33. sottolinea l'importanza, in via preliminare, di fornire una definizione chiara di infortunio e di malattia professionale, ivi compreso l'infortunio «in itinere» (dal domicilio al luogo di lavoro), come pure di stress sul lavoro, che deve essere misurabile in funzione di indicatori precisi;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-14]

33. Points out that it is important, first and foremost, for a clear definition to be given to occupational accidents and diseases, including accidents during travel (from home to the workplace), in addition to work-related stress, which should be able to be measured in accordance with specific indicators;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-12-14]

33. sottolinea l'importanza, in via preliminare, di fornire una definizione chiara di infortunio e di malattia professionale, ivi compreso l'infortunio "in itinere" (dal domicilio al luogo di lavoro), come pure di stress sul lavoro, che deve essere misurabile in funzione di indicatori precisi;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-12-13]

3. Se, in caso di infortunio in itinere sopravvenuto nel territorio di uno Stato membro diverso dallo Stato membro competente, occorre procedere a un'indagine nel territorio del primo Stato membro, un investigatore può essere designato a tal fine dall'istituzione competente, che ne informa le autorità di questo Stato membro.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-08]

3. Where, as a result of a commuting accident which occurs in the territory of a Member State other than the competent Member State, an inquiry is necessary in the territory of the first Member State, an investigator may be appointed for this purpose by the competent institution, which shall inform the authorities of that Member State.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-07-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-08]

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Dall’altro lato, la normativa francese considera periodi di lavoro effettivo i periodi durante i quali l’esecuzione del contratto di lavoro è stata sospesa, in particolare, a causa di un infortunio sul lavoro, senza che venga menzionato l’incidente in itinere.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The French rules also recognise, as periods of actual work, periods during which performance of the contract of employment was suspended owing, inter alia, to a work-related accident, although no mention is made of an accident on the journey to or from work.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Date index: 2024-01-06