Per entrambe le entità tecniche, quelle montate sul piano di massa e quelle sul veicolo, la sonda di iniezione di corrente è montata a spirale attorno a tutti i cavi del cablaggio e a 100 ± 10 mm da ciascun connettore delle unità di controllo elettronico dell'entità tecnica, dei moduli di strumenti o dei sensori attivi, come illustrato nella figura 1 dell'appendice 2.
For both vehicle-mounted and earth-plate mounted systems the current injection probe is wound in turn around all the wires in the cable harness at 100 ± 10 mm from each connector for the STU's electronic control units, instrumentation modules or active sensors, as illustrated in fig. 2 in Appendix 1.
