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A.e.
Abitante
Abitante equivalente
Bene di consumo
Bene di consumo deperibile
Bene di consumo durevole
Consumo
Consumo di droga
Consumo di droghe illegali
Consumo di stupefacenti
Consumo e produzione sostenibili
Consumo per abitante
Consumo pro capite
Equivalente per abitante
Ispettore assemblaggio beni di consumo
Ispettrice assemblaggio beni di consumo
Maturo per il consumo
Modello di produzione e di consumo sostenibili
Operatrice di controllo di beni di consumo
P.e.
PE
Popolazione equivalente
Pronto al consumo
Pronto per il consumo
Schema di produzione e di consumo sostenibili
Sottoconsumo
Uso di droga
Uso di droghe
Uso di sostanze psicotrope

Vertaling van "Consumo per abitante " (Italiaans → Engels) :

TERMINOLOGIE
consumo pro capite [ consumo per abitante ]

per capita consumption [ consumption per inhabitant ]


abitante equivalente | equivalente per abitante | popolazione equivalente | p.e. [Abbr.] | PE [Abbr.]

population equivalent | p.e. [Abbr.] | PE [Abbr.]




pronto per il consumo (1) | pronto al consumo (2) | maturo per il consumo (3)

ready-to-eat (1) | ready for consumption (2) | ready for use (3) | ready to consume (4)


consumo e produzione sostenibili (1) | modello di produzione e di consumo sostenibili (2) | schema di produzione e di consumo sostenibili (3)

sustainable consumption and production [ SCP ]


consumo di droga (1) | consumo di stupefacenti (2) | uso di droga (3) | uso di sostanze psicotrope (4) | uso di droghe (5) | consumo di droghe illegali (6)

drug use (1) | use (2) | drug consumption (3)


bene di consumo [ bene di consumo deperibile | bene di consumo durevole ]

consumer goods


ispettore assemblaggio beni di consumo | ispettrice assemblaggio beni di consumo | ispettore di beni di consumo/ispettrice di beni di consumo | operatrice di controllo di beni di consumo

assembly inspector | material inspector | consumer goods inspector | toys inspector




abitante equivalente | a.e. [Abbr.]

population equivalent | p.e. [Abbr.]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Contemporaneamente cresce il numero di automobili per abitante (+14 % tra il 1990 e il 1999), determinando un maggior consumo di risorse per la loro fabbricazione e un maggior consumo di spazio per la realizzazione di parcheggi e strade, nonché maggiori problemi per lo smaltimento dei rifiuti, e ciò nonostante le forti riduzioni delle emissioni per automobile e i notevoli sforzi dell'industria, in particolare l'accordo volontario per ridurre le emissioni di CO2 del 25 % entro il 2008.

At the same time the number of cars per inhabitant is also increasing - by 14 % between 1990 and 1999 - using up more resources in their manufacture, more space for parking and roads, and creating more waste disposal problems. All this is despite significant reductions in the emissions per car and considerable efforts by the industry concerned, such as the voluntary agreement to reduce CO2 emissions by 25 % by 2008.


La contabilità del flusso di materiali ha mostrato che negli ultimi vent'anni il consumo globale per abitante è rimasto praticamente invariato nell'UE su circa 16 tonnellate l'anno [21]. Al tempo stesso l'economia è cresciuta del 50% nello stesso periodo.

Material flow accounting has shown that in the last twenty years overall consumption per inhabitant remained virtually unchanged in the EU at around 16 tonnes per year. [21] At the same time the economy grew by 50% over the same period.


Inoltre, un’analisi dei flussi dei materiali e dei rifiuti nell’UE (comprese le importazioni e le esportazioni) ha dimostrato che, negli ultimi 20 anni, a fronte di una crescita economica del 50%, il consumo totale di rifiuti per abitante è rimasto praticamente invariato, intorno alle 16 tonnellate l’anno.

An analysis of materials and waste streams in the EU, including imports and exports, showed that, in the last 20 years, overall consumption per inhabitant has remained virtually unchanged in the EU at around 16 tonnes per year, and yet the economy has grown by 50% over that period.


