Ricorrenti: FSL Holding (Anversa, Belgio), Firma Léon Van Parys (Anversa, Belgio) e Pacific Fruit Company Italy SpA (Roma, Italia) (rappresentanti: avv.ti P. Vlaeminck e C. Verdonck)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-21]

Applicants: FSL Holdings (Antwerp, Belgium), Firma Léon Van Parys (Antwerp, Belgium) and Pacific Fruit Company Italy SpA (Rome, Italy) (represented by: P. Vlaemminck and C. Verdonck, lawyers)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-21]

FSL = 80 · PB · (L′S/h′K) · 10–3[kN]Un valore di 1200 kN è ritenuto sufficiente per la massima forza di accoppiamento di un’imbarcazione adibita a spintore nel punto di accoppiamento tra la prima imbarcazione spinta e l’imbarcazione accoppiata a proravia, anche se la formula di cui al punto 2.3 produce un valore superiore.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-29]

FSL = 80 · PB · (L′S/h′K) · 10–3[kN]A value of 1200 kN is deemed to be sufficient for the maximum coupling force for a pushing craft at the coupling point between the first pushed craft and the craft coupled ahead of it, even if formula in point 2.3 produces a higher value.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-29]

FSB, FSF, FSL [kN] || || Forza di accoppiamento del collegamento longitudinale;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-29]

FSB, FSF, FSL [kN] || || Coupling force of the longitudinal connection;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-29]

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