Scegliendo di andare di più a piedi o in bicicletta, di privilegiare l'utilizzo dei trasporti pubblici o di combinare queste modalità di trasporto sostenibili diamo all'Europa nel suo complesso la possibilità di conseguire notevoli benefici sociali.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-09-14]

If we choose to walk or cycle more, to favour collective or public transport or to combine these sustainable modes, Europe as a whole can reap considerable societal benefits.

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Altri eventi in programma in tutta Europa mirano a illustrare misure originali e innovative volte ad incentivare gli spostamenti a piedi e in bicicletta e l'utilizzo dei trasporti pubblici.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-09-14]

Other events across Europe aim to demonstrate inspirational and innovative measures to encourage walking, cycling and the use of public transport.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-09-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2015-09-14]

6)Modifica tecnica della classificazione del tipo di carico di cui all'allegato II: è stata introdotta una serie di codici per la raccolta dei dati sui container ro-ro per l'insieme di dati C2 (RX Grandi container ro-ro, R1 Unità di carico da 20 piedi, R2 Unità di carico da 40 piedi, R3 Unità di carico > 20 piedi e 40 piedi).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

6)Technical change to the classification of type of cargo in Annex II: a set of codes has been introduced for collecting data on Ro-Ro container units for the dataset C2 (RX Large Ro-Ro containers, R1 20 ft freight units, R2 40 ft freight units, R3 Freight units > 20 ft and 40ft).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

L'aiuto finanziario proposto con la decisione odierna, oltre a dimostrare la solidarietà dell'UE con le 130 000 persone che devono superare le conseguenze di alluvioni devastanti, aiuterà alcune delle regioni meno sviluppate d'Europa a rimettersi in piedi".

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-04-08]

In many cases, the financial aid proposed in today's decision will help some of Europe's least developed regions to get back on their feet; it also demonstrates the EU's solidarity with the 130,000 affected people who need to overcome the consequences of devastating floods".

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I beneficiari, che potranno usufruire di borse fino a 150 000 EUR a testa, potranno così mettere in piedi start up, garantirsi il godimento di diritti di proprietà intellettuale per le loro invenzioni o esplorare altri modi di sottoporre le loro idee alla prova del mercato.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-02-04]

Worth up to €150,000, these grants will allow selected ERC grantees to build start-ups, establish intellectual property rights for their inventions or explore other ways to test their ideas on the market.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-02-04]

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Promozione del trasporto intermodale: la riduzione delle pratiche amministrative consentirà un trasferimento più facile dei container di 45 piedi tra navi, strade e ferrovie.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-04-14]

Promoting intermodal transport: Red tape will be reduced allowing 45 foot containers to be switched more easily between ship, road and rail.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-04-14]

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Le casse mobili inferiori a 20 piedi corrispondono a 0,75 TEU, tra 20 e 40 piedi a 1,5 TEU e oltre 40 piedi a 2,25 TEU;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

Swap bodies under 20 feet correspond to 0,75 TEU, between 20 feet and 40 feet to 1,5 TEU and over 40 feet to 2,25 TEU;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

«classe A»: veicoli progettati per trasportare passeggeri in piedi; un veicolo di questa classe è munito di sedili e può essere predisposto per passeggeri in piedi;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

Class A`: vehicles designed to carry standing passengers; a vehicle of this class has seats and may have provision for standing passengers,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-12-31]

Il veicolo in ordine di marcia è caricato con una massa Q per ciascun sedile passeggeri, un numero SP, corrispondente al numero di posti in piedi, di masse Q distribuite in modo uniforme sulla superficie disponibile per i posti in piedi S1, una massa uguale a B (kg) distribuita in modo uniforme nei vani bagagli e, se del caso, una massa uguale a BX (kg) distribuita in modo uniforme sulla superficie del tetto adibita al trasporto bagagli, dove:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

The vehicle in running order is loaded with a mass Q on each passenger seat, a number SP, corresponding to the number of standing passengers, of masses Q uniformly distributed over the surface available for standing passengers S1, a mass equal to B (kg) uniformly distributed in the baggage compartments and, where appropriate, a mass equal to BX (kg) uniformly distributed over the surface area of the roof equipped for the carriage of baggage, where:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-12-31]

«classe B»: veicoli non progettati per trasportare passeggeri in piedi; un veicolo di questa classe non è predisposto per passeggeri in piedi;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

Class B`: vehicles not designed to carry standing passengers; a vehicle of this class has no provision for standing passengers.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-12-31]

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