«aeroplano giocattolo», un velivolo senza pilota, progettato o destinato, in modo esclusivo o meno, ad essere usato a fini di gioco da parte di bambini di età inferiore a 14 anni; ».

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

“toy aircraft” means an unmanned aircraft designed or intended for use, whether or not exclusively, in play by children under 14 years of age; ’.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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«salita di crociera», tecnica di volo in crociera di un velivolo che comporta un aumento di altitudine in corrispondenza della perdita di massa dell’aeroplano stesso.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

‘cruise climb’ means an aeroplane cruising technique resulting in a net increase in altitude as the aeroplane mass decreases.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Logo su un aeroplano, un treno, un autobus, un’automobile o un camion aziendali, o sulla metropolitana di un’azienda registrata EMAS.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-03]

Logo on an aeroplane, on a train, on a bus, on a corporate car or truck, or on a metro of an EMAS registered company.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-03]

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Oggi avremmo avuto una discussione completamente diversa, su quanto irresponsabile fosse stato anche solo permettere a un aeroplano di decollare.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-03-09]

We would have had a completely different debate, namely, how irresponsible it was to even allow one aeroplane to take off.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-03-09]

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È in gioco prima di tutto la sicurezza delle persone che salgono a bordo di un aeroplano.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-03-09]

It is, of course, first and foremost a question of the safety of those people who board an aeroplane.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-03-09]

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Dopo l’attentato di Mumbai del novembre 2008 un aeroplano svedese Medevac, cofinanziato dalla Commissione tramite il MIC, ha evacuato sei europei feriti.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-12-01]

After the Mumbai terrorist attack in November 2008, a Swedish Medevac airplane, co-financed by the Commission through the MIC, evacuated six wounded Europeans.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-12-01]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-12-01]

Il regolamento deve disciplinare le situazioni che si vengono a creare quando vi siano due tipi di personale di bordo che prestano servizio nel compartimento passeggeri di un aeroplano: l'equipaggio di cabina e altro personale di bordo.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-11]

The regulation needs to deal with situations where two kinds of cabin crew carry out duties in the passenger compartment of an aeroplane, cabin crew and other crew.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-11]

Solo il personale che ha assolto il prescritto periodo di formazione alla sicurezza può avere la qualità di membro dell'equipaggio di cabina ed effettuare le operazioni relative alla sicurezza all'interno dell'aeroplano. Questa definizione è stata modificata. Essenzialmente, in base all'emendamento 7 del Parlamento europeo sarà ora impossibile per i passeggeri confondere l'equipaggio di cabina con altro personale di bordo (Emendamento 7 del Parlamento europeo)

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-11]

Only personnel who have undergone the applicable safety training can carry out safety duties in the aeroplane .The definition has been modified. Crucially in accordance with the European Parliament's amendment 7 it will now be impossible for, passengers to confuse non-cabin crew from cabin crew (European Parliament amendment 7)

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-11]

Quando un aeroplano sia operato da un unico membro d'equipaggio di cabina, l'esercente deve assicurare che il membro d'equipaggio di cabina abbia almeno 6 mesi di esperienza quale membro dell'equipaggio di cabina e abbia completato un corso adeguato che comprenda almeno quanto segue:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-17]

OPS 1. 1000a One cabin crew member operations Where an aeroplane is operated with one single required cabin crew member, the operator shall ensure that the cabin crew member has at least 6 months of experience as an operating cabin crew member and has completed an appropriate course covering at least the following:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-01-17]

Ne consegue che la pianificazione della rete deve cercare di sfruttare la capacità del treno ad alta velocità di rimpiazzare il trasporto aereo ed incoraggiare le imprese ferroviarie, le compagnie aeree e i gestori degli aeroporti a tentare la via della cooperazione - e non quella della concorrenza - tra ferrovia ed aeroplano.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

Por consiguiente, el objetivo de la planificación de la red debería ser aprovechar la capacidad del tren de alta velocidad para sustituir al transporte aéreo y animar a las compañías ferroviarias, a las compañías aéreas y a los gestores de los aeropuertos a apostar por la cooperación - y no sólo por la competencia - entre el transporte ferroviario y el transporte aéreo.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-31]

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