Nel 2000 il consumo di materiali nell'UE è stato di circa 5,9 miliardi di tonnellate o circa 15,6 tonnellate per abitante l'anno.

In 2000, material consumption in the EU was about 5.9 billion tonnes, or about 15.6 tonnes per inhabitant per year.


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Il consumo di materiali per abitante è sceso da 16,2 tonnellate pro capite a 15,6 tonnellate pro capite (-3%).

Material consumption per inhabitant declined from 16.2 tonnes per capita to 15.6 tonnes per capita (-3%).


Tra il 2008 e il 2010 la partecipazione attiva dei cittadini ha consentito di ridurre del 6% il consumo giornaliero di acqua per abitante in un quartiere della città.

Daily water consumption per inhabitant was reduced by 6% between 2008 and 2010 in a district as a result of strong community involvement.


la quota di energie rinnovabili nel 2005 (anno di riferimento per tutti i calcoli previsti dal pacchetto di proposte della Commissione) è modulata in modo da tenere conto del punto di partenza di ciascuno Stato membro e degli sforzi già compiuti dagli Stati membri che sono riusciti ad aumentare di oltre il 2% la quota delle rinnovabili tra il 2001 e il 2005; alla quota modulata di energie rinnovabili per il 2005 si aggiunge il 5,5% per ciascuno Stato membro; lo sforzo restante (0,16 tep per abitante dell’UE) è ponderato per il PIL pro capite, in modo da tenere conto dei diversi livelli di ricchezza dei vari Stati membri, ed è poi molti ...[+++]

The share of renewable energy in 2005 (the base year for all calculations in the package) is modulated to reflect national starting points and efforts already made for Member States that achieved an increase of above 2% between 2001 and 2005 5.5% is added to the modulated 2005 share of renewable energy for every Member State This remaining effort (0.16 toe for each person in the EU) is weighted by a GDP/capita index to reflect different levels of wealth across Member States, then multiplied by each Member State's population These two ...[+++]


Studi scientifici recenti mettono chiaramente in luce come variabili nazionali quali la topografia, la densità della popolazione e le abitudini di consumo postale (numero medio di oggetti distribuiti per abitante) determinano differenze di costo di fornitura considerevoli per il medesimo servizio universale, tanto che non è il "settore riservato" ad apparire discutibile, quanto piuttosto la sua fissazione a una soglia uniforme (attualmente 50 grammi) in tutti gli Stati membri.

Since recent scientific studies clearly show that national variables such as topography, population density and the habits of postal services consumers (average number of items delivered per inhabitant) produce considerable disparities in the cost of supplying the same universal services, it is not so much the 'reserved area' system that appears questionable, but rather the setting of a standard threshold in all Member States (currently 50 grams).


Secondo le stime dell’OFIVAL, nel 2005 il consumo pro-capite di carne di vitello si è attestato a 4,53 kg. in Francia e a 3,87 kg. in Italia, mentre per l’intera UE-25 si è arrivati soltanto a 1,70 kg. per abitante (1,98 kg. per l'UE-15).

According to OFIVAL estimates, per capita consumption of veal in 2005 in France was 4.53 kg and in Italy 3.87 kg, compared with a figure for the EU-25 as a whole of only 1.70 kg (1.98 kg for the EU-15).


Contemporaneamente cresce il numero di automobili per abitante (+14 % tra il 1990 e il 1999), determinando un maggior consumo di risorse per la loro fabbricazione e un maggior consumo di spazio per la realizzazione di parcheggi e strade, nonché maggiori problemi per lo smaltimento dei rifiuti, e ciò nonostante le forti riduzioni delle emissioni per automobile e i notevoli sforzi dell'industria, in particolare l'accordo volontario per ridurre le emissioni di CO2 del 25 % entro il 2008.

At the same time the number of cars per inhabitant is also increasing - by 14 % between 1990 and 1999 - using up more resources in their manufacture, more space for parking and roads, and creating more waste disposal problems. All this is despite significant reductions in the emissions per car and considerable efforts by the industry concerned, such as the voluntary agreement to reduce CO2 emissions by 25 % by 2008.


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