Infatti, gli effetti perversi della suddivisione internazionale del lavoro si aggravano allorquando le imprese cercano di accorciare i tempi mediante una produzione snella, “just in time”, utilizzando i mezzi di trasporto più veloci (gli aerei invece delle navi e i camion invece dei treni), al fine di ridurre le scorte immobilizzate.
The negative side-effects of international division of labour are aggravated when companies seek at the same time to remove delays by using ‘just-in-time’ production and the fastest means of transport (aeroplanes instead of boats, lorries instead of trains) in order to reduce dead stock.
