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Area del MSC
Area del centro di controllo MSC
Cellula staminale mesenchimale
Cellula staminale mesenchimatica
MFC
MSC
Militare in ferma continuata
Zona MSC
Zona del centro di commutazione radiotelefonico

Vertaling van "MSC " (Italiaans → Engels) :

TERMINOLOGIE
area del centro di controllo MSC | area del MSC | zona del centro di commutazione radiotelefonico | zona MSC

mobile services switching center area | mobile services switching centre area | mobile switching center area | mobile switching centre area | MSC area


militare in ferma continuata [ MFC | MSC ]

single-term conscript


cellula staminale mesenchimale | cellula staminale mesenchimatica | MSC [Abbr.]

mensenchymal stem cell | mesenchym stem cell | MSC [Abbr.]


Consiglio d'intendenza marittima (Marine Stewardship Council) | MSC [Abbr.]

Marine Stewardship Council | MSC [Abbr.]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Le MSC sono impiegate anche come strumento per sostenere l'ammodernamento del funzionamento e dei servizi universitari (35% di tutte le MSC), con particolare attenzione all'ammodernamento e alla riorganizzazione dei programmi di formazione, all'impiego delle tecnologie di informazione e comunicazione, al potenziamento delle relazioni internazionali (e all’ammodernamento della formazione degli insegnanti).

SCMs are also used as instruments to support the modernisation of university operations and services (35% of all SCMs), with an emphasis on the modernisation and reorganisation of training programmes, the use of information and communication technologies, strengthening of international relations (and modernisation of teacher training).


Le MSC non vengono ancora impiegate a sufficienza per affrontare tematiche sistemiche e la riforma generale del settore dell’istruzione superiore: i progetti di questo tipo sono solo il 7% di tutte le MSC e vengono svolti prevalentemente nella regione Meda.

SCMs are still underused to address systemic issues, and the overall reform of the higher education sector: this type of project represents only 7% of all SCMs, and are mainly concentrating on the Meda region.


Esaminando i tre inviti a presentare proposte nell’ambito delle MSC organizzati dall’istituzione di tale nuovo strumento nell’ottobre 2003, si può constatare che le MSC finora finanziate sono equamente distribuite tra le varie regioni cui si dedica Tempus.

When looking back at the three calls for proposals for SCMs organised since this new instrument was launched in October 2003, one can see the number of SCMs funded so far is evenly distributed between the different regions covered by Tempus.


Per tale motivo, al fine di disporre di un'unica scheda di dati di sicurezza armonizzata ad uso marittimo e non marittimo, le disposizioni aggiuntive della risoluzione MSC.286(86) possono essere incluse, all'occorrenza, nella scheda di dati di sicurezza per il trasporto marittimo dei carichi e dei combustibili marini di cui all'allegato I della convenzione MARPOL.

Therefore, in order to have one harmonised safety data sheet for maritime and non-maritime use, the additional provisions of Resolution MSC.286(86) may be included in the safety data sheets, where appropriate, for marine transport of Marpol Annex I cargoes and marine fuel oils.


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Inoltre, le navi che trasportano alla rinfusa petrolio od olio combustibile, secondo la definizione di cui all'allegato I della convenzione MARPOL, o che si approvvigionano di olio combustibile sono tenute, prima del carico, a dotarsi di una “scheda di dati di sicurezza” in conformità alla risoluzione del Comitato per la sicurezza marittima (CSM) dell'IMO dal titolo “Recommendations for Material Safety Data Sheets (MSDS) for MARPOL Annex I Oil Cargo and Oil Fuel” (Raccomandazioni per le schede di dati di sicurezza dei materiali (MSDS) per il carico di petrolio e olio combustibile di cui all'allegato I della convenzione MARPOL) [MSC.286(86)].

In addition, ships carrying oil or oil fuel, as defined in Annex I of Marpol, in bulk or bunkering oil fuel are required, before loading, to be provided with a “material safety data sheet” in accordance with the IMO's Maritime Safety Committee (MSC) resolution “Recommendations for Material Safety Data Sheets (MSDS) for Marpol Annex I Oil Cargo and Oil Fuel” (MSC.286(86)).


In occasione della 92a sessione l'MSC ha adottato emendamenti alla convenzione SOLAS e al protocollo del 1988 relativo alla convenzione sulla linea di carico, al fine di rendere vincolante il codice RO, come disposto nelle risoluzioni MSC.350(92) e MSC.356(92) del 21 giugno 2013.

The MSC at its 92nd session adopted amendments to the SOLAS Convention and to the Protocol of 1988 relating to the Load Lines Convention with a view to rendering the RO Code mandatory, as set in resolutions MSC.350(92) and MSC.356(92) of 21 June 2013.


In occasione della 93a sessione il comitato della sicurezza marittima dell'IMO (MSC) ha adottato emendamenti alla convenzione SOLAS, come disposto nella risoluzione MSC.366(93) del 22 maggio 2014 nonché al protocollo del 1988 relativo alla convenzione sulla linea di carico, come disposto nella risoluzione MSC.375(93) del 22 maggio 2014, al fine di rendere vincolante il codice III, unitamente a un sistema associato di audit degli Stati di bandiera.

The IMO Maritime Safety Committee (MSC) at its 93rd session adopted amendments to the SOLAS Convention, as set out in resolution MSC.366(93) of 22 May 2014, and to the Protocol of 1988 relating to the Load Lines Convention, as set out in resolution MSC.375(93) of 22 May 2014, with a view to rendering the III Code mandatory, together with an associated flag State audit scheme.


In occasione rispettivamente della loro 65a e 92a sessione il MEPC e l'MSC hanno adottato un codice IMO per gli organismi riconosciuti (codice RO), come disposto nella risoluzione MSC.349(92) del 21 giugno 2013.

The MEPC at its 65th session and the MSC at its 92nd session adopted an IMO Code for Recognized Organizations (RO Code), as set out in resolution MSC.349(92) of 21 June 2013.


La risoluzione MSC.150(77) dell’Organizzazione marittima internazionale (IMO) è stata revocata e sostituita dalla risoluzione MSC.286(86) dell’IMO con effetto a decorrere dal 1o luglio 2009.

Resolution MSC.150(77) of the International Maritime Organisation (IMO) has been revoked and replaced by IMO Resolution MSC.286(86) with effect from 1 July 2009.


Esaminando i tre inviti a presentare proposte nell’ambito delle MSC organizzati dall’istituzione di tale nuovo strumento nell’ottobre 2003, si può constatare che le MSC finora finanziate sono equamente distribuite tra le varie regioni cui si dedica Tempus.

When looking back at the three calls for proposals for SCMs organised since this new instrument was launched in October 2003, one can see the number of SCMs funded so far is evenly distributed between the different regions covered by Tempus.




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