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Vertaling van "épreuve de vol " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

épreuve de vol | essai en vol

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

testvlucht | vliegproef

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

épreuve en vol

http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

examen in vlucht

http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) [HTML] [2018-01-01]

ingénieur d’essai en vol/ingénieure d’essai en vol | ingénieure d’essai en vol | ingénieur d’essais en vol/ingénieure d’essais en vol | ingénieure d’essais en vol

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

ingenieur testvluchten | testvluchtingenieur

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

régulateur de vols | régulateur de vols/régulatrice de vols | régulatrice de vols

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

dispatcher helikopters | dispatcher luchtvoertuig | aircraft dispatcher | dispatcher vliegtuigen

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

épreuve de létalité récessive liée au sexe | épreuve du gène létal récessif lié au sexe | épreuve SLRL | test de létalité récessive liée au sexe | test SLRL

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geslachtsgebonden recessieve letaliteitstest | SLRL-toets

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

correctrice | correctrice d'épreuves | correcteur d'épreuves/correctrice d'épreuves | correcteur/correctrice

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

proefdruklezer | proeflezer | corrector | revisor

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

slechte afdruk | slordige proef

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

incendie à bord d'un vaisseau spatial en vol

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

brand aan boord van ruimtevaartuig in vlucht

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]

épreuve fonctionnelle respiratoire

http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

functionele ademhalingsproef

http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) [HTML] [2018-01-01]

épreuve de qualification

http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

kwalificatieproef

http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

La croissance du trafic aérien va mettre à rude épreuve la capacité de gestion du trafic aérien et exacerber le décalage entre cette capacité et les flux aéroportuaires[9], puisque près de deux millions de vols ne pourraient être exécutés en raison de l'insuffisance des capacités aéroportuaires[10].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Door de groei van het luchtverkeer zal de ATM-capaciteit onder grote druk komen te staan en zal de slechte afstemming tussen de ATM-capaciteit en de doorstroming op de luchthavens[9] nog verergeren. Door het capaciteitstekrot op de luchthavens zullen bijna 2 miljoen vluchten niet kunnen worden uitgevoerd[10].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

A l'issue des épreuves visées au paragraphe 2, le propriétaire présente le compte rendu des épreuves à la DGTA ainsi qu'une déclaration concernant l'aptitude au vol de l'aéronef.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-10-10]

Na afloop van de testen bedoeld in paragraaf 2, legt de eigenaar het testverslag voor aan het DGLV, samen met een verklaring betreffende de geschiktheid tot vliegen van het luchtvaartuig.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-10-10]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2017-10-10]

Les épreuves au sol et en vol visées au paragraphe 1 sont conduites de manière à déterminer la conformité de l'aéronef aux caractéristiques techniques décrites dans le dossier technique, selon un plan proposé par le propriétaire et accepté par la DGTA.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-10-10]

De testen op grond en in vlucht bedoeld in paragraaf 1 worden uitgevoerd, volgens een plan door de eigenaar vastgesteld en door het DGLV goedgekeurd, om de gelijkvormigheid te bevestigen van het luchtvaartuig aan de technische karakteristieken die in het technisch dossier zijn beschreven.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-10-10]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2017-10-10]

Art. 6. § 1. Si l'examen de navigabilité visé à l'article 5, paragraphe 3, démontre que l'aéronef est en état de navigabilité, le ministre ou son délégué délivre un laissez-passer de navigation, afin de permettre la réalisation des épreuves au sol et en vol de l'aéronef.

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Art. 6. § 1. Indien de herbeoordeling van luchtwaardigheid bedoeld in artikel 5, paragraaf 3, aantoont dat het luchtvaartuig luchtwaardig is, reikt de minister of zijn gemachtigde een luchtvaartpas uit om de testen op grond en in vlucht met het luchtvaartuig uit te voeren.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-10-10]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2017-10-10]

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Art. 31. Avant de présenter l'examen pratique pour la délivrance d'une licence ou d'une qualification, le candidat doit : 1° avoir réussi l'examen théorique RPAS au cours des 12 mois précédant la date de présentation de l'épreuve pratique ; 2° fournir la recommandation pour l'examen établie par l'instructeur de vol RPAS responsable de sa formation pratique.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-04-14]

Art. 31. Vooraleer een kandidaat een vaardigheidstest voor de afgifte van een bewijs van bevoegdheid of van een bevoegdverklaring kan afleggen, moet hij : 1° geslaagd zijn voor het theorie-examen RPAS in de 12 maanden voorafgaande de datum van de aflegging van de vaardigheidstest ; 2° de aanbeveling voor de vaardigheidstest voorleggen die opgemaakt is door de RPAS-vlieginstructeur die verantwoordelijk was voor zijn praktische opleiding.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-04-14]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2016-04-14]

À la suite des informations communiquées par les autorités judiciaires les 18 septembre 1996 et 8 octobre 1996, selon lesquelles deux procédures pénales à charge de l'intéressé étaient encore pendantes (détention de drogues et participation à un vol important), les recours en grâce ont été rejetés par l'arrêté royal du 19 novembre 1996 et le délai d'épreuve, révoqué.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-20]

Ingevolge een mededeling van de gerechtelijke overheden van 18 september 1996 en 8 oktober 1996 dat lastens betrokkene nog twee strafzaken hangende waren (bezit van drugs en mededader zware diefstal), werden de genadeverzoeken bij koninklijk besluit van 19 november 1996 verworpen en derhalve de proeftermijn ingetrokken.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-20]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-20]

3° avoir accompli au moins 30 heures sur avions monomoteurs à pistons, dont au moins 5 heures auront été accomplies pendant les six mois précédant l'épreuve en vol de pré-admission mentionnée en 6° ci-dessous;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2008-05-08]

3° ten minste 30 uren uitgevoerd hebben op éénmotorige vliegtuigen met zuigermotor, waarvan ten minste 5 uren moeten uitgevoerd zijn gedurende de zes maanden die voorafgaan aan de in de 6° hieronder vermelde toelatingsvliegtest;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2008-05-08]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2008-05-08]

Vu l'urgence motivée par la circonstance que la cessation récente des activités de deux grandes sociétés belges de transport aérien commercial, la Sabena et City Bird, ôte la possibilité matérielle de mettre des avions à disposition des pilotes pour présenter des épreuves en vol nécessaires au maintien, à la revalidation et au renouvellement de leurs qualifications de pilote;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2002-03-27]

Gelet op het verzoek om spoedbehandeling gemotiveerd door de omstandigheid dat de recente opheffing van twee grote Belgische commerciële luchtvaartmaatschappijen Sabena en City Bird de piloten berooft van de materiële mogelijkheid om vliegtuigen tot hun beschikking te hebben voor het afleggen van proeven in vlucht, die noodzakelijk zijn voor het behoud, de wedergeldigmaking en de hernieuwing van hun bevoegdverklaringen als bestuurder van vliegtuigen;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2002-03-27]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2002-03-27]

* épreuve en vol : 225 EUR;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2001-02-20]

* proef in vlucht : 225 EUR;

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http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2001-02-20]

11° la participation à des épreuves en vol autres que celles prévues au point 9° ci-dessus, est calculée à la prestation avec un minimum de 250 EUR;

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11° de deelname aan vliegproeven andere dan deze voorzien in punt 9° hierboven : het bedrag wordt berekend per prestatie, met een minimum van 250 EUR;

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http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2001-02-20]

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épreuve de vol ->

Date index: 2024-01-22