Indipendentemente dalla responsabilità sovrana degli Stati membri nel settore della pianificazione e della realizzazione delle infrastrutture nel loro territorio, con l'allargarsi dell'UE e la crescente complessità delle reti assume sempre maggiore rilievo la questione di come combinare la pianificazione nazionale con una pianificazione a livello europeo che tenga conto degli obiettivi da perseguire che non rientrano fra le priorità dei singoli Stati membri.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Irrespective of Member States' sovereign responsibility in the field of infrastructure planning and implementation on their territories, the question of how national planning can be combined with a European level of planning that takes account of objectives outside each individual Member State’s perspective becomes more and more relevant as the EU expands and networks become increasingly complex.

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Rafforzare la compatibilità dello sviluppo regionale e territoriale con la biodiversità nell'UE è un altro obiettivo prioritario del piano d'azione; il raggiungimento di tale obiettivo è possibile, in particolare, attraverso una migliore pianificazione a livello nazionale, regionale e locale, che tenga in maggiore considerazione la biodiversità (valutazioni ambientali, progetti finanziati dai fondi comunitari, partenariati fra i responsabili della pianificazione e dello sviluppo).

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Reinforcing the compatibility of regional and territorial development with biodiversity in the EU is another priority objective of the Action Plan, to be achieved in particular by better local, regional and national planning, which takes more account of biodiversity (environmental impact assessments, projects funded by the Community, partnerships with planners and developers).

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Quali altri vantaggi e inconvenienti presenterebbe? Quale sarebbe il modo migliore per trasporla nella pianificazione a livello comunitario?

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What further advantages and disadvantages could it have, and how could it best be reflected in planning at Community level?

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A tal fine è opportuno prendere in considerazione in particolare i principali flussi di traffico, sia all'interno della Comunità che con altre parti del mondo, gli obiettivi di coesione mediante collegamenti fra regioni con livelli di sviluppo e caratteristiche territoriali diversi, il collegamento a poli di sviluppo economico, il "valore degli sforzi già compiuti" per lo sviluppo della TEN-T, gli obiettivi ambientali, gli altri obiettivi della politica comunitaria (per es. la concorrenza), gli sforzi progressivi a favore di un uso più efficiente delle infrastrutture, le diversità fra le situazioni negli Stati membri e la condivisione della responsabilità per la pianificazione a ...[+++]livello comunitario e nazionale.

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These should take account in particular of major traffic flows, both within the Community and with other parts of the world, of cohesion objectives through connections between regions with different levels of development and different territorial features, of connection to pools of economic development, of the "value of efforts already spent" on TEN-T development, of environmental objectives, of other Community policy objectives (e.g. competition), of progressive efforts towards more efficient infrastructure use, of the diversity of Member States’ situations, and of the sharing of planning responsibility at Community and national level.

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23. sottolinea che i costi di genio civile rappresentano una percentuale importante dei costi di distribuzione di nuove infrastrutture fisse e mobili e che tali costi potrebbero essere ridotti migliorando la pianificazione e le sinergie dei programmi; chiede pertanto che i programmi infrastrutturali siano meglio coordinati e integrati, migliorando la pianificazione a livello nazionale, regionale e locale, al fine di garantire una riduzione dei costi e di promuovere gli investimenti;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-07]

23. Stresses that civil engineering costs account for a large percentage of the cost of deploying new fixed and mobile infrastructure and that this could be reduced through better planning and programme synergies; calls therefore for infrastructure programmes to be better coordinated and integrated, by means of improved planning at national, regional and local level, in order to deliver cost reductions and promote investment;

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162. osserva che la promozione dell'innovazione a livello regionale può contribuire a ridurre i divari regionali; incoraggia ciò nondimeno i diversi livelli (regionale, nazionale e dell'UE) a coordinare più efficacemente i loro sforzi nell'ottica di una pianificazione a livello europeo delle attività di R

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-11]

162. Notes that fostering innovation at the regional level can help reduce regional disparities; encourages the various levels (regional, national and EU) nonetheless to coordinate their efforts more effectively as part of Europe-wide planning of RD activities;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-11]

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5. osserva che la promozione dell'innovazione a livello regionale può contribuire a ridurre i divari regionali; incoraggia ciò nondimeno i diversi livelli (regionale, nazionale e dell'UE) a coordinare più efficacemente i loro sforzi nell'ottica di una pianificazione a livello europeo delle attività di R

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-10]

5. Notes that fostering innovation at the regional level can help reduce regional disparities; encourages the various levels (regional, national and EU) nonetheless to coordinate their efforts more effectively as part of Europe-wide planning of RD activities;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-05-10]

È importante che la fissazione di obblighi di riduzione delle emissioni di CO continui a garantire ai costruttori di veicoli prevedibilità e certezza in termini di pianificazione a livello comunitario per tutto il loro parco auto nuovo all’interno della Comunità.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

It is important that the setting of CO emissions reduction requirements continues to provide Community-wide predictability and planning security for vehicle manufacturers across their new car fleet in the Community.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-04-22]

· l'adozione, in primo luogo, di una direttiva UE sulla produzione di biogas, contenente obiettivi specifici in merito alla percentuale di biogas sulla produzione complessiva di energia rinnovabile, dati statistici, misure per la costruzione e promozione di impianti di biogas basate su una valutazione di impatto nazionale o regionale, azioni di divulgazione e promozione dei risultati ottenuti da precedenti esperienze, una richiesta di pianificazione a livello nazionale e regionale al fine di l ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-10]

· First and foremost, an EU-directive on biogas production is needed, with specific targets for the agricultural biogas share within the target for renewable energy production, statistical elements, measures for construction and promotion of biogas-installations based on a national or regional impact evaluation, measures for dissemination and promotion of results gained from prior experiences, call for national and regional planning in order to restrict legal and administrative hindrances, and recommendations for the minimum level and yearly adjustment mechanism of payment for ‘green-electricity’ and 'green gas'.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-03-10]

4. Gli Stati membri e le loro rispettive autorità di pianificazione a livello regionale e locale dovrebbero incorporare nei loro orientamenti di pianificazione l'obbligo di:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-12]

4. Member States and their respective planning authorities at regional and local level should incorporate within their planning guidelines a requirement to:

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