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Anorettale
Buccofaringeo
Controllo della pesca
Fondo per la gestione dei porti
Governare le navi nei porti
Ispettore dei porti di pesca
Ispettore della pesca
Legge sui porti e sulla marina mercantile
Orofacciale
Politica comune dei porti
Regolare la velocità delle navi nei porti
Relativo all'ano ed alla fine dell'intestino
Relativo alla bocca ed alla faccia
Relativo alla bocca ed alla faringe

Vertaling van "porti alla " (Italiaans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE
governare le navi nei porti

schepen in havens sturen | vaartuigen in havens sturen


legge sui porti e sulla marina mercantile

wet op de havens en de koopvaardij


controllo della pesca [ ispettore dei porti di pesca | ispettore della pesca ]

visserijcontrole [ visserijinspecteur ]


politica comune dei porti

gemeenschappelijk havenbeleid


regolare la velocità delle navi nei porti

snelheid van schepen in havens regelen




programma specifico per l'attrezzatura dei porti di pesca

Programma voor de uitrusting van vissershavens


buccofaringeo | relativo alla bocca ed alla faringe

buccofaryngeaal | met betrekking tot de mond en de keel


orofacciale | relativo alla bocca ed alla faccia

orofaciaal | met betrekking tot de mond en het gelaat


anorettale | relativo all'ano ed alla fine dell'intestino

anorectaal | met betrekking tot aars en endeldarm
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
- porti gateway (di ingresso), porti e aeroporti che costituiscono hub intercontinentali e che collegano la UE con il resto del mondo e i più importanti porti delle acque interne e terminali merci.

- zeehavens, intercontinentale havens en luchthavens die de EU met de rest van de wereld verbinden, en de belangrijkste binnenhavens en goederenterminals.


Per quanto riguarda i porti, gli Stati membri possono ora effettuare investimenti pubblici fino a 150 milioni di euro nei porti marittimi e fino a 50 milioni di euro nei porti interni in piena certezza giuridica e senza previo controllo della Commissione.

In het geval van havens hebben lidstaten nu volledige rechtszekerheid dat ze overheidsinvesteringen kunnen uitvoeren tot 150 miljoen EUR in zeehavens en tot 50 miljoen EUR in binnenhavens, en dit zonder voorafgaande controle door de Commissie.


Tenendo conto della necessità di tutelare i consumatori e le imprese dai prodotti illegali che entrano nell’UE, il pacchetto disciplina il trasporto marittimo di merci, sia tra i porti dell’UE sia sulle navi che fanno scalo nei porti di paesi terzi per raggiungere altri porti comunitari (ad esempio, una nave da Cipro che va a Calais potrebbe scaricare e caricare merci in porti di paesi terzi, quale Tunisi).

Rekening houdend met de noodzaak om consumenten en bedrijven te beschermen tegen illegale producten die de EU binnenkomen, is het pakket van toepassing op het vervoer van goederen zowel tussen EU-havens als op schepen die niet-EU-havens aandoen op hun weg tussen EU-havens (bijv. een schip uit Cyprus op weg naar Calais kan goederen laden of lossen in niet-EU-havens, zoals Tunis).


In Europa l'efficienza dei porti varia notevolmente: non tutti i porti dell'UE registrano risultati dello stesso livello e negli ultimi anni si è registrato un crescente divario tra porti capaci di adeguarsi ai nuovi requisiti logistici ed economici e i porti che non l'hanno fatto.

De efficiëntie van de Europese havens varieert sterk. Niet alle EU-havens presteren even goed en de jongste jaren is de kloof toegenomen tussen de havens die zich hebben aangepast aan de nieuwe economische en logistieke eisen en havens die geen actie hebben ondernomen.


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La protezione dei passeggeri dovrebbe contemplare non solo i servizi passeggeri tra porti situati nel territorio degli Stati membri, ma anche quelli tra tali porti e porti situati fuori dal territorio degli Stati membri, tenendo conto del rischio di distorsioni di concorrenza sul mercato dei trasporti di passeggeri.

