Secondo l'Ispettorato generale polacco per la circolazione stradale, il 7 settembre 2014 alle ore 12.34, l'on. Iwaszkiewicz, alla guida di un veicolo di marca Opel targato DW404NA nella località di Szklary, non ha rispettato il limite di velocità poiché in una zona urbana, ossia su un tratto in cui vige il limite di velocità di 50 km/h, conduceva il veicolo alla velocità di 79 km/h, superando quindi il limite di 29 km/h.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-02-01]

Volgens het Poolse inspectoraat-generaal voor het wegverkeer heeft de heer Iwaszkiewicz als bestuurder van een auto van het merk Opel met kenteken DW404NA op 7 september 2014 om 12.34 uur in de stad Szklary de in de bebouwde kom toegestane maximumsnelheid (te weten 50 km/u) overschreden, door met eerdergenoemd voertuig 79 km/u te rijden, een overschrijding van de maximumsnelheid met 29 km/u.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-02-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2016-02-01]

Il Regno Unito e l'Italia hanno in particolare fatto riferimento all'assenza di controllo efficace delle emissioni NOx dei motori diesel in condizione di guida in zona urbana (8242/11).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-03-30]

Het Verenigd Koninkrijk en Italië hebben met name gewezen op het feit dat NOx-emissies van diesel in rijomstandigheden in steden niet effectief gecontroleerd worden (8242/11).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-03-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-03-30]

1 bis. Alla luce di quanto disposto nella tabella di marcia del Parlamento per uno spazio unico europeo dei trasporti (2011/2096(INI)), il sostegno allo sviluppo urbano tiene conto, nel rispetto del principio di sussidiarietà, dei piani di mobilità urbana elaborati in relazione alla zona urbana interessata, le cui disposizioni sono definite dalla Commissione in una proposta sulla mobilità urbana da presentare entro il 2015.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-18]

1 bis. Overeenkomstig het Stappenplan voor een interne Europese vervoersruimte (2011/2096(INI))van het Parlement wordt bij de steun voor stedelijke ontwikkeling, met inachtneming van het subsidiariteitsbeginsel, rekening gehouden met een plan voor stedelijke mobiliteit voor het betrokken stedelijke gebied, waarvan de bepalingen door de Commissie worden vastgesteld in een voorstel inzake stedelijke mobiliteit, dat zij voor 2015 moet indienen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-11-18]

La delegazione olandese ha chiesto alla Commissione di includere l'uso di un sistema di misura portatile nella proposta di decisione sulla comitatologia relativa a Euro VI per ridurre le divergenze tra le emissioni effettive di NOx in condizione di guida in zona urbana e quelle misurate all'atto dell'omologazione.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-03-14]

De Nederlandse delegatie heeft de Commissie gevraagd om het gebruik van een draagbaar meetsysteem toe te voegen aan haar voorstel voor het comitologiebesluit Euro VI, teneinde de discrepanties tussen de reële NOx-emissies in stedelijke rijomstandigheden en de metingen bij een typegoedkeuring te verminderen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-03-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-03-14]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

Nel Regno Unito, la commissione ha visitato l'inceneritore di Carntyne a Glasgow, oggetto di pesanti critiche in quanto situato in zona urbana povera esposta agli odori sgradevoli e all'inquinamento legato all'incenerimento dei bovini a seguito della crisi della BSE.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-02-01]

In het Verenigd Koninkrijk bezocht de commissie de verbrandingsoven van Carntyne in Glasgow en formuleerde ze hierover scherpe kritiek: de installatie is gelegen in een arm stedelijk gebied dat geplaagd werd door stank en verontreiniging als gevolg van de verbranding van vee in de nasleep van de BSE-crisis.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-02-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-02-01]

1 bis. 1 bis La presente direttiva non pregiudica la facoltà degli Stati membri di applicare in maniera non discriminatoria diritti regolatori specificamente destinati a ridurre la congestione del traffico o a combattere gli impatti ambientali, inclusa la cattiva qualità dell'aria, in qualsiasi strada urbana, in particolare nelle zone urbane, incluse le strade della rete transeuropea che attraversano una zona urbana .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-10]

1 bis. 1 bis Deze richtlijn belet niet de niet-discriminerende toepassing door de lidstaten van bestuursrechtelijke heffingen die in het bijzonder bedoeld zijn om de verkeerscongestie of de negatieve milieueffecten, met inbegrip van slechte luchtkwaliteit, te verminderen op alle wegen, met name in stadsgebieden, met inbegrip van wegen van het trans-Europese netwerk door stedelijke gebieden.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-10]

Nell'ambito di tali strategie si deve tener conto del contesto generale di ciascuna zona urbana e del rispetto di finalità comunitarie, quali ad esempio le pari opportunità e la tutela dell'ambiente.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-05-10]

Deze strategieën moeten ook afgestemd zijn op de algemene context van de betrokken stedelijke gebieden en moeten stroken met communautaire beginselen zoals gelijke kansen voor vrouwen en mannen en milieubescherming.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-05-10]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-05-10]

Questo progetto pilota servirà a valutare i rischi e ad identificare le modalità di intervento per migliorare le norme di prevenzione e preparazione in una zona urbana degradata Prevenzione degli smottamento in Kirghizistan: 110 280 ECU Le condizioni climatiche e geologiche del Kirghizistan fanno sè che il paese vada particolarmente soggetto a smottamenti.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Dit proefproject zal de risico's beoordelen en nagaan wat kan worden gedaan om het peil van preventie en het voorbereid zijn in een krottenwijk te verbeteren Voorkomen van aardverschuivingen in Kyrgyzstan : 110.280 ecu Aardverschuivingen zijn in dit land als gevolg van het klimaat en de geologie een veel voorkomend verschijnsel.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

Considerando che molti percorsi effettuati in zona urbana sono di breve durata, le emissioni provenienti dall'accensione a freddo possono in effetti costituire la parte più consistente delle emissioni complessive del percorso.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Aangezien namelijk veel ritten in stedelijke zones van korte duur zijn, kunnen de emissies na een koude start een aanzienlijk deel van de totale emissies van het traject uitmaken.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

datacenter (19): www.wordscope.nl (v4.0.br)

'guida in zona urbana' ->

Date index: 2024-01-19