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Vertaling van "Nave cisterna per prodotti chimici " (Italiaans → Engels) :

TERMINOLOGIE

chemichiera | nave cisterna adibita al trasporto di prodotti chimici | nave cisterna per prodotti chimici

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

chemical tanker

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

chimichiera | nave chimichiera | nave cisterna per prodotti chimici

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

chemical carrier | chemical tanker

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

nave cisterna per prodotti petroliferi - petroliera

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

product carrier | product tanker | products tanker

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

nave cisterna [ nave metaniera | nave per il trasporto di gas liquido | nave per il trasporto di prodotti chimici | petroliera ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

tanker [ methane tanker | oil tanker | Tanker shipping(STW) ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

«nave chimichiera» la nave, costruita o adattata, adibita al trasporto alla rinfusa dei prodotti chimici allo stato liquido elencati al capitolo 17 del codice internazionale dei prodotti chimici alla rinfusa, di volta in volta vigente;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

‘chemical tanker’ means a ship constructed or adapted and used for the carriage in bulk of any liquid product listed in Chapter 17 of the International Bulk Chemical Code, in its up-to-date version;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

Il mercato è dominato da quattro tipi principali: portarinfuse, navi cisterna per prodotti chimici/petroliferi, petroliere (greggio) e navi portacontainer.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

Four main volume ship types dominate the market: bulk carriers, chemical/oil products tankers, crude oil tankers and container ships.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-12-31]

costruite prima di questa data, ma certificate da uno Stato membro o da un'organizzazione riconosciuta che agisce in suo nome, quali conformi alle norme per le navi nuove definite nella convenzione SOLAS 1974, o, per le navi cisterna adibite al trasporto di prodotti chimici e per le navi adibite al trasporto di gas, ai codici normativi pertinenti per le navi costruite il 25 maggio 1980 o successivamente;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-12]

were built before that date, but have been certified by a Member State or by a recognised organisation acting on its behalf as complying with the regulations for new ships defined in 1974 SOLAS, or, in the case of chemical tankers and gas carriers, with the relevant Standard codes for ships built on or after 25 May 1980;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-01-12]

"16) 'chimichiera', la nave, costruita o adattata, adibita al trasporto alla rinfusa dei prodotti liquidi elencati al capitolo 17 del codice internazionale dei prodotti chimici alla rinfusa, di volta in volta vigente.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-11-04]

16'. chemical tanker' shall mean a ship constructed or adapted and used for the carriage in bulk of any liquid product listed in Chapter 17 of the International Bulk Chemical Code, in its up-to-date version.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-11-04]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-11-04]

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L'ERIKA era una nave cisterna per prodotti petroliferi da 35 000 tonnellate che trasportava olio combustibile pesante (nave da carico di prodotti neri).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-11]

Erika was a 35 000 tonne product tanker engaged in the carriage of heavy fuel oil (black product cargo).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-11]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-11]

A. considerando che il mercato mondiale delle navi porta container, delle navi cisterna per prodotti petroliferi e chimici e delle navi cisterna per il trasporto del gas naturale continua ad essere in crisi e che la distribuzione delle quote di mercato non ha subito un mutamento a favore della Corea e a svantaggio della UE e di altri Stati,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-22]

A. whereas the world market in container ships, product and chemical tankers and natural gas tankers remains in crisis and market shares have altered in favour of Korea and to the detriment of the EU and other States,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-05-22]

A. considerando che il mercato mondiale delle navi portacontainer, delle navi cisterna per prodotti petroliferi e chimici e delle metaniere continua ad essere in crisi e che le quote di mercato si sono modificate a favore della Corea e a svantaggio della UE e di altri Stati,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-05-29]

Il campo di applicazione del meccanismo proposto è limitato a navi portacontainer e a navi cisterna per il trasporto di prodotti petroliferi e di prodotti chimici (escluse le unità in acciaio inossidabile).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-24]

The scope of the proposed mechanism is limited to container ships and tankers for transporting petroleum products and chemicals (excluding stainless steel tankers).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-24]

- una petroliera per il trasporto di greggio avente 20 000 tonnellate o più di portata lorda o una nave cisterna per prodotti petroliferi avente 30 000 tonnellate o più di portata lorda non conforme ai requisiti richiesti per una nuova petroliera di cui alla regola 1 (26) dell'allegato I della convenzione MARPOL 73/78, sono soggetti all'ispezione estesa 20 anni dopo la data di consegna, come indicato nel supplemento, formulario B del certificato IOPP (certificato internazionale per la prevenzione dell'inquinamento da olio minerale), o 25 anni dopo tale data, se le cisterne laterali della nave o gli spazi del doppio f ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-12-31]

- a crude oil tanker of 20 000 tonnes deadweight and above or a product carrier of 30 000 tonnes deadweight and above, not meeting the requirements of a new oil tanker as defined in Regulation 1 (26) of Annex I to Marpol 73/78, will be subject to expanded inspection 20 years after its date of delivery as indicated on the Supplement, Form B, to the IOPP Certificate, or 25 years after that date, if the ship's wing tanks or double-bottom spaces not used for the carriage of oil meet the requirements of Regulation 13G (4) of that Annex, un ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1994-12-31]

c) « certificati »: i certificati rilasciati da o a nome di uno Stato membro, conformemente alle convenzioni, e i certificati rilasciati per le navi cisterna adibite al trasporto di prodotti chimici e per le navi adibite al trasporto di gas costruite anteriormente al 1o luglio 1986, a norma del codice dei prodotti chimici alla rinfusa [risoluzione A.212 (VII) dell'OMI] o del codice del gas alla rinfusa [risoluzione A.328 (IX) dell'OMI].

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

(c) 'certificates' means certificates issued by or on behalf of a Member State in accordance with the Conventions as well as certificates issued for chemical tankers and gas carriers built before 1 July 1986, in accordance with the Bulk Chemical Code [IMO Resolution A.212 (VII)] or the Bulk Gas Carrier Code [IMO Resolution A.328 (IX)].

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1990-12-31]

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