Lei sostiene che la crisi l’abbia cambiata e si propone come grande timoniere dell’Europa unita, ma non è stato capace di guidare gli Stati membri verso un autentico piano europeo di ripresa economica e stiamo ancora aspettato le misure concrete e vincolanti di cui il regolamento finanziario necessita.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-09-14]

U zegt dat u door de crisis veranderd bent, en u werpt zich op als de grote voorvechter van een vereend Europa, maar u bent er niet in geslaagd de lidstaten ertoe te bewegen een echt Europees herstelplan vorm te geven. Ook zitten wij nog steeds te wachten op concrete maatregelen, op bindende maatregelen, maatregelen die noodzakelijk zijn om de financiële markten te reguleren.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-09-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-09-14]

Credo che sia molto importante aggiungere che si dovrebbe spendere di più per la professionalità di tutti i marittimi che sono responsabili della navigazione – dal comandante, al capo macchinista, al nostromo, al capitano d’armi, al timoniere e a tutti i marittimi – perché da loro dipende la vita e la sicurezza degli uomini in mare.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-10]

Het is erg belangrijk dat ik daar nog aan toevoeg dat er meer uitgegeven dient te worden aan de professionaliteit van alle bij de besturing van schepen betrokken zeelieden - van de kapitein tot de hoofdwerktuigkundige, de bootsman, de provoost-geweldiger, de stuurman, kortom alle zeelieden - want het leven en de veiligheid van mensen op zee hangt rechtstreeks van hen af.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-10]

2. Se il dispositivo di azionamento ausiliario o il dispositivo di azionamento manuale non entra in funzione automaticamente, il timoniere provvede all’azionamento con una sola operazione, immediatamente e in modo semplice e veloce.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-29]

2. Wanneer het inschakelen van de tweede aandrijving of van de handaandrijving niet automatisch geschiedt, moet de roerganger deze met één enkele handeling onmiddellijk, snel en eenvoudig kunnen inschakelen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-29]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

Essi devono risultare chiaramente leggibili e visibili dalla normale postazione del timoniere;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

Ze moeten goed leesbaar en zichtbaar zijn vanuit de normale positie van de roerganger.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

i principali organi di comando quali la ruota o la barra, i comandi del motore, i comandi radio, nonché i comandi dei segnali acustici e dei segnali di allarme e manovra prescritti dalle norme di sicurezza della navigazione nazionali o internazionali, a seconda dei casi, devono essere disposti in maniera tale che la distanza tra i comandi a tribordo e quelli a babordo non sia superiore a 3 m. Il timoniere deve essere in grado di azionare i motori senza lasciare i comandi dell'apparato di governo e restando sempre in grado di azionare gli altri comandi come il sistema radio, i comandi dei segnali acustici e i segnali di allarme e manovra ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

De belangrijkste controle-instrumenten zoals het stuurwiel of de stuurarm, de motorbediening, de marifoonbediening en de bediening voor de akoestische signalen en de waarschuwings- en manoeuvreersignalen die vereist zijn volgens de nationale of internationale politiereglementen, indien van toepassing, zullen zodanig ingericht worden dat de afstand tussen de instrumenten aan stuurboordzijde en die aan bakboordzijde niet meer dan 3 m bedraagt. De roerganger moet de motoren kunnen bedienen zonder de bediening van de stuurinrichting los te laten en moet tegelijkertijd andere instrumenten kunnen bedienen zoals de marifoon, de instrumenten voo ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

timoniere, ufficiale di guardia ("enestyrmand, vagthavende styrmand")

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

stuurman, officier werktuigkundige (enestyrmand, vagthavende styrmand)

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-10]

9.07.2 . Se la timoneria è provvista di un impianto radiotelefonico per il servizio pubblico di comunicazione , la ricezione deve farsi a mezzo di altoparlante dal sedile del timoniere .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1981-12-31]

9.07.2 . Wanneer het stuurhuis is voorzien van een radiotelefonieinstallatie voor het openbare verkeer , moet het luisteren kunnen geschieden door middel van een luidspreker vanaf de zitplaats van de roerganger .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1981-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1981-12-31]

In condizioni normali di funzionamento il livello di pressione acustica del rumore proprio della nave al posto di pilotaggio , all ' altezza della testa del timoniere , non deve superare i 70 dB ( A ) .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1981-12-31]

Bij het normale bedrijf mag het niveau van de geluidsdruk van het eigen geluid van het schip in het stuurhuis , ter hoogte van het hoofd van de roerganger niet hoger zijn dan 70 dB(A ) .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1981-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1981-12-31]

Anderen hebben gezocht naar : autopilota giropilota pilota automatico timoniera della navigazione interna timoniere timoniere automatico timoniere della navigazione interna timoniere timoniera

datacenter (19): www.wordscope.nl (v4.0.br)

'timoniere' ->

Date index: 2021-08-28