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Vertaling van "Compagnia americana di radiodiffusione " (Italiaans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Compagnia americana di radiodiffusione | ABC [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

American Broadcasting Corporation | ABC [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Compagnia petrolifera americana

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

American Oil Company | AMOCO [Abbr.]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Dopo il fallimento della Sabena , in assenza di un vettore belga operante su tale rotta, l’unica possibilità per raggiungere Washington in aereo è volare con una compagnia americana.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-12]

Since Sabena went into liquidation, the absence of a Belgian carrier on that route has meant that you can only fly to Washington with a US airline.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-12]

Dopo il fallimento della Sabena, in assenza di un vettore belga operante su tale rotta, l’unica possibilità per raggiungere Washington in aereo è volare con una compagnia americana.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-12]

Since Sabena went into liquidation, the absence of a Belgian carrier on that route has meant that you can only fly to Washington with a US airline.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-12]

- (EN) La compagnia petrolifera in questione, per quanto mi consta, è stata rilevata da una compagnia petrolifera americana ma questo non cambia la situazione e non modifica minimamente i termini del problema.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-03]

– This oil company has, I understand, now been purchased by an American oil company but that does not change the picture.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-09-03]

La zona transatlantica creerà il più grande spazio aereo liberalizzato al mondo: ogni compagnia aerea, europea o americana, potrà liberamente operare senza restrizioni in quanto a diritti di traffico e nel rispetto delle regole convenute tra le parti in materia di concorrenza, sicurezza e ambiente.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

La zona transatlántica creará el mayor espacio aéreo liberalizado del mundo: toda compañía aérea, europea o estadounidense, podrá prestar libremente sus servicios, sin restricciones en lo que se refiere a los derechos de tráfico, siempre que cumplan las normas convenidas entre las partes sobre competencia, seguridad y medio ambiente.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-31]

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Attualmente è molto difficile per una compagnia europea che copre ad esempio la tratta Parigi - Houston - San Francisco, imbarcare passeggeri in California perché dal punto di vista giuridico ciò è considerato cabotaggio, mentre una compagnia aerea americana con un volo New York – Madrid - Parigi può imbarcare passeggeri in Spagna e farli sbarcare in Europa.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-05]

At the present time, it is extremely difficult for a European company with a line serving, for example, Paris, Houston and San Francisco, to board passengers in California, as this is legally considered as cabotage, whereas an American company serving New York, Madrid or Paris, may board passengers in Spain for disembarkation in Europe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-07-05]

Partecipazione e controllo: attualmente i trasportatori aerei americani possono, in alcuni casi, detenere fino al 49% delle parti di una compagnia europea, ma un trasportatore europeo è comunque limitato ad una partecipazione del 25% in una compagnia americana.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1994-12-31]

Ownership and control - at present US carriers may, in certain cases, hold up to 49 per cent of a European carrier, but a European carrier is, in all cases, limited to a 25 per cent stake in a US company.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1994-12-31]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1994-12-31]

Si noti che nel programma notificato a fine 1994 e inizio 1995 la compagnia ritiene che le prospettive siano ormai buone sul mercato tra l'Europa e l'America Latina. Conseguentemente, intende portare avanti la sua strategia latino-americana, che ha comportato alcuni investimenti supplementari: in particolare, nel 1994, un aumento della sua partecipazione, dal 30 % all'83,35 %, nel capitale della Aerolíneas Argentinas in seguito a una riduzione dell'impe ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

In its programme notified at the end of 1994 and at the beginning of 1995 Iberia takes the view that the outlook is now good on the market between Europe and Latin America and it thus plans to keep its entire Latin American strategy, which has meant a certain amount of extra investment, especially, in 1994, an increase in its holding in Aerolíneas Argentinas from 30 % to 83,35 % following the reduction in the participation of the Argentine State.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1995-12-31]

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Date index: 2021-08-25