De bescherming van passagiers dient niet enkel te gelden voor passagiersdiensten tussen havens op het grondgebied van de lidstaten, maar ook voor passagiersdiensten tussen dergelijke havens en havens buiten het grondgebied van de lidstaten, rekening houdend met het risico van concurrentieverstoring op de markt voor passagiersvervoer.


1. La presente direttiva si applica ai fini dell'introduzione e del funzionamento dei RIS in tutte le vie navigabili interne degli Stati membri, di classe IV e superiore, collegate mediante una via navigabile di classe IV o superiore ad una via navigabile di classe IV o superiore di un altro Stato membro, nonché nei porti su tali vie navigabili di cui alla decisione n. 1346/2001/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 22 maggio 2001, che modifica la decisione n. 1692/96/CE relativamente ai porti marittimi, ai porti di navigazione interna e ai termi ...[+++]

1. Deze richtlijn is van toepassing op de invoering en het gebruik van RIS op alle binnenwateren van de lidstaten die tot klasse IV of hoger behoren en die via een vaarweg van klasse IV of hoger verbonden zijn met een vaarweg van klasse IV of hoger van een andere lidstaat, met inbegrip van de havens op zulke waterwegen waarnaar wordt verwezen in Beschikking nr. 1346/2001/EG van het Europees Parlement en de Raad van 22 mei 2001 tot wijziging van Beschikking nr. 1692/96/EG ten aanzien van zeehavens, binnenhavens en intermodale terminals alsmede ten aanzien van project nr. 8 in bijlage III .


Scopo della decisione è quello di chiarire e rafforzare la posizione dei porti marittimi, dei porti di navigazione interna e dei terminali intermodali nella RTE; questi punti di interconnessione costituiscono una delle condizioni preliminari per l'interscambio tra diversi modi di trasporto.

Het is de bedoeling dat de beschikking de positie van zeehavens, binnenhavens en intermodale terminals in de TEN's verduidelijkt en versterkt; deze verbindingspunten zijn onmisbaar als schakel tussen de verschillende takken van vervoer.


COMITATO DI CONCILIAZIONE PARLAMENTO-CONSIGLIOAccordo sulle reti transeuropee dei trasporti/ porti marittimi, porti di navigazione interna e terminali intermodali

BEMIDDELINGSCOMITÉ PARLEMENT - RAADOvereenkomst over trans-Europese netwerken/zeehavens, binnenhavens en intermodale terminals


Tale decisione relativa alla posizione dei porti marittimi, dei porti di navigazione interna e dei terminali intermodali è intesa a modificare la decisione n. 1692/96/CE sugli orientamenti comunitari per lo sviluppo della rete transeuropea dei trasporti (RTE) che costituisce un quadro generale per la creazione di una rete di infrastrutture integrata multimodale.

Deze beschikking met betrekking tot de positie van zeehavens, binnenhavens en intermodale terminals strekt tot wijziging van Beschikking nr. 1692/96/EG betreffende communautaire richtsnoeren voor de ontwikkeling van een trans-Europees vervoersnet (TEN), dat een algemeen kader biedt voor de totstandkoming van een geïntegreerd multimodaal infrastructuurnetwerk.


Il 27 febbraio il Parlamento europeo e il Consiglio, riuniti in Comitato di conciliazione hanno raggiunto un accordo sulla decisione che modifica la decisione n. 1692/96/CE relativamente ai porti marittimi, ai porti di navigazione interna e ai terminali intermodali.

Op 27 februari hebben het Europees Parlement en de Raad in het Bemiddelingscomité overeenstemming bereikt over de beschikking tot wijziging van Beschikking nr. 1692/96/EG ten aanzien van zeehavens, binnenhavens en intermodale terminals.




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Date index: 2021-08-02
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