Vertaling van "Esaminare i requisiti di larghezza di banda di rete " (Italiaans → Engels) :

Diversi prodotti di accesso bitstream, che possono essere distinti a valle in funzione, ad esempio, della larghezza di banda, dell’affidabilità, della qualità dei servizi e di altri parametri, potrebbero essere forniti mediante una rete NGA.

L'esistenza di più opzioni per le griglie dei canali offrirà agli utilizzatori maggiore flessibilità nella scelta di una larghezza di banda ottimale fino a 50 kHz in base ai requisiti di qualità delle applicazioni specifiche.

Nella relazione si dovrebbero individuare le misure necessarie a condurre la lotta al terrorismo, nonché, se del caso, priorità, strutture, obiettivi e scadenze. Chiede all'Eurojust di esaminare tutti i possibili settori di collaborazione con l'Europol, conformemente all'accordo concluso dai due organi e di rafforzare il loro partenariato, al fine di sviluppare un approccio strategico globale per combattere la criminalità organizzata e il terrorismo transnazionali. Sottolinea l'opportunità che l'Eurojust sia associata, per quanto possibile, alle attività delle squadre investigative comuni; il Consiglio accoglie pertanto con favore l'off ...[+++]erta avanzata dall'Eurojust e dall'Europol, di condurre una riunione della rete di esperti in materia di squadre investigative comuni, da designarsi in conformità del programma dell'Aia. Esorta l'Eurojust e l'OLAF a migliorare la loro collaborazione e prende atto con soddisfazione che l'OLAF e l'Eurojust hanno iniziato di recente a lavorare insieme per cooperare nell'ambito delle rispettive competenze e alle indagini e alle azioni penali in materia di tutela degli interessi finanziari delle Comunità; invita l'Eurojust e la Commissione (OLAF) a esaminare i requisiti giuridici, necessari a predisporre rapidamente dispositivi che consentano lo scambio di dati personali. Accoglie con favore lo sviluppo di relazioni esterne tra l'Eurojust e i paesi terzi, mediante sia la designazione di punti di contatto, sia la conclusione di accordi.

La Commissione ha accolto la tesi secondo la quale gli accordi relativi alla FNA vanno a vantaggio degli utenti delle comunicazioni e di altri fornitori di servizi in quanto: - la gestione centralizzata e l'ottimizzazione delle reti nazionali e delle linee internazionali già esistenti miglioreranno la qualità e ridurranno i costi; - la flessibilità in materia di larghezza di banda ed una maggiore efficienza nel risolvere eventuali problemi andranno a vantaggio degli utenti finali e dei fornitori di servizi che utilizzano la rete dorsale d ...[+++]ella FNA; * France Télécom; Belgacom; Italcable S.p.A.; Mercury Communications Ltd; Telefónica de España S.A.; Deutsche Bundespost Telekom; Telstra; Hong Kong Telecom International Limited; Kokusai Denshin Denwa Co., Ltd (KDD) MCI; Singapore Telecom; Stentor.

Le sei categorie di servizi offerti sono le seguenti: - servizi dati: servizi di trasmissione di pacchetti a bassa velocità, ad alta velocità e ad alta flessibilità (frame relay) in larghezza di banda, variabile a domanda, correttamente gestita e a commutazione di circuito, - servizi applicativi a valore aggiunto: servizi di messaggeria e di videoconferenza a valore aggiunto, - servizi a disposizione dei viaggiatori:servizi globali con carta di chiamata, - servizi basati su reti intelligenti, - altri servizi: servizi integrati di rete via VSAT, ...[+++] - "outsourcing" globale che consentirà al distributore di garantire ai propri utenti la possibilità di trasferire la responsabilità e la proprietà delle loro reti globali al distributore o a Concert.

a sviluppare ulteriormente politiche nazionali che stimolino il trasporto sulle vie navigabili interne, tenendo conto del programma di azione europeo e a incoraggiare le autorità regionali, locali e portuali, nonché il settore a fare altrettanto; a cercare di destinare risorse finanziarie e incentivi in misura sufficiente all'attuazione mirata delle misure proposte, in particolare mediante regimi nazionali redditizi ed economici a sostegno della navigazione interna; a creare centri di promozione del trasporto sulle vie navigabili interne e a prevedere un adeguato sostegno politico, pratico e finanziario da parte delle amministrazioni e del settore della navigazione interna al fine di salvaguardare costantemente i servizi di sostegno; a d ...[+++]esignare punti di contatto nazionali in conformità degli obiettivi del programma d'azione europeo destinati a fornire consulenza in materia di requisiti giuridici e procedure amministrative; a contribuire alla creazione di un quadro comune di norme in tema di istruzione e formazione per quanto riguarda sia gli equipaggi - con particolare riferimento alle competenze manageriali, tecnologiche, linguistiche e nautiche - che la rete logistica inserendo contenuti della navigazione interna nei programmi di istruzione in logistica; a individuare nella legislazione nazionale e regionale i requisiti amministrativi e procedurali che possono costituire inutili e eccessivi oneri per lo sviluppo del trasporto sulle vie navigabili interne; a promuovere, a livello federale, regionale e locale, una politica economica e una pianificazione territoriale idonea a incentivare i siti affacciati sui corsi d'acqua a scopi logistici; a proseguire attivamente progetti di trasporto e di infrastruttura per le vie navigabili interne che promuovono servizi di trasporto sulle vie navigabili interne, compresi i progetti che collegano gli Stati membri e sono sostenuti da programmi comunitari quali le RTE-T; a esaminare le modalità secondo cui i programmi e p ...