Vertaling van "Spurgo di un canale " (Italiaans → Engels) :

scegliere il miglior canale di distribuzione | selezionare un canale distribuzione ottimale | scegliere il canale di distribuzione ottimale | selezionare il canale distribuzione ottimale

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

choose best distribution channel | decide on best method of distribution | select optimal distribution channel | select optimum distribution channel

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costruire le chiuse di un canale

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canal lock construction | construct locks on canals | building canal locks | construct canal locks

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

3.2.1.7. il metodo di spurgo dei vapori di carburante raccolti è identico (ad esempio flusso d’aria, punto di avviamento o volume di spurgo durante il ciclo di precondizionamento).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

3.2.1.7. The method of purging of the stored vapour is identical (e.g. air flow, start point or purge volume over the preconditioning cycle).

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Sicurezza degli utensili elettrici a motore portatili — Parte 2-21: Prescrizioni particolari per macchine per spurgo

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Hand-held motor-operated electric tools — Safety — Part 2-21: Particular requirements for drain cleaners

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2017-12-31]

gli Stati membri possono considerare che un veicolo non ha superato la prova se i valori registrati sono considerevolmente superiori ai valori limite dopo meno di tre cicli di accelerazione libera o dopo i cicli di spurgo.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

testing, Member States may fail vehicles which have measured values significantly in excess of the limit values after fewer than three free acceleration cycles or after the purging cycles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

5. per evitare prove inutili, gli Stati membri possono considerare che un veicolo non ha superato la prova se i valori registrati sono considerevolmente superiori ai valori limite dopo meno di tre cicli di accelerazione libera o dopo i cicli di spurgo.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

5. To avoid unnecessary testing, Member States may fail vehicles which have measured values significantly in excess of the limit values after less than three free acceleration cycles or after the purging cycles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

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Sempre per evitare prove inutili, gli Stati membri possono considerare che un veicolo ha superato la prova se i valori registrati sono considerevolmente inferiori ai valori limite dopo meno di tre cicli di accelerazione libera o dopo i cicli di spurgo.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

Equally to avoid unnecessary testing, Member States may pass vehicles which have measured values significantly below the limits after less than three free acceleration cycles or after the purging cycles

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-07-01]

47. prende atto delle discussioni attualmente in atto in seno all'Ufficio di presidenza del Parlamento riguardo alla possibilità di creare un canale parlamentare di proprietà pubblica; si compiace della decisione di detto Ufficio di commissionare uno studio di fattibilità sull'eventuale creazione di un canale d'informazione parlamentare o di un vero e proprio canale televisivo del Parlamento europeo; riconosce che vi è tutta una serie di opzioni diverse per tale progetto e ritiene che in ogni caso un canale del genere dovrebbe esser ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-11]

47. Takes note of the discussions currently being held within Parliament’s Bureau concerning the possibility of creating a publicly owned parliamentary channel; welcomes the decision of the Parliament’s Bureau to commission a feasibility study on the possible establishment of a parliamentary information channel or genuine European Parliament television channel; recognises that there are a range of different options for such a project and believes that any channel should be independent; believes that such a channel could make a significant contribution to the development of a European public space; notes that, on earlier occasions, it ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-05-11]

48. prende atto delle discussioni attualmente in atto in seno all'Ufficio di presidenza del Parlamento riguardo alla possibilità di creare un canale parlamentare di proprietà pubblica; si compiace della decisione di detto Ufficio di commissionare uno studio di fattibilità sull'eventuale creazione di un canale d'informazione parlamentare o di un vero e proprio canale televisivo del Parlamento europeo; riconosce che vi è tutta una serie di opzioni diverse per tale progetto e ritiene che in ogni caso un canale del genere dovrebbe esser ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-11]

48. Takes note of the discussions currently being held within Parliament's Bureau concerning the possibility of creating a publicly owned parliamentary channel; welcomes the decision of the Parliament's Bureau to commission a feasibility study on the possible establishment of a parliamentary information channel or genuine European Parliament television channel; recognises that there are a range of different options for such a project and believes that any such channel should be independent; believes that such a channel could make a significant contribution to the development of a European public space; notes that, on earlier occasion ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-05-11]

Questi ultimi sono il canale Kanaal 2 (30%) ed i canali tematici del gruppo Canal +, per i quali la percentuale ha oscillato tra il 27 ed il 42% (Canal+ grijs, Canal+ blauw, Canal+ geel, Canal+ 16/9).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1997-06-29]

These were: Kanaal 2 (30%) and the special-interest channels of the Canal + group, which ranged from 27% to 42% (Canal+ grijs, Canal+ blauw, Canal+ 16/9).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1997-06-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1997-06-29]

Questi ultimi sono la rete Kanaal 2 (25%) ed i canali tematici del gruppo Canal +, per i quali la percentuale è risultata inferiore o pari al 20% (Canal+ grijs, Canal+ blauw, Canal+ geel, Canal+ 16/9).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1997-06-29]

These were Kanaal 2 (25%) and the special-interest channels of the Canal + group, which had a proportion of 20% or lower (Canal+ grijs, Canal+ blauw, Canal+ geel, Canal+ 16/9).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1997-06-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1997-06-29]

Canal + Televisie, in precedenza denominata FilmNet Television, è un'emittente televisiva a pagamento, che trasmette i propri programmi su tre canali: Canal + grijs, Canal + blauw e Canal + 16/9 (che a decorrere dal 5 dicembre 1999 ha sostituito Canal + geel).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1997-06-29]

Canal + Televisie, formerly FilmNet Television, is a pay TV organisation broadcasting on three channels: Canal + grijs, Canal + blauw and Canal + 16/9 (which replaced Canal + geel on 5 December 1999).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1997-06-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1997-06-29]

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Date index: 2021-05-12