et Dunkerque).

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-07-12]

De instemming met de opzegging heeft uiteraard vandoen met de geringe (bedrijfs)economische perspectieven op een volwaardig treinverkeer op de betrokken lijn tussen De Panne - de Franse grens (en Duinkerke).

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-07-12]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2016-07-12]

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Les conditions que fixera Infrabel sont d'ordre technique ou concerneront l'exploitation (par exemple: accès aux installations et accès aux panneaux solaires sans entraver la circulation ferroviaire).

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-06-29]

De voorwaarden die Infrabel zal bepalen zijn ofwel van technische aard of zullen betrekking hebben op de exploitatie (bijvoorbeeld: toegang tot de installaties en toegang tot de zonnepanelen zonder het spoorverkeer te belemmeren).

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-06-29]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2016-06-29]

2. Ce type d'actions menées sur les voies de chemin de fer pourrait être constitutif d'entrave méchante à la circulation ferroviaire sanctionnée par l'article 406 du code pénal.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-02-29]

2. Dergelijke actie op de treinsporen zou een vorm van kwaadwillige belemmering van verkeer op de spoorweg kunnen inhouden, die bestraft wordt door artikel 406 van het Strafwetboek.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-02-29]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2016-02-29]

Considérant qu'il est nécessaire d'installer des dispositifs de sécurité au passage à niveau n° 2 sur le raccordement ferroviaire « Dolomies de Marche-les-Dames », relié à la ligne ferroviaire n° 125, tronçon Namur - Liège-Guillemins, situé à Marche-les-Dames, à la hauteur de la borne kilométrique 51.840, en tenant compte des caractéristiques de la circulation routière et ferroviaire ainsi que de la visibilité du passage à niveau visé,

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-11-09]

Overwegende dat het noodzakelijk is veiligheidsinrichtingen te plaatsen aan de overweg nr. 2 op de spooraansluiting « Dolomies de Marche-les-Dames », afgetakt van de spoorlijn nr. 125, baanvak Namen - Luik-Guillemins, gelegen te Marche-les-Dames, ter hoogte van de kilometerpaal 51.840, rekening houdend met de kenmerkende eigenschappen van het weg- en spoorverkeer en met de zichtbaarheid van bedoelde overweg,

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-11-09]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2017-11-09]

Considérant qu'il est nécessaire d'installer des dispositifs de sécurité au passage à niveau n° 2 sur le raccordement ferroviaire « Trilogiport », relié à la ligne ferroviaire n° 214 Jupille-Chertal, situé à Oupeye, à une distance de 4870 mètres de la ligne ferroviaire n° 214, en tenant compte des caractéristiques de la circulation routière et ferroviaire ainsi que de la visibilité du passage à niveau visé,

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-02-26]

Overwegende dat het noodzakelijk is veiligheidsinrichtingen te plaatsen aan de overweg nr. 2 op de spooraansluiting « Trilogiport », afgetakt van de spoorlijn nr. 214, gelegen te Oupeye, op 4870 meter afstand van de spoorlijn nr. 214 Jupille-Chertal, rekening houdend met de kenmerkende eigenschappen van het weg- en spoorverkeer en met de zichtbaarheid van bedoelde overweg,

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-02-26]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2017-02-26]

Considérant qu'il est nécessaire d'installer des dispositifs de sécurité au passage à niveau n° 1 sur le raccordement ferroviaire « Trilogiport », relié à la ligne ferroviaire n° 214 Jupille-Chertal, situé à Oupeye, à une distance de 5041 mètres de la ligne ferroviaire n° 214 Jupille-Chertal, en tenant compte des caractéristiques de la circulation routière et ferroviaire ainsi que de la visibilité du passage à niveau visé,

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-02-26]

Overwegende dat het noodzakelijk is veiligheidsinrichtingen te plaatsen aan de overweg nr. 1 op de spooraansluiting « Trilogiport », afgetakt van de spoorlijn nr. 214 Jupille-Chertal, gelegen te Oupeye, op 5041 meter afstand van de spoorlijn nr. 214 Jupille-Chertal, rekening houdend met de kenmerkende eigenschappen van het weg- en spoorverkeer en met de zichtbaarheid van bedoelde overweg,

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-02-26]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2017-02-26]

4. Au plus tard le 18 juillet 2005, les États membres communiquent à la Commission les informations relatives à toute valeur limite pertinente en vigueur ou envisagée sur leur territoire, exprimée en Lden et en Lnight et, le cas échéant, en Lday et en Levening, pour le bruit de la circulation routière, pour le bruit de la circulation ferroviaire, pour le bruit des avions aux abords des aéroports et pour le bruit sur les sites d'activité industrielle; ces informations sont assorties d'explications quant à la mise en oeuvre des valeurs ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-24]

4. Uiterlijk 18 juli 2005 verstrekken de lidstaten de Commissie informatie over relevante op hun grondgebied geldende of geplande grenswaarden, uitgedrukt in Lden en Lnight, en eventueel Lday en Levening voor wegverkeerslawaai, spoorweglawaai, vliegtuiglawaai rond luchthavens en industrielawaai met een toelichting over de implementatie van de grenswaarden.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-06-24]

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Date index: 2024-02-13