Vertaling van "rétroviseur anti-angle mort " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

rétroviseur anti-angle mort

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

dobli-spiegel | dode- en blindehoekspiegel

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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rétroviseur anti-angle mort

http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

dodehoekspiegel

http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) [HTML] [2018-01-01]

rétroviseur d'angle mort

http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

dode-hoek-spiegel

http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Le terme « rétroviseur anti-angle mort » désigne le rétroviseur convexe qui doit permettre aux conducteurs de véhicules à moteur de grandes dimensions de repérer, notamment lorsqu'ils tournent à droite, les usagers de la route se trouvant à la droite de leur véhicule».

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]

« dode en blinde hoek-spiegel » : bolle achteruitkijkspiegel die bestuurders van grotere motorvoertuigen in staat moet stellen om weggebruikers die zich rechts van hun voertuig bevinden, op te merken, onder meer bij het rechts afslaan».

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-19]

Le terme « rétroviseur anti-angle mort » désigne le rétroviseur convexe qui doit permettre aux conducteurs de véhicules à moteur de grandes dimensions de repérer, notamment lorsqu'ils tournent à droite, les usagers de la route se trouvant à la droite de leur véhicule».

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-17]

« dode en blinde hoek-spiegel » : bolle achteruitkijkspiegel die bestuurders van grotere motorvoertuigen in staat moet stellen om weggebruikers die zich rechts van hun voertuig bevinden, op te merken, onder meer bij het rechts afslaan».

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-17]

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La meilleure solution consisterait à utiliser un miroir de type dobli, c'est-à-dire un rétroviseur anti-angle mort, petit miroir sphérique que l'on place aussi dans les virages dangereux en épingle à cheveux.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-17]

De beste oplossing zou de zogenaamde dobli-spiegel zijn, een « dode en blinde hoek-spiegel », een kleine bolle spiegel die ook gebruikt wordt aan gevaarlijke haarspeldbochten.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-17]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-17]

Question orale de M. Johan Malcorps à la vice-première ministre et ministre de la Mobilité et des Transports sur «l'obligation d'installer un rétroviseur anti-angle mort sur tous les camions» (nº 2-1000)

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-16]

Mondelinge vraag van de heer Johan Malcorps aan de vice-eerste minister en minister van Mobiliteit en Vervoer over «de verplichting van dodehoekspiegels voor alle vrachtwagens» (nr. 2-1000)

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-16]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-16]

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Question orale de M. Johan Malcorps à la vice-première ministre et ministre de la Mobilité et des Transports sur «l'obligation d'installer un rétroviseur anti-angle mort sur tous les camions» (nº 2-1000)

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-16]

Mondelinge vraag van de heer Johan Malcorps aan de vice-eerste minister en minister van Mobiliteit en Vervoer over «de verplichting van dodehoekspiegels voor alle vrachtwagens» (nr. 2-1000)

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-16]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-16]

Les activités et initiatives du vice-président Barrot, qui englobent les propositions déjà annoncées pour l’allumage des phares pendant la journée, les rétroviseurs anti-angle mort et les infrastructures, aideront à rendre les routes plus sûres au niveau européen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-04-04]

Ook de activiteiten en initiatieven van vice-voorzitter Barrot, de reeds aangekondigde voorstellen inzake licht overdag, dodehoekspiegels en infrastructuur, zullen eraan bijdragen dat de wegen op Europees niveau veiliger kunnen worden gemaakt.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-04-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-04-04]

Les activités et initiatives du vice-président Barrot, qui englobent les propositions déjà annoncées pour l’allumage des phares pendant la journée, les rétroviseurs anti-angle mort et les infrastructures, aideront à rendre les routes plus sûres au niveau européen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-04-04]

Ook de activiteiten en initiatieven van vice-voorzitter Barrot, de reeds aangekondigde voorstellen inzake licht overdag, dodehoekspiegels en infrastructuur, zullen eraan bijdragen dat de wegen op Europees niveau veiliger kunnen worden gemaakt.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-04-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-04-04]

- (HU) L’obligation d’équiper les poids lourds de rétroviseurs sans angle mort s’inscrit dans le cadre de la stratégie de transport communautaire visant à accroître la sécurité du transport pour les citoyens européens et, surtout, à protéger nos vies.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-08]

- (HU) De verplichte installatie van dodehoekspiegels op vrachtwagens past in de gemeenschappelijke vervoerstrategie, die is gericht op het verhogen van de verkeersveiligheid van de Europese burgers en in de eerste plaats op het redden van levens.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-05-08]

Tous les nouveaux poids lourds doivent être équipés de rétroviseurs sans angle mort depuis le 1er janvier de cette année, mais la présente proposition va plus loin en imposant à tous les poids lourds immatriculés avant le 1er janvier 2000 de respecter le même règlement au plus tard le 31 mars 2009.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-08]

Alle nieuwe vrachtwagens vanaf 1 januari van dit jaar moeten worden uitgerust met dodehoekspiegels, maar dit voorstel gaat nog een stap verder en zorgt ervoor dat alle vrachtwagens die voor 1 januari 2000 zijn ingeschreven uiterlijk 31 maart 2009 aan hetzelfde voorschrift moeten voldoen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-05-08]

Tous les nouveaux poids lourds doivent être équipés de rétroviseurs sans angle mort depuis le 1er janvier de cette année, mais la présente proposition va plus loin en imposant à tous les poids lourds immatriculés avant le 1er janvier 2000 de respecter le même règlement au plus tard le 31 mars 2009.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-08]

Alle nieuwe vrachtwagens vanaf 1 januari van dit jaar moeten worden uitgerust met dodehoekspiegels, maar dit voorstel gaat nog een stap verder en zorgt ervoor dat alle vrachtwagens die voor 1 januari 2000 zijn ingeschreven uiterlijk 31 maart 2009 aan hetzelfde voorschrift moeten voldoen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-05-08]

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Date index: 2021-01-06