I programmi di livello 5A sono di carattere essenzialmente teorico e sono destinati a permettere l'acquisizione di qualifiche sufficienti per l'ammissione ad attività di ricerca di tipo avanzato e a professioni che richiedono elevate competenze.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

These programmes must have a cumulative duration of at least two years. 5A programmes are largely theoretically based and are intended to provide sufficient qualifications for gaining entry into advanced research programmes and professions with high skills requirements.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

includere unicamente le scorte dei seguenti prodotti: benzina per motori, benzina avio, jet fuel del tipo benzina (jet fuel del tipo nafta o JP4), jet fuel del tipo cherosene, altro cherosene, gasolio (olio combustibile distillato), olio combustibile (a basso e ad alto tenore di zolfo) e stabilirne l’equivalente in petrolio greggio moltiplicando i quantitativi per il fattore 1,2.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-09-13]

include stocks of only the following products: motor gasoline, aviation gasoline, gasoline-type jet fuel (naphtha-type jet fuel or JP4), kerosene-type jet fuel, other kerosene, gas/diesel oil (distillate fuel oil) and fuel oil (high sulphur content and low sulphur content) and calculate the crude oil equivalent by multiplying the quantities by a factor of 1,2.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-09-13]

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Il consumo interno è stabilito sommando le «consegne interne lorde osservate» aggregate, definite nell’allegato C, punto 3.2.1, del regolamento (CE) n. 1099/2008, soltanto dei prodotti seguenti: benzina per motori, benzina avio, jet fuel del tipo benzina (jet fuel del tipo nafta o JP4), jet fuel del tipo cherosene, altro cherosene, gasolio (olio combustibile distillato), olio combustibile (a basso e ad alto tenore di zolfo), quali ...[+++]

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Inland consumption is the sum of the aggregate ‘observed gross inland deliveries’, as defined in Section 3.2.1 of Annex C to Regulation (EC) No 1099/2008, of the following products only: motor gasoline, aviation gasoline, gasoline-type jet fuel (naphtha-type jet fuel or JP4), kerosene-type jet fuel, other kerosene, gas/diesel oil (distillate fuel oil) and fuel oil (high sulphur content and low sulphur content) as defined in Section 4 of Annex B to Regulation (EC) No 1099/2008.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-09-13]

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Per un impianto a doppia unità con lo stesso tipo di reattore, VVER 440/230, l'impresa statale Energiewerke Nord di Greifswald (BRD) indica un importo, con riferimento alla sola fase di disattivazione "all'aperto", di 434 milioni di euro. Da un importo globale di circa 3,1 miliardi di euro destinato a sette reattori di tipo VVER (4 di tipo VVER 440/230, 1 di tipo VVER 440/213, 1 di tipo VVER-70), compreso lo smaltimento dei rifiuti e lo stoccaggio finale del combustibile, è possibile dedurre per un impianto a doppia unità che dispone ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-11-14]

As regards a twin-unit facility with the same WWER 440/230 reactor type, the figure, purely for decommissioning up to the ‘green field’ stage, quoted by the Greifswald-based German state-controlled company Energiewerke Nord is €434 m. From a total figure of approximately €3.1 bn for seven WWER reactors (4 x WWER 440/230, 1 x WWER 440/213, 1 x WWER-70), including waste disposal and final storage of fuel elements, it can be inferred that the cost for a twin-unit WWER 440/230 facility would amount to some €890 m. These costs were calculated according to a somewhat older price basis than the one used for Bohunice and from that point of view ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-11-14]

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(12 bis) La Convenzione internazionale comune sulla sicurezza della gestione del combustibile esaurito e sulla sicurezza della gestione dei residui radioattivi dà diritto ad ogni Stato di vietare l'importazione nel suo territorio di combustibile esaurito e residui radioattivi provenienti dall'estero, e pertanto nessuno Stato membro sarà mai obbligato ad accettare importazioni di alcun tipo di residui radioattivi da altri Stati membri.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-30]

12a. The International Joint Convention on the Safety of Spent Fuel Management and on the Safety of Radioactive Waste Management entitles any State to ban import into its territory of foreign spent fuel and radioactive waste, thus no Member State shall ever be obliged to accept imports of any kind of radioactive waste from other Member States

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-30]

Vengono incoraggiate in particolare la valorizzazione degli archivi, la classificazione, la realizzazione di catene tematiche. Vengono incoraggiati altresì i servizi online di tipo avanzato.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-12-19]

Making greater use of archives, digitisation, networking of special-interest channels and advanced online services are encouraged.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-12-19]

La relazione precisa il numero totale di campioni sottoposti a verifica per ciascun tipo di combustibile (olio combustibile pesante, gasolio, olio combustibile pesante per uso marittimo, combustibile diesel per uso marittimo, gasolio per uso marittimo) e indica la corrispondente quantità di combustibile utilizzato e il tenore medio di zolfo calcolato.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-03]

That report shall include a record of the total number of samples tested by fuel type (heavy fuel oil , gas oil, marine heavy fuel oil, marine diesel oil, marine gas oil), and shall indicate the corresponding quantity of fuel used, and the calculated average sulphur content.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-03]

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-09-07]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-09-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-04]

That report shall include a record of the total number of samples tested by fuel type (heavy fuel, gas oil, marine heavy fuel oil, marine diesel oil, marine gas oil), and shall indicate the corresponding quantity of fuel used, and the calculated average sulphur content.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-05-04]

È necessario che a partire dal 1º gennaio 2005 siano disponibili, su una base geografica equilibrata , quantità sufficienti di benzina e combustibile diesel a tenore zero di zolfo da consentire la libera circolazione dei nuovi veicoli funzionanti con questo tipo di carburanti, provvedendo affinché le riduzioni nelle emissioni di CO 2 dei veicoli nuovi siano superiori alle emissioni supplementari dovute alla produzione di carburanti a tenore zero di zolfo .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-28]

It is necessary to ensure that sufficient quantities of zero sulphur petrol and diesel fuels are available from 1 January 2005 on a balanced geographic basis in order to permit the free circulation of new vehicles requiring these fuels whilst ensuring that CO2 emissions reductions from new vehicles outweigh those additional emissions associated with the production of zero sulphur fuels ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-28]

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